Garść statystyk po GP Hiszpanii 2022

Zapraszam na tradycyjne statystyczne podsumowanie wyścigu F1 z cyklu “Garść statystyk po GP Hiszpanii 2022″. W tekście znajdziecie statystyki dotyczące kierowców, zespołów, silników, czasów okrążeń oraz frekwencji.

Osiągnięcia kierowców, którzy finiszowali na podium

Max Verstappen wygrał drugi raz w Hiszpanii, a także po raz czwarty w tym sezonie oraz ogółem 24. w karierze.

Verstappen w tym roku wygrał cztery wyścigi oraz dwóch nie ukończył. Jeżeli jest na mecie, to wygrywa.

Verstappen po raz drugi w karierze osiągnął serię trzech kolejnych zwycięstw.

Verstappen wygrał więcej wyścigów F1 niż Nelson Piquet, trzykrotny mistrz świata i ojciec jego aktualnej partnerki Kelly.

Verstappen zanotował 64. podium w karierze.

Verstappen wszystkie swoje podia wywalczył dla Red Bulla. Brakuje mu jeszcze jednego, aby wyrównać wynik 65 podiów Vettela dla tego zespołu.

Verstappen po raz szósty finiszował na podium do wyścigu o GP Hiszpanii. Na każdym stopniu stał dwukrotnie.

Verstappen zawsze awansuje do Q3 w kwalifikacjach do GP Hiszpanii. Nigdy nie udało mu się zająć Pole Position.

Verstappen pierwszy raz w tym sezonie prowadzi w klasyfikacji generalnej kierowców.

Sergio Perez wszystkie tegoroczne wyścigi w których dojechał do mety ukończył w czołowej czwórce.

Perez zanotował 18. podium w karierze.

Perez w tym roku trzykrotnie stał na podium, zawsze na drugim stopniu.

Perez po raz pierwszy w tym sezonie i siódmy w karierze wykręcił najszybsze okrążenie w wyścigu.

George Russell zanotował trzecie podium w karierze.

Russell w tym roku zawsze kończy wyścigi w czołowej piątce, jako jedyny kierowca w stawce.

Czwarte miejsce, to najlepszy wynik Russella w kwalifikacjach w tym sezonie.

Perez i Russell wywalczyli pierwsze podia w Hiszpanii w karierze.

Pozostali kierowcy

Carlos Sainz ukończył wszystkie swoje wyścigi o GP Hiszpanii i zawsze zdobywał w nich punkty. Nigdy jednak nie stał na podium w domowym wyścigu.

Czwarte miejsce, to najlepszy wynik Sainza w karierze w domowym wyścigu.

Sainz zanotował najlepsze kwalifikacje w karierze do domowego Grand Prix – trzecie miejsce.

Lewis Hamilton stracił szansę na ustanowienie nowego rekordu F1. Brytyjczyk wygrał pięć poprzednich wyścigów w Hiszpanii. Gdyby wygrał również w 2022 roku, to miałby nowy rekord całej Formuły 1. Nie udało mu się to, więc rekordem F1 pozostaje pięć wygranych z rzędu Senny w Monako i Hamiltona w Hiszpanii.

Szóste miejsce, to najgorszy wynik Hamiltona w kwalifikacjach do GP Hiszpanii od 2009 roku, gdy był 14. Brytyjczyk w latach 2010 – 2021 zawsze w kwalifikacjach do GP Hiszpanii zajmował miejsce w TOP3* (* w 2012 roku wygrał, ale został zdyskwalifikowany za zbyt małą ilość paliwa). Miał dwanaście kolejnych sesji kwalifikacyjnych w TOP3 na tym torze.

Jeżeli Valtteri Bottas w tym roku dojeżdża do mety, to finiszuje w czołowej ósemce.

Esteban Ocon w każdym tegorocznym wyścigu był sklasyfikowany wyżej niż Alonso.

Lando Norris wyrównał swój najlepszy wynik w karierze w Hiszpanii – ósme miejsce. Biorąc pod uwagę chorobę kierowcy, to taki wynik jest dużym sukcesem.

Fernando Alonso pierwszy raz w tym roku zakończył udział w kwalifikacjach na Q1.

Alonso pierwszy raz w karierze nie awansował do Q2 w kwalifikacjach w domowym wyścigu. W Hiszpanii w kwalifikacjach spisał się słabiej niż w 2022 roku (17 miejsce) tylko w swoim debiutanckim sezonie 2001 w Minardi (18 miejsce). W 2001 roku nie było jeszcze podziału kwalifikacji na trzy segmenty.

Alonso punktował po raz 219 w Formule 1. Wyrównał wynik Raikkonena i zajmuje razem z nim trzecie miejsce w tym zestawieniu.

Sebastian Vettel drugi rok z rzędu ukończył wyścig w Hiszpanii i nie zdobył punktów. Wcześniej Vettel tylko raz (2008 rok) nie dojechał do mety, a w pozostałych wyścigach był co najmniej siódmy. Natomiast w latach 2021 i 2022 był na mecie, ale nie zdobył punktów.

Vettel drugi raz w karierze zakończył kwalifikacje w Hiszpanii w Q1.

Daniel Ricciardo pierwszy raz w tym roku „pokonał” Lando Norrisa w kwalifikacjach i przerwał serię dziewięciu kolejnych porażek z rzędu. Napisałem „pokonał” w cudzysłowie, bo Norris miał lepszy czas, ale z powodu minimalnego wyjazdu poza tor został on skasowany.

Mick Schumacher pierwszy raz w karierze awansował do Q3 w kwalifikacjach.

Schumacher awansował na dziesiąte miejsce w historii F1 pod względem liczby wyścigów (ma ich teraz 27) bez zdobyczy punktowej. Jeżeli Mick w końcu zdobędzie punkt, to wtedy z tej tabeli zostanie usunięty, ale ma już pewne miejsce w czołowej dziesiątce w tabeli z liczbą wyścigów przed pierwszymi punktami. Jako ciekawostkę dodam, że Latifi zdobył pierwsze punkty w 28. starcie.

Nicholas Latifi to jedyny kierowca, który w tym roku zawsze kończy kwalifikacje na Q1.

Charles Leclerc po raz czwarty w tym sezonie i 13. w karierze wywalczył Pole Position.

Leclerc to pierwszy kierowca, który wywalczył dwa Pole Position z rzędu w tym sezonie.

Leclerc w tym roku w kwalifikacjach zawsze zajmuje jedno z dwóch czołowych miejsc.

Jüri Vips zadebiutował w treningu F1 przed GP Hiszpanii i od razu zarobił pierwszą karę – reprymendę. Rekord Sebastiana Vettela jest jednak niezagrożony, bo on już w dziewiątej sekundzie swojego pierwszego treningu F1 w karierze przekroczył prędkość w alei serwisowej i dostał mandat.

Statystyki dotyczące zespołów i silników

Red Bull zanotował 79. zwycięstwo w Formule 1 oraz 79. najszybsze okrążenie.

Red Bull wywalczył drugi w tym sezonie i ogółem 19. dublet w Formule 1.

Red Bull pierwszy raz w tym roku prowadzi w klasyfikacji generalnej konstruktorów. Red Bull poprzedni raz prowadził w tej klasyfikacji po GP Wielkiej Brytanii 2021, czyli w połowie zeszłego sezonu.

Mercedes wywalczył 250. podium od powrotu do rywalizacji w F1 z fabrycznym zespołem w 2010 roku.

Russell prowadził przez cztery okrążenia w wyścigu, jako pierwszy zawodnik spoza Ferrari i Red Bulla w tym roku.

Po raz pierwszy od 2012 roku nie było żadnego kierowcy Mercedesa w pierwszej linii na starcie w Hiszpanii.

Leclerc przerwał rekordową passę Mercedesa, który zdobył dziewięć Pole Position z rzędu do GP Hiszpanii. To rekord w F1.

Ferrari poprzednie Pole Position do GP Hiszpanii wywalczyło w 2008 roku – Kimi Raikkonen.

Obaj kierowcy Alpine zdobyli punkty w Hiszpanii. Poprzedni raz taka sytuacja dla stajni z Enstone miała miejsce w 2012 roku.

Siódme miejsce Bottasa w kwalifikacjach, to najlepszy wynik dla zespołu z Hinwil na torze pod Barceloną od 2012 roku, gdy Perez był piąty.

Obaj kierowcy Haasa awansowali do Q3 w kwalifikacjach. Poprzedni raz taka sytuacja miała miejsce w kwalifikacjach do GP Brazylii 2019.

W tym roku kierowcy Williamsa w komplecie kończą udział w kwalifikacjach w pierwszym segmencie. Jedynym wyjątkiem był awans do Q2 Albona w Bahrajnie.

Pozostałe ciekawostki

W erze hybrydowych silników V6 Turbo w GP Hiszpanii wygrywają tylko kierowcy Mercedesa lub Max Verstappen.

W latach 2018 – 2021 na podium w Hiszpanii stawali tylko Hamilton, Bottas i Verstappen. W 2022 roku z tej trójki tylko Verstappen ponownie był na podium.

Wyścig o GP Hiszpanii po raz 32. odbył się na torze Circuit de Barcelona-Catalunya. Ten obiekt jest w kalendarzu F1 nieprzerwanie od 1991 roku.

Kierowcy startujący z pierwszego rzędu wygrali 29 z 32. rozegranych do tej pory wyścigów F1 na torze Circuit de Barcelona-Catalunya.

Michael Schumacher i Max Verstappen – to jedyni kierowcy, którzy zawsze awansowali do Q3 w kwalifikacjach do GP Hiszpanii. Podział sesji kwalifikacyjnej na trzy segmenty wprowadzono w 2006 roku, więc pod uwagę brane są tylko wyniki od tego momentu.

Leclerc i Bottas są niepokonani w wewnątrz-zespołowych pojedynkach kwalifikacyjnych w tym sezonie.

W tym sezonie tylko Verstappen, Perez, Leclerc i Sainz zawsze awansują do Q3 w kwalifikacjach.

Sainz i Latifi pierwszy raz w tym roku ukończyli wyścig przed swoimi zespołowymi partnerami. Jedynie Ocon pozostał niepokonany w pojedynku z Alonso w tym roku.

Russell to jedyny kierowca, który punktował w każdym tegorocznym wyścigu.

Russell to jedyny kierowca, który przejechał komplet okrążeń w wyścigach w tym roku.

GP Hiszpanii to jedyny wyścig w 2022 roku, który nie był przerwany neutralizacją i wyjazdem samochodu bezpieczeństwa.

Podczas transmisji sesji F1 po raz pierwszy wykorzystano ujęcia z dronów.

Czasy okrążeń, prędkość maksymalna i pit-stopy w GP Hiszpanii 2022

Charles Leclerc wygrał kwalifikacje osiągając najlepszy czas okrążenia na poziomie 1:18,750. Jest to wynik o nieco ponad dwie sekundy gorszy niż rekordowy czas Lewisa Hamiltona z 2021 roku – 1:16,741. Układ toru Circuit de Barcelona-Catalunya uległ zmianie w 2021 roku i od tego momentu liczą się rekordy.

Sergio Perez przejechał najszybsze okrążenie podczas wyścigu i zdobył bonusowy punkt. Meksykanin na 55. okrążeniu wykręcił czas 1:24,108. Jest to wynik aż o sześć sekund gorszy niż rekord Maxa Verstappena z 2021 roku – 1:18,149.

Największą prędkość maksymalną podczas wyścigu osiągnął Lewis Hamilton. Brytyjczyk w punkcie pomiaru odnotował 333,6 km/h. W 2021 roku maksymalna prędkość w wyścigu F1 na torze pod Barceloną była znacznie wyższa – 343,9 km/h Lance’a Strolla.

Najszybszy pit-stop podczas GP Hiszpanii 2022 wykonali mechanicy Ferrari, którzy na 21. okrążeniu wymienili komplet kół w bolidzie Charlesa Leclerca w 2,23 sekundy. Jest to najszybszy pit-stop w tym roku.

Frekwencja na GP Hiszpanii 2022

Frekwencja na trybunach toru Circuit de Barcelona-Catalunya przez cały weekend była znakomita. To była 32. wizyta F1 na tym torze i więcej kibiców na wyścigu było tylko w latach 2006 – 2008. Rekord pochodzi z 2007 roku, gdy trybuny były wypełnione w 100% – 140 700 kibiców, a przez cały weekend było ponad 300 000 osób (nie spotkałem się z informacją o konkretnej liczbie). W 2022 roku organizatorzy podali następujące liczby: czwartek – 6 872 kibiców, piątek – 54 134, sobota – 95 163 i niedziela 121 667. Łącznie podczas czterodniowego weekendu było 277 836 kibiców (Źródło).

W tabeli możecie zobaczyć dane o frekwencji na wyścigach o GP Hiszpanii w latach 1991 – 2022. Przypominam, że z powodu pandemii koronawirusa w 2020 roku nie wpuszczono kibiców, a w 2021 roku wpuszczono tylko 1 000 osób w niedzielę. Dane w tabeli pochodzą od F1destinations oraz mojego archiwum.

Osobną kwestią były spore problemy jakie kibice napotkali na miejscu. W reakcji na nie i wiele negatywnych komentarzy w mediach społecznościowych, sama Formuła 1 wystosowała apel do organizatorów, aby podczas kolejnej wizyty warunki dla kibiców były lepsze. Fani czekali w długich kolejkach do wejścia na tor, były bardzo duże korki, na torze brakowało wody, albo była sprzedawana w bardzo wysokich cenach. Ludzie mdleli w kolejkach (panowały upały), a wiele osób z powodu korków i kolejek nie weszło na tor o czasie, a do domów i hoteli docierali późno w nocy.

Statystyczne podsumowania poprzednich wyścigów Formuły 1 i nie tylko znajdziecie pod tagiem Statystyki.