Garść statystyk po GP Azerbejdżanu 2017

Zapraszam na tradycyjne, statystyczne podsumowanie wyścigu Formuły 1 z cyklu „Garść statystyk” po GP Azerbejdżanu 2017. Wiele miejsca poświęciłem Danielowi Ricciardo, Lance’owi Strollowi oraz Lewisowi Hamiltonowi. Są pewne ciekawostki, które na pewno zaskoczą czytelników.

Daniel Ricciardo jest pierwszym w historii zwycięzcą wyścigu o GP Azerbejdżanu Formuły 1.

Daniel Ricciardo wygrał wyścig F1 po raz piąty w karierze. Ricciardo zawsze startował spoza trzech pierwszych pól startowych do wyścigów które wygrał. W każdym z tych pięciu wyścigów wyżej na starcie znajdował się jego zespołowy partner, a na PP stał kierowca Mercedesa. Ricciardo na żadnym torze nie wygrał dwukrotnie.

Ricciardo wygrał wyścig po starcie z 10. pola. Poprzedni raz zawodnik wygrał wyścig z dalszego pola startowego pięć lat temu. Fernando Alonso zwyciężył wtedy GP Europy 2012 na ulicznym torze w Walencji startując z 11. pozycji.

Daniel Ricciardo po raz pierwszy w karierze zameldował się na podium w czterech kolejnych wyścigach.

Ricciardo zanotował 40. zwycięstwo w Formule 1 dla zawodników z Australii. Poza nim tylko trzech jego rodaków wygrywało wyścigi F1: Jack Brabham (14), Alan Jones (12) oraz Mark Webber (9).

Daniel Ricciardo jest piątym kierowcą, który prowadził przez przynajmniej jedno okrążenie w wyścigach F1 w tym roku, pozostała czwórka to zawodnicy Ferrari i Mercedesa.

Valtteri Bottas finiszował na podium mimo, że w pewnym momencie rywalizacji był zdublowany i plasował się na końcu stawki. Nie znam niestety statystyk takich sytuacji, ale na pewno jest to bardzo rzadkie osiągnięcie.

Lance Stroll po raz pierwszy w karierze finiszował na podium. Dokonał tego w wieku 18 lat 7 miesięcy i 27 dni. Jedynie Max Verstappen w młodszym wieku osiągnął podium. Stroll jest starszy o zaledwie 12 dni od Verstappena, gdy ten po raz pierwszy pojawił się na podium.

Lance Stroll jest trzecim Kanadyjczykiem, który stał na podium w wyścigu Formuły 1. Przed nim dokonali tego Gilles i Jacques Villeneuve.

Ostatni raz Kanadyjczyk stał na podium w GP Niemiec 2001 – Jacques Villeneuve.

Lance Stroll w swojej karierze zdobył więcej punktów w Formule 1 niż Marcus Ericsson, Jolyon Palmer i Stoffel Vandoorne razem wzięci.

Lance Stroll po raz pierwszy w tym sezonie okazał się lepszy od Felipe Massy w kwalifikacjach. Już tylko Fernando Alonso i Nico Hulkenberg nie mają na koncie porażki w kwalifikacjach z partnerem zespołowym.

Sebastian Vettel pierwszy raz w tym roku wykręcił najszybsze okrążenie w wyścigu. Udało mu się tego dokonać po raz 29. w karierze, co daje mu samodzielne szóste miejsce w tym zestawieniu.

Sebastian Vettel jechał na prowadzeniu w 84. wyścigu w karierze, czym wyrównał wyniki Fernando Alonso i Alaina Prosta. Razem zajmują czwarte miejsce w tym zestawieniu.

Hamilton ścigał się na 29. torach w Formule 1 i na 25. z nich zdobył Pole Position. Nie wygrał kwalifikacji tylko na Magny-Cours, Istanbul Park, Buddh International Circuit oraz na Suzuce. Tylko tor w Japonii wciąż jest w kalendarzu F1.

Hamilton jest rekordzistą w historii F1 pod względem liczby Pole Position na rożnych torach (25) oraz podczas różnych Grand Prix (23). Zdobywając PP na torze ulicznym w Baku powiększył przewagę nad rywalami w obu tych zestawieniach.

Hamilton wywalczył 66. Pole Position w karierze. Brakuje mu tylko dwóch PP do rekordu Michaela Schumachera.

Hamilton zanotował start z pierwszego rzędu po raz 111. w karierze. Brakuje mu tylko pięciu takich wyników do rekordu Michaela Schumachera.

Jedynymi kierowcami, którzy przejechali w tym sezonie komplet okrążeń w ośmiu wyścigach są Vettel i Hamilton.

Najlepsze w karierze kwalifikacje Estebana Ocona – siódme miejsce.

Fernando Alonso zdobył pierwsze punkty w sezonie dla siebie i zespołu McLaren w sezonie.

Fernando Alonso pierwszy raz w tym roku odpadł w pierwszym segmencie kwalifikacji.

Max Verstappen nie ukończył połowy z ośmiu tegorocznych wyścigów (raz w wyniku kolizji, a trzy razy przez usterki samochodu).

W czasie wyścigu łącznie dziesięciu różnych kierowców jechało na jednej z trzech czołowych pozycji.

Daniel Ricciardo wywalczył 140. podium dla Red Bulla w Formule 1. To piąty rezultat wśród zespołów w historii.

Zespół Mercedesa zanotował podium w 88. różnych wyścigach. Dogonili Renault i są razem z tą stajnią na ósmym miejscu w tym zestawieniu.

Zespół Williams zanotował podium po 21. wyścigach przerwy jakie upłynęły od GP Kanady 2016, gdy Bottas finiszował na trzecim miejscu.

W dwóch ostatnich wyścigach żaden kierowca zespołu Ferrari nie zameldował się na podium. W pierwszych sześciu wyścigach sezonu, Vettel i Raikkonen wywalczyli łącznie osiem miejsc na podium.

Czwarty raz w historii punkty w wyścigu zdobyli kierowcy dziewięciu różnych zespołów. Nigdy nie było sytuacji, aby punktowali zawodnicy z dziesięciu różnych stajni.

Pierwszy raz w tym sezonie oba samochody McLarena dojechały do mety.

Pierwszy raz w tym sezonie oba samochody zespołu Renault nie dojechały do mety.

W tym sezonie więcej okrążeń w wyścigach F1 przejechali kierowcy McLarena (716) niż Red Bulla (685).

Podobnie, jak w sezonie 2016 na podium po wyścigu na ulicznym torze w Baku znaleźli się kierowcy trzech zespołów.

Zawodnicy trzech różnych zespołów wygrywali wyścigi F1 w sezonie 2017, to pierwsza taka sytuacja od 2013 roku, bo w trzech ostatnich sezonach tylko po dwa zespoły cieszyły się ze zwycięstw.

GP Azerbejdżanu jest 42. różnym wyścigiem Grand Prix w historii Formuły 1.

Sebastian Vettel jest rekordzistą pod względem liczby punktów karnych – ma ich w tym momencie dziewięć. Od momentu wprowadzenia systemu punktów karnych w 2014 roku rekordem było osiem punktów zgromadzonych w danym momencie przez jednego kierowcę. Uzbieranie 12. punktów oznacza zakaz startu w kolejnym wyścigu. Vettel wyczyści z konta dwa punkty 10 lipca 2017 roku, więc musiałby uzbierać trzy punkty w kolejny weekend (GP Austrii), aby zapracować na karę.

Lewis Hamilton wygrał kwalifikacje z czasem 1:40,593 – to nowe, najlepsze okrążenie przejechane w historii na ulicznym torze w Baku. Poprzedni rekord ustanowił Nico Rosberg w 2016 roku – 1:42,520. W każdym z tegorocznych wyścigów udało się przejechać najszybsze okrążenie w historii podczas weekendu wyścigowego.

Statystyczne podsumowania poprzednich wyścigów Formuły 1 znajdziecie pod tagiem Statystyki.