Po kilku latach przerwy Williams Racing pozyskał sponsora tytularnego, którym została firma informatyczna Atlassian z Australii. Ma to być rekordowy kontrakt w historii zespołu, który od teraz nazywa się Atlassian Williams Racing.
Na trzy dni przed prezentacją nowego bolidu FW47, zespół Williams ogłosił umowę z nowym sponsorem tytularnym. Została nim firma Atlassian z Australii, informacje o tym pojawiały się w mediach od kilkunastu dni. Dla Williamsa to bardzo ważna wiadomość, bo poprzedni raz mieli sponsora tytularnego w 2019 roku – ROKiT. Przez minione pięć lat takiego partnera nie posiadali, a zespół ogólnie miał kiepską sytuację ze sponsorami. Williams podał w swoim komunikacie, że umowa z firmą Atlassian jest największa w 48-letniej historii ekipy. Nie podano żadnej konkretnej kwoty, natomiast osobiście szacuję wysokość tej umowy na grubo ponad 20 milionów $ rocznie. We współczesnej Formule 1 kwota 20 milionów rocznie za sponsoring tytularny to minimum. Podpisana w 2022 roku umowa Haasa z Moneygram opiewa ma 20 mln ale w euro, a więc niecałe 21 mln $. Williams to bardziej znany zespół z lepszymi perspektywami i bardziej medialnymi kierowcami. Na pewno dostali więcej pieniędzy.
Atlassian będzie sponsorem tytularnym, sponsorem technologicznym i dostawcą oprogramowania dla Williamsa. Podpisana umowa jest wieloletnia. Logotypy firmy Atlassian będą dominujące na bolidach i kombinezonach kierowców. Atlassian pomoże także zespołowi w modernizacji fabryki, dostarczy oprogramowanie, będzie wspierał transformację w kierunku sztucznej inteligencji.
Atlassian to bardzo duża firma informatyczna z Australii. Zajmuje się produkcją oprogramowania i narzędzi dla programistów i korporacji. Zwykli użytkownicy Internetu i komputerów z nich nie korzystają, ale są bardzo duże szanse na to, że programy z jakich korzystacie powstały z wykorzystaniem narzędzi Atlassian. Mają ponad 12 000 pracowników, a w 2024 roku wygenerowali prawie 4 miliardy dolarów amerykańskich przychodów. Wydaje mi się (nie mam tutaj 100% pewności), że umowa z Williamsem to pierwszy tak duży kontrakt sponsoringowy tej firmy w globalnym sporcie.
Williams pokaże swój nowy bolid FW47 w piątek 14 lutego. Bolid będzie miał specjalny wzór malowania. Wszystkie zespoły ujawnią swoje docelowe barwy na sezon 2025 podczas grupowej prezentacji 18 lutego w Londynie.
Sponsorzy tytularni zespołów Formuły 1
Ogłoszenie przez Williamsa nowego sponsora tytularnego oznacza, że dziewięć zespołów Formuły 1 aktualnie ma takich partnerów, niektórzy nawet dwóch. Jedynym wyjątkiem jest McLaren, który ma inną strategię i do tej pory nie był zainteresowany podpisaniem takiego kontraktu. Sytuacja jednak się chyba zmienia, bo pod koniec zeszłego roku Zak Brown mówił, że firma Mastercard mogłaby zostać takim partnerem w przyszłości. McLaren ma najwięcej sponsorów w całej F1, w tym kilku poważnych. Łącznie zarabia bardzo dużo pieniędzy, możliwe, że najwięcej w stawce.
Tak aktualnie prezentują się pełna nazwy zespołów F1. Pogrubiłem nazwy sponsorów tytularnych.
McLaren Formula 1 Team
Scuderia Ferrari HP
Oracle Red Bull Racing
Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team
Aston Martin Aramco Formula One Team
BWT Alpine Formula One Team
MoneyGram Haas F1 Team
Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team
Atlassian Williams Racing
Stake F1 Team Kick Sauber
Omówienie zmian w sponsorach zespołów F1 na początku 2025 roku możecie przeczytać we wcześniejszym artykule na blogu. Tam skupiłem się na firmach, których kontrakty się zakończyły. Od tego momentu zespoły ogłaszają nowych partnerów.
Zgłoszenie błędu w tekście
Zaznaczony tekst zostanie wysłany do naszych redaktorów: