Siedem zespołów F1 zorganizowało dni filmowe lub przejazdy demonstracyjne bolidami zbudowanymi na sezon 2026 przed początkiem pierwszej tury testów. Niektóre z nich opublikowały zdjęcia i filmy, a inne trzymały te przejazdy w tajemnicy. Prześledźmy jak to wyglądało.
Każdy zespół F1 może w trakcie sezonu wykonać dwa dni filmowe oraz dwa dni z przejazdami demonstracyjnymi z wykorzystaniem aktualnego samochodu. Podczas dnia filmowego można przejechać maksymalnie 200 kilometrów, a podczas dnia z przejazdami demonstracyjnymi maksymalnie 15 kilometrów. Podczas takich przejazdów zespoły mają do dyspozycji specjalne (wolniejsze) opony od Pirelli. Zespoły wykorzystują te dni na nagranie wszelkiego typu materiałów wideo. Te nagrania pojawiają się potem we wszystkich reklamach i spotach zespołów oraz ich partnerów, bo stajnie mają do nich pełne prawa. W reklamach sponsorów nie można używać nagrań z wyścigów, bo te należą do FOM. Bardzo popularne jest wykorzystywanie jednego z tych dni filmowych jeszcze przed testami, aby sprawdzić czy nowy samochód odpowiednio funkcjonuje, co pozwala uniknąć niespodzianek pierwszego dnia testów.
Audi R26 – Barcelona – 9 stycznia
Pierwszym bolidem, który w tym roku pojawił się na torze było Audi R26. Dzień filmowy był zorganizowany 9 stycznia na torze pod Barceloną. Bolid jeździł bez malowania, jedynie z logotypem Audi. Zespół opublikował kilka zdjęć, ale tak je dobrali, aby nie było widać samochodu. Hulkenberg i Bortoleto mieli jeździć tego dnia. Zespół nie podał żadnych konkretów, ale według nieoficjalnych informacji większość dnia spędzili w garażu, pojawiły się problemy techniczne związane z silnikiem. Jeden ze związanych z Gabrielem Bortoleto dziennikarzy z Brazylii podawał, że Audi przejechało 50 kilometrów, a na miejscu mieli trzy kompletne jednostki napędowe, możliwe, że skorzystali z dwóch.
La prima monoposto 2026 e’ Audi che sta girando al Montmelo’. #F1 #AudiF1 #ShakeDown pic.twitter.com/5sNcSE2Bx9
— RobertoF1 (@robertofunoat) January 9, 2026
Cadillac – Silverstone – 16 stycznia
Tydzień później po raz pierwszy na tor wyjechał samochód zupełnie nowego zespołu Cadillac. Amerykański zespół opublikował kilka materiałów, ale zostały tak dobrane, aby nie było widać szczegółów. Swój dzień filmowy mieli na Silverstone, a na tym torze działa całoroczny hotel z widokiem na aleję serwisową, pojawiło się więc wiele bardzo dobrej jakości nagrań od kibiców. Jedno z nich możecie zobaczyć poniżej. Według postów jakie pojawiały się w social mediach w godzinach porannych zespół miał większość czasu spędzić w garażu, ale nadrobili czas popołudniu, możliwe że udało się przejechać 200 kilometrów. Zespół informował, że jeździł tylko Sergio Perez, mimo że na torze był także Bottas oraz rezerwowy Zhou.
Bolid Cadillaca był cały czarny, w trakcie testów w Barcelonie będzie miał tymczasowe malowanie, docelowe ujawnią przed drugą turą testów. Wciąż nie znamy nazwy ich bolidu. Z udostępnionych nagrań i zdjęć wynika, że ich bolid to bardzo prosta konstrukcja, być może najbardziej podstawowa ze wszystkich. Nie ma tutaj nic zaskakującego, to zupełnie nowy zespół i dla nich debiut jest niezwykle wymagający. Będą się stopniowo rozwijać.
Racing Bulls VCARB 03 – Imola – 20 i 21 stycznia
Zespół Racing Bulls wynajął tor Imola na dwa dni. We wtorek 20 stycznia zorganizowali sobie przejazdy demonstracyjne, a 21 stycznia pełny dzień filmowy. Pierwszego dnia mogli zrobić tylko trzy okrążenia, ale nie przejechali nawet pełnych dwóch. Rano jedno kółko zrobił Lawson, a później Lindblad w swoim debiucie zakopał się w żwirze na mokrym torze. W środę warunki na torze były bardzo trudne, było zimno i ślisko. Jak wynika z informacji podanych przez kibiców obserwujących jazdy, zespół wykonał 30 okrążeń, a planowali 40. Pojawiły się dłuższe przerwy w trakcie jazd niewiadomo czy związane z problemami technicznymi czy czekali na lepsze warunki pogodowe. Zespół nie udostępnił żadnych materiałów, ale na miejscu byli doskonale zorganizowani kibice, które wszystko nagrali. Najlepszy film poniżej.
Alpine A526 – Silverstone – 21 stycznia
Francuski zespół zadebiutował na torze Silverstone. Alpine nie udostępniło żadnego zdjęcia z dnia filmowego, jedynie film z dźwiękiem silnika, na którym niewiele widać. Dwa dni po dniu filmowym mieli prezentację, ale pokazali swoje barwy na domyślnym modelu bolidu. W tajemnicy trzymają swój prawdziwy samochód. W dniu filmowym udział wzięli obaj kierowcy, ale przejechali tylko 140 z dozwolonych 200 kilometrów. Zespół twierdzi, że nie było problemów technicznych, ale w godzinach porannych padał deszcz, więc czekali wtedy garażu na poprawę warunków. Popołudniu dalej było mokro, więc musieli jeździć w takich warunkach, ale nie zdążyli wypełnić limitu kilometrów.
Lepszy film z bolidem Alpine jest tutaj, nie da się go wkleić do treści artykułu.
Mercedes W17 – Silverstone – 22 stycznia
Mercedes w godzinach porannych 22 stycznia pokazał swój nowy bolid w formie komputerowych grafik, a chwilę później prawdziwy bolid wyjechał na tor Silverstone. Jako pierwszy jeździł Russell, a później Antonelli. Pokonali łącznie 67 okrążeń krótkiej nitki toru przejeżdżając 199,5 kilometra. Miało nie być żadnych problemów technicznych. Mercedes udostępnił kilka zdjęć, a także filmy prezentujące nowy bolid. Prawdziwy W17, którym jeździli po torze jest bardziej rozwinięty od konstrukcji jaką pokazali na komputerowych grafikach. Mercedes w swoim stylu nie krył się z materiałami i je na bieżąco udostępniał. Kibice oczywiście także byli na miejscu, jeden z nich miał dron i nagrywał przejazdy z powietrza, ale na materiałach od zespołu wszystko doskonale widać.
Ferrari SF-26 – Fiorano – 23 stycznia
W dzień prezentacji nowy bolid Ferrari SF-26 wyjechał na tor Fiorano 23 stycznia. Pierwszy jechał nim Hamilton a drugi Leclerc. Ferrari robiło przejazdy demonstracyjne tzn. 15 kilometrów. Dlatego kierowcy wykonywali pojedyncze okrążenia i nawet zatrzymywali się na torze, aby mechanicy wepchali ich do garażu. Miało nie być żadnych problemów technicznych. Ferrari opublikowało sporo zdjęć, udostępniło także nagrania. Wzorem Mercedesa z niczym się nie kryli. Tor obserwowało wielu kibiców, więc pojawiło się mnóstwo zdjęć i nagrań ich autorstwa.
Haas VF-26 – Fiorano – 24 stycznia
W sobotę 24 stycznia na tor Fiorano wyjechał również nowy bolid Haasa. Brakuje konkretnych szczegółów, ale miał jeździć Oliver Bearman i był to dzień filmowy. Haas miał pokonać około 200 kilometrów, nie było problemów technicznych. Zespół udostępnił kilka materiałów, ale nie było ich dużo, nie było także dodatkowych przeznaczonych dla mediów.
Pozostałe zespoły
Bolidy czterech pozostałych zespołów pozostają tajemnicą. Red Bull planuje zadebiutować z bolidem RB22 podczas pierwszego dnia testów w Barcelonie. Do tej pory trzymają ten bolid w pełnej tajemnicy, nic o nim nie wiemy. McLaren ma zadebiutować na torze drugiego lub trzeciego dnia testów w Barcelonie. Według przedstawicieli zespołu taki był od początku plan i to nie jest opóźnienie. McLaren w Barcelonie ma używać tymczasowego wzoru kolorystycznego (kamuflaż). Co istotne przedstawiciele zespołu zapowiadają inne podejście tzn. ich bolid już pierwszego dnia ma być bardzo rozwinięty i przed GP Australii nie doczeka się wielu poprawek. Większość ekip w Barcelonie będzie miał podstawowe wersje samochodów, a podczas testów w Bahrajnie wprowadzą duże poprawki.
Aston Martin podobnie jak McLaren ma wyjechać na tor drugiego lub trzeciego dnia testów w Barcelonie, ale w tym przypadku powodem mają być jakieś opóźnienia. Adrian Newey znany jest z tego, że jego bolidy są ambitne i gotowe bardzo późno. To może być problemem. W przypadku tej ekipy istotny jest silnik Hondy, który jako jedyny nie będzie miał przed testami przejechanego ani kilometra na torze.
Williams opuści pierwsze testy z nieujawnionego powodu, bo ich bolid nie jest jeszcze gotowy. Zadebiutują w Bahrajnie w lutym, prawdopodobnie wcześniej będą mieć dzień filmowy.
Pierwsza tura przedsezonowych testów odbędzie się w dniach 26 – 30 stycznia 2026 roku na torze Circuit de Barcelona-Catalunya. Testy trwają pięć dni, ale każdy zespół sam wybiera sobie trzy podczas, których będzie jeździł.
Komplet informacji o wszystkich prezentacjach bolidów Formuły 1 na sezon 2026 znajduje się w specjalnym podsumowaniu tutaj. Znajdziecie tam daty, szczegóły, zdjęcia i odnośniki do omówień wszystkich prezentacji.
