Przejdź do zawartości
Cyrk F1
  • Aktualności
    • Inne serie wyścigowe
    • Kalendarz
      • Frekwencja na wyścigach F1
    • Personalia
      • Młodzi kierowcy
    • Pieniądze
    • Polscy kierowcy
    • Prezentacje bolidów
    • Technika
    • Testy
  • Wyścigi
    • Podsumowania wyścigów
    • Analizy kwalifikacji
    • Omówienie Sprintów
    • Statystyki
  • Transmisje
    • Internet
    • Plany transmisji
    • Telewizja
  • Sezon 2026
    • Godzinowy harmonogram
    • Składy zespołów
    • Wewnętrzne pojedynki
    • Wykorzystanie silników
  • Klasyfikacje
  • Tory
  • Rozrywka
    • Gry
    • Filmy i seriale
    • Książki
    • Modele i klocki
  • Inne
    • Blog
    • Formuła Student
    • Humor F1
    • Konkursy
    • Wokół F1
    • Wyjazdy na wyścigi
  • Echa padoku
  • O autorze
  • Współpraca
    • Aktualności
      • Inne serie wyścigowe
      • Kalendarz
        • Frekwencja na wyścigach F1
      • Personalia
        • Młodzi kierowcy
      • Pieniądze
      • Polscy kierowcy
      • Prezentacje bolidów
      • Technika
      • Testy
    • Wyścigi
      • Podsumowania wyścigów
      • Analizy kwalifikacji
      • Omówienie Sprintów
      • Statystyki
    • Transmisje
      • Internet
      • Plany transmisji
      • Telewizja
    • Sezon 2026
      • Godzinowy harmonogram
      • Składy zespołów
      • Wewnętrzne pojedynki
      • Wykorzystanie silników
    • Klasyfikacje
    • Tory
    • Rozrywka
      • Gry
      • Filmy i seriale
      • Książki
      • Modele i klocki
    • Inne
      • Blog
      • Formuła Student
      • Humor F1
      • Konkursy
      • Wokół F1
      • Wyjazdy na wyścigi
    • Echa padoku
    • O autorze
    • Współpraca
    • Wokół F1
    Opublikowano dnia 6 września 201430 stycznia 2021 przez Karol z CyrkF1

    40 lat po Parabolice – onboard

    Karol z CyrkF1

    6 września 2014

    • Wokół F1

    Polecam bardzo ciekawy film z przejazdami przez słynny zakręt Parabolica na torze Monza w latach 1973-2013.

    Kategoria: Wokół F1 Tagi: Autodromo Nazionale Monza, Filmiki F1, GP Włoch, Historia F1, Tory

    Post navigation

    ← Monza musi się dostosować do innych europejskich wyścigów
    Williams nie zmienia składu na 2015 roku →

    Wyszukaj na CyrkF1.pl

    Wesprzyj działalność bloga prostym przelewem

    Postaw mi kawę na buycoffee.to

    Reklama

    Archiwum bloga

    Reklama iParts.pl

    części samochodowe online – iParts.pl

    Zaprzyjaźniona strona internetowa

    F1fanklub.pl

    Zaprzyjaźniona strona internetowa

    Swiatwyscigow.pl

    Dostęp do serwisu Canal+ w Internecie

    Kup dostęp do kanałów Eurosport w Playerze

    Najpopularniejsze artykuły na blogu

    Trzech aktualnych kierowców F1 posiada prywatne samoloty
    Ciekawy trik kwalifikacyjny wykorzystywany przez Mercedesa
    Plan transmisji GP Holandii 2026 F1
    Pięciu kierowców, pięć historii, jeden cel
    Godzinowy harmonogram sezonu 2026 Formuły 1
    Marcin Budkowski szefem zespołu Cadillac

    Kup zimowe opony przez Internet

    Najnowsze komentarze

    • Karol z CyrkF1 - Trzech aktualnych kierowców F1 posiada prywatne samoloty
    • Kerenzikov - Trzech aktualnych kierowców F1 posiada prywatne samoloty
    • bartoszcze - Trzech aktualnych kierowców F1 posiada prywatne samoloty
    • bartoszcze - Marcin Budkowski szefem zespołu Cadillac
    • Tomek C - Marcin Budkowski szefem zespołu Cadillac

    O blogu CyrkF1

    Blog CyrkF1 istnieje od 2012 roku. | Wszelkie prawa zastrzeżone. | Blog oparty o system WordPress, motyw: bloggr, wykonany przez Modern Themes. | Specjalne podziękowania za projekt graficzny bloga dla: Prz3masa. | Wszystkie znaki, nazwy własne, graficzne, logotypy są chronione prawem autorskim i należą do ich właścicieli. | Blog Cyrkf1.pl nie jest powiązany z żadną z firm zarządzających Formułą 1.

    Motyw: bloggr by modernthemes.net

    • Zgłoszenie błędu w tekście

    Zaznaczony tekst zostanie wysłany do naszych redaktorów:

    Wyślij Anuluj