Garść statystyk po GP Austrii 2025

Zapraszam na wiele ciekawostek i statystyk dotyczących kierowców, zespołów, silników, czasów okrążeń oraz frekwencji na trybunach w podsumowaniu wyścigu F1 z cyklu “Garść statystyk po GP Austrii 2025″.

Osiągnięcia i rekordy kierowców, którzy finiszowali na podium

Lando Norris wygrał trzeci wyścig w tym sezonie oraz łącznie siódmy w karierze.

Norris po raz trzeci w tym roku oraz oraz łącznie 12. w karierze wywalczył Pole Position.

Jeżeli Norris w tym roku rusza z Pole Position, to wygrywa również wyścig.

Norris zanotował 35. podium w karierze.

Norris podczas weekendu w Austrii był najszybszy w dwóch treningach, trzech segmentach kwalifikacji i w wyścigu. Nie wziął udziału w pierwszym treningu, zastępował go wtedy junior, stracił więc szansę na unikalne osiągnięcie.

Norris wystartował w dziewięciu wyścigach na torze Red Bull Ring. W 2024 roku z powodu kolizji został sklasyfikowany na ostatniej pozycji, a w pozostałych ośmiu zawsze finiszował w TOP7.

Oscar Piastri zanotował 19. podium w karierze.

Piastri podobnie jak w 2024 roku zajął drugie miejsce w GP Austrii.

Piastri po raz trzeci w tym sezonie oraz łącznie po raz szósty w karierze wykręcił najszybsze okrążenie w wyścigu.

Piastri dojechał do mety w 39. kolejnym wyścigu. Tylko dwukrotnie w historii F1 ktoś miał dłuższą serię.

Piastri to jedyny kierowca, który w tym roku w kwalifikacjach jest zawsze w TOP4.

Norris i Piastri wygrali po siedem wyścigów w F1.

Charles Leclerc zanotował 47. podium w karierze.

Leclerc ma na swoim koncie pięć miejsc na podium w wyścigach na torze Red Bull Ring na dziesięć startów. Na żadnym innym torze nie stał tyle razy na podium.

Leclerc po raz czwarty w karierze ruszał z pierwszego rzędu do wyścigu w Austrii.

Osiągnięcia pozostałych kierowców

Lewis Hamilton w swojej karierze wystartował w 14. wyścigach na torze w Austrii. Raz nie dojechał do mety z powodu awarii, a pozostałe ukończył na pozycjach w TOP8.

Hamilton tylko trzykrotnie finiszował na mecie zawodów F1 na torze w Austrii (na 14 startów) przed zespołowym partnerem. Dziesięciokrotnie partnerzy byli lepsi, a raz był remis, bo obaj odpadli z powodu awarii. Jestem przekonany, że Brytyjczyk nie ma tak złych statystyk wewnętrznych pojedynków na żadnym innym torze w karierze, ale nie sprawdzałem tego, aby się upewnić.

Hamilton zawsze awansuje do Q3 w kwalifikacjach na torze Red Bull Ring: 14/14 okazji.

Hamilton wyrównał najlepsze w tym sezonie wyniki w kwalifikacjach i w wyścigu – czwarte pozycje.

Hamilton ustanowił najgorszą w swojej karierze serię 13. kolejnych wyścigów bez wizyty na podium.

Hamilton prowadził w wyścigu przez jedno okrążenie, po raz drugi w tym sezonie była taka sytuacja.

George Russell ukończył wszystkie tegoroczne wyścigi, nie punktował tylko w GP Monako, gdzie zajął 11. miejsce.

Liam Lawson zanotował najlepszy wynik w wyścigu F1 w karierze – szóste miejsce.

Lawson zanotował najlepszy w tym sezonie wynik w kwalifikacjach – szósta pozycja.

Fernando Alonso wyrównał najlepszy w tym roku wynik w wyścigu – siódme miejsce.

Gabriel Bortoleto po raz pierwszy w karierze awansował do Q3 w kwalifikacjach.

Bortoleto po raz pierwszy punktował w wyścigu F1.

Bortoleto został najmłodszym Brazylijczykiem, który punktował w F1. O dwa miesiące pobił rekord Felipe Massy, który również swoje pierwsze punkty wywalczył dla ekipy z siedzibą w Hinwil.

Nico Hulkenberg punktował w trzecim kolejnym wyścigu. Poprzednim kierowcą ekipy z Hinwil, który miał taką serię był Valtteri Bottas w 2022 roku.

Hulkenberg zyskał na mecie 11 pozycji w stosunku do pozycji startowej.

Hulkenberg po raz pierwszy od niemal dwóch lat zajął ostatnie miejsce w kwalifikacjach.

Hulkenberg po raz pierwszy w karierze odpadł w Q1 w kwalifikacjach w Austrii.

Minął rok odkąd Lance Stroll pokonał Fernando Alonso w kwalifikacjach, Kanadyjczyk ma na swoim koncie 23 kolejne porażki. Poprzedni raz wygrał z Hiszpanem w GP Wielkiej Brytanii 2024.

Yuki Tsunoda nie zdobył punktów w czterech ostatnich wyścigach, a zawsze dojeżdżał w nich do mety.

Alex Albon nie dojechał do mety w trzecim kolejnym wyścigu.

Max Verstappen nie dojechał do mety, więc zakończył serię 31. kolejnych wyścigów ze zdobyczą punktową. To czwarta co do długości seria w historii F1. Lepsze mieli tylko Hamilton (48 i 33) oraz Verstappen (43).

Statystycznie dla Maxa Verstappena tor Red Bull Ring jest najlepszy w Formule 1, ma 5 zwycięstw, 8 podiów, 5 Pole Position i 4 najszybsze okrążenia. Są tory, na których ma pojedyncze równie dobre wyniki, ale na Red Bullu Ringu ma je w czterech głównych kategoriach.

Verstappen zawsze awansuje do Q3 w kwalifikacjach na torze Red Bull Ring: 13/13 okazji.

Verstappen w swojej karierze wystartował w 13. wyścigach na torze w Austrii. Trzykrotnie nie dojechał do mety, a pozostałe ukończył na pozycjach w TOP8.

Verstappen po raz drugi w Austrii oraz łącznie siódmy w karierze zakończył wyścig z powodu kolizji na pierwszym okrążeniu.

Verstappen wyrównał najsłabszy wynik w kwalifikacjach w tym roku – siódme miejsce.

Carlos Sainz po raz trzeci w karierze zanotował DNS, czyli w ogóle nie wystartował do wyścigu.

Sainz po raz trzeci z rzędu zakończył kwalifikacje na Q1. To jego najgorsza seria w karierze.

Statystyki dotyczące zespołów i silników

McLaren zanotował 197. zwycięstwo w Formule 1 w tym siódme w GP Austrii.

McLaren wywalczył 53. dublet w Formule 1 w tym trzeci w wyścigu o GP Austrii.

McLaren zanotował 171. Pole Position w Formule 1 w tym piąte do GP Austrii.

Kierowcy McLarena po raz 68. zajęli pierwszy rząd na starcie do wyścigu F1.

McLaren czekał 24 lata na zwycięstwo w GP Austrii oraz 25 lat na Pole Position i dublet w wyścigu.

Ferrari zanotowało najlepszy zespołowy wynik w GP Austrii od 2019 roku.

Jedynym przypadkiem, gdy kierowca Mercedesa nie awansował do Q3 w kwalifikacjach na torze Red Bull Ring był George Russell w 2023 roku. Mają 27/28 awansów do Q3.

Szóste miejsce Lawsona, to najlepszy wynik drugiej ekipy Red Bulla w historii wyścigów na torze w Austrii.

Zespół Kick Sauber po raz pierwszy w swojej historii wywalczył podwójne punkty w wyścigu.

Zespół z siedzibą w Hinwil zdobył punkty w Austrii po pięciu latach przerwy (Giovinazzi punktował w Alfie Romeo w 2020 roku).

Zespół Haas zdobył w Formule łącznie 336 punktów w tym 66 na torze Red Bull Ring. W Austrii zdobyli więc blisko 20% wszystkich swoich punktów w F1. Z jakiegoś powodu ta ekipa bardzo lubi ten tor i regularnie ma na nim dobre wyniki.

Red Bull nie zdobył punktów i zakończył najlepszą w swojej historii serię 77. kolejnych wyścigów ze zdobyczą punktową. To drugi wynik w historii F1. Rekordem pozostanie seria 81. kolejnych wyścigów z punktami zespołu Ferrari (sezony 2010 – 2014).

Yuki Tsunoda został pierwszym kierowcą Red Bulla, który zakończył kwalifikacje na torze Red Bull Ring na Q1.

Williams ostatni raz punktował w GP Austrii w 2017 roku.

Pozostałe ciekawostki statystyczne po GP Austrii 2025

Tor w mieście Spielberg po raz 21. zorganizował wyścig F1 na skróconej nitce toru wprowadzonej po raz pierwszy w 1997 roku. To pierwszy tor, który został przeprojektowany przez Hermanna Tilke, od tego zaczęła się jego kariera w świecie wyścigów.

GP Austrii 2025 było tysięcznym wyścigiem F1 z udziałem minimum jednego kierowcy z Francji.

Brazylijski kierowca zdobył punkty w F1 po 7,5 roku przerwy.

Lando Norris wygrał kwalifikacje z przewagą 0,521 sekundy nad drugim kierowcą, to zdecydowanie największa przewaga w tym roku.

Kierowcy Ferrari i Piastri przejechali komplet okrążeń w tym sezonie.

McLaren i Mercedes to jedyne zespoły, które w tym roku wywalczyły podwójne podium.

Na 33. możliwe do zdobycia w tym roku miejsc na podium: 18 wywalczył zespół McLaren, 6 Mercedes, 5 Red Bull oraz 4 Ferrari.

Czasy okrążeń, prędkość maksymalna i pit-stopy w GP Austrii 2025

Lando Norris wygrał kwalifikacje do GP Austrii 2025 z czasem 1:03,971. Rok temu najszybszy w Austrii był Verstappen – 1:04,314. Kwalifikacyjnym rekordem toru Red Bull Ring jest wynik 1:02,939 ustanowiony przez Valtteriego Bottasa w 2020 roku.

Oscar Piastri przejechał najszybsze okrążenie podczas wyścigu. Australijczyk na 59. kółku wykręcił czas 1:07,924. Jest to wynik o 2,305 sekundy gorszy niż oficjalny rekord toru Red Bull Ring (oficjalne rekordy pochodzą z wyścigów) ustanowiony w 2020 roku przez Carlosa Sainza – 1:05,619.

Największą prędkość maksymalną podczas wyścigu osiągnął Oscar Piastri. Australijczyk w punkcie pomiaru na końcu pierwszego sektora odnotował 330,3 km/h. W 2024 roku maksymalna prędkość w wyścigu F1 o GP Austrii była nieco niższa – 328,9 km/h Pierre’a Gasly’ego.

Najszybszy pit stop podczas GP Austrii 2025 wykonali mechanicy ekipy McLarena. Na 53. okrążeniu wymienili komplet kół w bolidzie Lando Norrisa w 2,10 sekundy. Rekordem tego sezonu pozostaje ustanowiony dwukrotnie przez Ferrari w GP Arabii Saudyjskiej i GP Monako pit stop w czasie 2,00 sekundy.

Frekwencja na GP Austrii 2025

W 2025 roku frekwencja podczas całego weekendu z  GP Austrii była minimalnie mniejsza niż w poprzednich latach. Organizatorzy podali jedynie, że podczas całego weekendu na torze było 300 000 kibiców (Źródło). Danych nie podano tym razem w trakcie transmisji telewizyjnej, powodem może być spadek rok do roku. W 2025 roku część trybuny w środku toru (pod wielkim bykiem) była na stałe wyłączona z użytkowania i zasłonięta pomarańczowymi płachtami. To jest trybuna przeznaczona dla Holendrów, być może przyjechało ich mniej niż się spodziewano. Od kilku lat organizatorzy nie podają frekwencji z rozbiciem na pojedyncze dni, znamy tylko wyniki weekendowe. Aktualnie tor Red Bull Ring mieści 105 000 kibiców, więc tyle osób może maksymalnie wejść jednego dnia. W tabeli poniżej możecie zobaczyć dane od 2014 roku z pominięciem zawodów z brakiem lub ograniczoną liczbą kibiców. Przez pierwsze lata po powrocie do kalendarza maksymalna pojemność toru wynosiła 95 000 miejsc.

Statystyczne podsumowania poprzednich wyścigów Formuły 1 i nie tylko znajdziecie pod tagiem Statystyki.