Garść statystyk po GP Emilii-Romanii 2021

Zapraszam na tradycyjne statystyczne podsumowanie wyścigu F1 z cyklu “Garść statystyk po GP Emilii-Romanii 2021″. W tekście znajdziecie statystyki dotyczące kierowców, zespołów, silników i oglądalności telewizyjnej.

Osiągnięcia Maxa Verstappena

Max Verstappen wygrał 11. wyścig Formuły 1 w karierze.

Verstappen zanotował 44. podium w karierze.

Verstappen zanotował najlepszy wynik w karierze podczas wyścigu F1 we Włoszech. Do tej pory jego najlepszym rezultatem była piąta pozycja, a w 2020 roku nie ukończył wszystkich trzech wyścigów w tym kraju.

Verstappen przegrał wewnętrzny pojedynek z kwalifikacjach z Perezem. Holender poprzedni raz przegrał kwalifikacje z zespołowym partnerem w czystej walce w GP Abu Zabi 2018 roku z Danielem Ricciardo. Verstappen przegrał w GP Kanady 2019 z Gasly’m, ale wtedy z powodu czerwonej flagi nie ukończył swojego okrążenia oraz w GP Włoch 2019 z Albonem, gdy w ogóle nie przejechał pomiarowego okrążenia.

Rekordy Lewisa Hamiltona

Lewis Hamilton zanotował pierwsze Pole Position w tym sezonie, a także pierwsze na torze Imola oraz 99 w karierze.

Hamilton zdobył co najmniej jedno Pole Position w 15. kolejnych sezonach Formuły 1. Brytyjczyk jest pod tym względem rekordzistą. Drugi Michael Schumacher może pochwalić się serią 13. sezonów z co najmniej jednym PP.

Hamilton po raz pierwszy w karierze wywalczył Pole Position na torze Imola. Brytyjczyk startował w F1 na 33. różnych torach i tylko na trzech nigdy nie wywalczył PP: Magny-Cours we Francji, Budhh w Indiach oraz Istanbul Park w Turcji. Taka duża różnorodność to zdecydowany rekord F1. Drugi w tym rankingu jest Sebastian Vettel, który startował z PP na 23. różnych torach.

W Formule 1 osobno liczą się statystyki dla torów i Grand Prix. Hamilton jest rekordzistą pod względem liczby Pole Position na różnych torach i w różnych Grand Prix. W tej drugiej kategorii zdobywał PP podczas 28. wyścigów. Różnica jest spowodowana tym, że niektóre wyścigi odbywały się na różnych torach. Drugi w tym zestawieniu jest Vettel, który do 23. różnych Grand prix startował z PP.

Hamilton zanotował 167. podium w karierze.

Hamilton po raz pierwszy w tym sezonie, drugi na torze Imola oraz 54. w karierze wykręcił najszybsze okrążenie w wyścigu. Ogółem jest drugi w historycznym zestawieniu, bo na czele jest Schumacher – 77 najszybszych okrążeń. To jest jeden z tych rekordów, które bardzo trudno będzie mu pobić.

Ostatnim wyścigiem F1 w którym wystartował Hamilton i nie zdobył ani jednego punktu było GP Austrii 2018.

Hamilton wyrównał kolejny historyczny rekord Michaela Schumachera. Ci dwaj kierowcy byli liderami klasyfikacji generalnej F1 po 121. różnych wyścigach.

Pozostali kierowcy

Lando Norris po raz drugi w karierze finiszował na podium w Formule 1. Trzecie miejsce to wyrównanie jego najlepszego wyniku.

Norris punktował w siódmym kolejnym wyścigu, to jego rekord kariery.

Daniel Ricciardo zdobył punkty w trzynastym wyścigu z rzędu.

Esteban Ocon zdobył dwa punkty, więc w całej swojej karierze uzbierał ich 200 w F1.

Fernando Alonso przegrał w kwalifikacjach wewnętrzny pojedynek z Estebanem Oconem. Hiszpan poprzedni raz przegrał z zespołowym partnerem kwalifikacje w F1 w GP Malezji 2017.

Fernando Alonso zdobył pierwszy punkt po swoim powrocie do Formuły 1. Występuje tu pewna analogia do powrotu Roberta Kubicy w 2019 roku. Polak finiszował poza punktami w GP Niemiec 2019, ale po karach dla kierowców Alfy Romeo awansował na dziesiąte miejsce. Alonso również finiszował poza punktami, ale po karze dla Kimiego Raikkonena z Alfy Romeo zdobył jeden punkt. Oby w przypadku Alonso ten punkt był dopiero początkiem.

Alonso poprzedni raz punktował w F1 w GP Singapuru 2018.

Między pierwszymi, a ostatnimi punktami Alonso w F1 minęło ponad 18 lat. Jedynie Schumacher i Raikkonen mogą pochwalić się tym, że zdobywali punkty w F1 przez dłuższy czas.

Sergio Perez po raz pierwszy w karierze wystartował z pierwszego rzędu do wyścigu F1. Drugie pole startowe to jego najlepszy wynik w karierze, bo do tej pory rekordem było trzecie pole przed GP Turcji 2020. Sergio Perez w kwalifikacjach do GP Europy 2016 zajął drugie miejsce, ale otrzymał karę przesunięcia na polach startowych. Dlatego jeśli chodzi o kwalifikacje, to wyrównał swój osobisty rekord, a jeśli chodzi o pola startowe to go poprawił.

Perez nigdy nie startował w F1 z Pole Position. Jest rekordzistą pod tym względem, bo wystartował w 193. wyścigach.

Perez ukończył wyścig, ale nie zdobył punktów. Poprzedni raz taka sytuacja miała miejsce w GP Węgier 2019.

Sebastian Vettel piętnasty raz z rzędu nie awansował do Q3 w kwalifikacjach. Wydłużył w ten sposób najgorszą tego typu passę w karierze. Jego poprzednim anty-rekordem było siedem kolejnych sesji kwalifikacyjnych bez awansu do Q3 w 2008 roku w barwach Toro Rosso.

Bottas po raz 81. z rzędu awansował do Q3 w kwalifikacjach. To rekordowa passa w całej historii F1. Bottas w każdym wyścigu w barwach Mercedesa awansował do Q3.

George Russell wciąż nie przegrał wewnętrznego pojedynku kwalifikacyjnego w Williamsie.

Nicholas Latifi zanotował najlepszy wynik w kwalifikacjach Formuły 1 w karierze: 14 miejsce.

Statystyki dotyczące zespołów i silników

Red Bull zanotował 65. zwycięstwo w F1. Ten zespół wygrywał co najmniej jeden wyścig w 12. różnych sezonach.

Kierowcy Mercedesa w 50. kolejnych sesjach kwalifikacyjnych awansowali do Q3. Są pierwszym zespołem, który osiągnął taką passę. Podział sesji kwalifikacyjnej na trzy segmenty wprowadzono w 2006 roku, więc od tego momentu można liczyć takie rekordy.

Kierowcy Mercedesa wywalczyli łącznie 127 Pole Position w F1. Kolejne PP będzie oznaczać wyrównanie wyniku Williamsa i awans na trzecie miejsce w historycznej tabeli.

Zespół Alpine zdobył swoje pierwsze punkty w Formule 1.

Alpine to 70. zespół, który zdobył co najmniej jeden punkt w F1.

Po raz trzeci w historii żaden kierowca Williamsa nie zakwalifikował się do wyścigu na Imoli z czołowej dziesiątki. Poprzedni raz zdarzyło się to w GP San Marino 1983 i w GP Emilii-Romanii 2020.

Dwaj kierowcy Williamsa awansowali do Q2 w kwalifikacjach. W całym poprzednim sezonie taka sytuacja miała miejsce jeden raz.

Najlepszy kierowca Williamsa stracił do zwycięzcy kwalifikacji mniej niż sekundę. Na suchym torze poprzedni raz byli tak blisko najszybszego kierowcy w kwalifikacjach do GP Meksyku 2016.

Obaj kierowcy Williamsa nie ukończyli wyścigu. Poprzedni raz taka sytuacja zdarzyła się w GP Rosji 2019.

W ósmej kolejnej sesji kwalifikacyjnej obaj kierowcy Haasa zakończyli swój udział w Q1.

Pozostałe ciekawostki

Leclerc, Gasly, Ricciardo i Norris w kwalifikacjach w Bahrajnie i w Emilii-Romanii zajęli te same pozycje 4-7.

Lewis Hamilton i Lando Norris stanęli na podium, a to oznacza, że Brytyjczycy wywalczyli w całej historii F1 łącznie 700 podiów. Brytyjczycy są zdecydowanie najbardziej utytułowani. Na drugim miejscu są Niemcy – 414 podiów.

Dwóch brytyjskich kierowców na podium w F1 poprzedni raz było po GP Chin 2012: Hamilton i Button.

Finowie nigdy nie wygrali wyścigu we Włoszech mimo wielu podiów i Pole Position.

Po raz drugi w historii F1 na podium znaleźli się wspólnie kierowcy zespołów Red Bull, Mercedes i McLaren. Wcześniej taka sytuacja miała miejsce w GP Wielkiej Brytanii 2010.

Tylko kierowcy Mercedesa i McLarena awansują w tym sezonie w komplecie do Q3 w kwalifikacjach.

W tym sezonie jedynie kierowcy zespołów McLaren i Ferrari w komplecie zdobywają punkty.

Poprzednim kierowcą z Meksyku, który startował do wyścigu F1 z pierwszego rzędu był Pedro Rodriguez w GP Holandii 1971.

Yuki Tsunoda poważnie rozbił swój bolid podczas kwalifikacji. Awarii uległo wiele podzespołów, a Honda dodatkowo postanowiła założyć dla bezpieczeństwa całą nową jednostkę napędową. Tsunoda był już na limicie związanym z bateriami i elektroniką sterującą, a teraz go przekroczył. Kary w GP Emilii-Romanii nie miały znaczenia, bo i tak startował ostatni. Warto zapamiętać, że przekroczyli limit już w drugi weekend sezonu.

Ośmiu najszybszych kierowców kwalifikacji zmieściło się w 0,5 sekundy. Tak małych różnic na suchym torze nie było w całej erze hybrydowych silników V6 Turbo. Poprzedni raz tak wyrównane kwalifikacje były do GP Malezji 2012.

Wyścig został przerwany czerwoną flagą. Na Imoli zdarzyło się tak wcześniej w 1989 i 1994 roku.

Czasy okrążeń

Tegoroczne bolidy F1 są wolniejsze niż w zeszłym sezonie, co było również widoczne na torze Imola, mimo że rok temu dla zespołów był to nowy tor i mieli tylko jeden trening na przygotowania. W bieżącym sezonie treningi były trzy, a wszyscy mieli także zeszłoroczne dane, które pozwoliły im się lepiej przygotować.

W 2020 roku Valtteri Bottas przejechał najszybsze okrążenie w historii obecnej konfiguracji toru Imola w kwalifikacjach – 1:13,609. W 2021 roku najlepszy czas Lewisa Hamiltona był o 0,8 sekundy gorszy – 1:14,411.

W 2020 roku Lewis Hamilton podczas wyścigu wykręcił najszybsze okrążenie na poziomie 1:15,484. W 2021 roku ten sam kierowca pojechał o 1,2 sekundy wolniej – 1:16,702. W tym przypadku ważnym czynnikiem były opady deszczu, bo warunki na torze w wyścigu nie były idealne.

Oglądalność GP Emilii Romanii 2021 w Polsce

Wyścig o GP Emilii-Romanii 2021 oglądało w Eleven Sports 1 średnio 266 tysięcy widzów. Jest to wynik nieco słabszy niż rozgrywany o lepszej porze pierwszy tegoroczny wyścig w Bahrajnie (274 tysiące widzów), a także słabszy niż rozgrywane o wcześniejszej godzinie zeszłoroczne zawody na Imoli – 293 tysiące widzów. Lepiej wypadła oglądalność kwalifikacji – średnio 144 tysiące widzów, która była słabsza niż w Bahrajnie (160 tysięcy widzów), ale lepsza niż rok temu na Imoli – 126 000 widzów. Oglądalność Formuły 1 utrzymuje się w Polsce na wysokim poziomie biorąc pod uwagę niewielki zasięg kanałów z rodziny Eleven Sports. Formuła 1 jest nieporównywalnie popularniejsza od innych serii wyścigowych, co widać na poniższym porównaniu z niedzieli.

Szczegółowe zestawienie oglądalności F1 w Polsce w 2020 roku znajdziecie pod tym linkiem.

F1 / Eleven1

kwalifikacje 144 tys
wyścig 266 tys

Indycar / Eurosport2 – 9 tys

ELMS (wygrana Kubicy) / Sportklub – 8 tys

— Mariusz Wójcicki (@m_wojcicki) April 19, 2021

Statystyczne podsumowania poprzednich wyścigów Formuły 1 i nie tylko znajdziecie pod tagiem Statystyki.