Garść statystyk po GP Hiszpanii 2025

Zapraszam na wiele ciekawostek i statystyk dotyczących kierowców, zespołów, silników, czasów okrążeń oraz frekwencji na trybunach w podsumowaniu wyścigu F1 z cyklu “Garść statystyk po GP Hiszpanii 2025″.

Osiągnięcia i rekordy kierowców, którzy finiszowali na podium

Oscar Piastri zanotował piąte zwycięstwo w tym sezonie oraz łącznie siódme w karierze.

Piastri po raz czwarty w karierze wywalczył Pole Position.

Piastri po raz drugi w tym sezonie oraz łącznie po raz piąty w karierze wykręcił najszybsze okrążenie w wyścigu.

Piastri po raz drugi w karierze wywalczył hat-trick: Pole Position, zwycięstwo oraz najszybsze okrążenie w wyścigu.

Piastri zanotował 18. podium w karierze.

Piastri po raz pierwszy w karierze może pochwalić się serią ośmiu kolejnych finiszów na podium.

Piastri dojechał do mety w 37. kolejnym wyścigu. Tylko dwukrotnie w historii F1 ktoś miał dłuższą serię.

Piastri to jedyny kierowca, który w tym roku w kwalifikacjach jest zawsze w TOP4.

Piastri w całym sezonie 2024 pokonał Norrisa w kwalifikacjach w 4/24 okazji. W 2025 roku pokonał go już 5/9 okazji.

Lando Norris zanotował 34. podium w karierze.

Norris podobnie jak w 2024 roku zajął drugie miejsce w wyścigu w Hiszpanii.

Norris to jedyny kierowca, który wszystkie tegoroczne wyścigi ukończył w TOP4.

Charles Leclerc zanotował 46. podium w karierze.

Leclerc wywalczył już podia w F1 na 23. różnych torach wyścigowych. Z obecnego kalendarza brakuje mu tylko torów w Szanghaju, Hungaroringu i Interlagos.

Osiągnięcia pozostałych kierowców

George Russell w Mercedesie w wyścigach o GP Hiszpanii zajmuje miejsca trzecie lub czwarte.

Piąte miejsce Nico Hulkenberga w wyścigu, to jego najlepszy wynik od GP Włoch 2019, gdy również był piąty.

Nico Hulkenberg podczas 13. wizyt w Hiszpanii tylko raz w 2023 roku awansował do Q3 w kwalifikacjach.

Pierre Gasly w barwach Alpine w GP Hiszpanii zajmuje co roku lepsze miejsce: 10 – 9 – 8.

Fernando Alonso po raz pierwszy w tym roku zdobył punkty.

Alonso zdobył minimum jeden punkt w 21. różnych sezonach F1, poprawił własny rekord. Na drugim miejscu są Schumacher, Raikkonen i Hamilton, którzy punktowali w 19. różnych sezonach.

Alonso po raz trzeci z rzędu awansował do Q3 w kwalifikacjach.

Max Verstappen po raz setny w karierze prowadził w wyścigu F1 przez minimum jedno okrążenie. Zajmuje czwarte miejsce w historycznym rankingu: Hamilton – 191, Schumacher – 142, Vettel – 107, Verstappen – 100.

Dziesiąte miejsce na mecie to najsłabszy występ Verstappena od GP Włoch 2017, gdy również był dziesiąty. Biorę pod uwagę tylko wyścigi, w których dojechał do mety.

Verstappen zdobył punkty w 30. kolejnym wyścigu F1. To czwarta co do długości seria. Dwukrotnie lepszą serię miał Hamilton, a raz lepszą miał również Verstappen.

Verstappen w latach 2018 – 2024 wywalczył siedem miejsc na podium z rzędu w GP Hiszpanii. To jego najlepsza tego typu seria licząc wszystkie tory z kalendarza F1,

Verstappen zawsze awansuje do Q3 w kwalifikacjach do GP Hiszpanii: 11/11.

Verstappen zakończył serię czterech kolejnych startów do GP Hiszpanii z pierwszego rzędu.

Gabriel Bortoleto zajął 12. miejsce w kwalifikacjach i w wyścigu. To jego najlepsze wyniki w karierze w F1.

Yuki Tsunoda wystartował w 96. wyścigu Formuły 1 w karierze i został najbardziej doświadczonym Japończykiem w historii F1. Na drugie miejsce spadł Ukyo Katayama, który w latach 1992 – 1997 wystartował w 95 wyścigach F1.

Tsunoda punktował w GP Hiszpanii tylko raz na pięć startów, w 2022 roku zajął dziesiąte miejsce.

Tsunoda po raz drugi w barwach Red Bull zajął ostatnie miejsce w kwalifikacjach. Po raz pierwszy zdarzyło się tak, gdy ustanowił czas okrążenia, bo na Imoli rozbił się zanim przejechał pomiarowe kółko.

Carlos Sainz ukończył wszystkie swoje wyścigi o GP Hiszpanii, ale w 2025 roku po raz pierwszy nie zdobył punktów w domowych zawodach. 14. pozycja to jego zdecydowanie najsłabszy wynik w karierze na torze pod Barceloną.

Carlos Sainz zakończył kwalifikacje już na Q1. To jego najsłabszy występ w F1 od czasówki do finału sezonu 2023.

18 miejsce w kwalifikacjach to zdecydowanie najgorszy wynik Sainza na torze pod Barceloną.

Esteban Ocon zajął 17. miejsce w kwalifikacjach co jest jego najgorszym wynikiem w karierze w Hiszpanii.

Andrea Kimi Antonelli po świetnym początku sezonu ma serię trzech kolejnych wyścigów bez punktów.

Statystyki dotyczące zespołów i silników

McLaren zanotował 196. zwycięstwo w Formule 1 w tym piąte w wyścigu na torze pod Barceloną.

Do tej pory wyścigi na torze pod Barceloną dla McLarena wygrywali tylko Finowie: Hakkinen x3 i Raikkonen x1. Piastri z Australii wniósł odmianę.

McLaren czekał 20 lat na kolejne zwycięstwo w GP Hiszpanii – od zawodów w 2005 roku, które wygrał Raikkonen.

McLaren po raz trzeci w tym sezonie, a także po raz czwarty w GP Hiszpanii i 52. w historii wywalczył dublet w wyścigu.

McLaren zanotował 170. Pole Position w Formule 1 w tym szóste na torze pod Barceloną.

McLaren zanotował dublet w kwalifikacjach na torze pod Barceloną po raz pierwszy od 1998 roku.

Tylko trzykrotnie w historii zespołu McLaren jego kierowcy zanotowali serię ośmiu miejsc na podium z rzędu, Ayrton Senna w 1988 roku – osiem, Lewis Hamilton w 2007 roku – dziewięć i Oscar Piastri w 2025 roku – osiem.

Charles Leclerc wywalczył dla Ferrari podium w GP Hiszpanii po ośmiu latach przerwy, gdy Vettel był drugi w 2017 roku.

Zespół Mercedes zdobył punkty w 300. wyścigu F1 na 326 swoich startów.

Mercedes od 2022 roku i zmiany reguł technicznych słabiej radzi sobie w F1, ale nie na torze pod Barceloną. W latach 2022 – 2025 ich kierowcy zawsze finiszowali w TOP5 i wywalczyli łącznie cztery miejsca na podium. Jedynym wyjątkiem jest Andrea Kimi Antonelli, który w 2025 roku z powodu awarii nie dojechał do mety.

Mercedes wyjechał z Barcelony bez podium po raz pierwszy od 2016 roku i słynnej kolizji ich kierowców.

George Russell w 2023 roku odpadł w kwalifikacjach do GP Hiszpanii w Q2. To jedyny przypadek, aby zawodnik Mercedesa nie awansował do Q3 na torze pod Barceloną. Mają 31/32 awansy do Q3 od 2010 roku.

Piąte miejsce Nico Hulkenberga to najlepszy wynik zespołu Kick Sauber w historii. Poprzedni równie dobry wynik dla ekipy z siedzibą w Hinwil to piąta pozycja Bottasa w GP Emilii-Romanii 2022 w barwach Alfa Romeo.

Isack Hadjar wywalczył dla juniorskiej ekipy Red Bulla najlepsze wyniki w kwalifikacjach do GP Hiszpanii od 2019 roku (również dziewiąte miejsce Kwiata), a w wyścigu od 2017 roku (również siódme miejsce Sainza).

Franco Colapinto w 2025 roku to jedyny przypadek, gdy kierowca zespołu Alpine nie zdobył punktów w GP Hiszpanii od momentu wprowadzenia nowych reguł technicznych w 2022 roku. W pozostałych siedmiu przypadkach punktowali.

Red Bull zdobył punkty w 76. kolejnym wyścigu, szczęśliwie przedłużyli serię, bo Verstappen po doliczeniu kary spadł na dziesiąte miejsce. To drugi wynik w historii, rekordem jest seria 81. kolejnych wyścigów z punktami zespołu Ferrari.

Red Bull wyjechał z Barcelony bez podium po raz pierwszy od 2015 roku.

Tsunoda dojechał do mety i nie zdobył punktów w GP Hiszpanii. Poprzednim kierowcą Red Bulla z tak słabym występem w tym Grand Prix był Mark Webber w 2012 roku.

Zespół Williams po raz ostatni zdobył punkty w GP Hiszpanii w 2016 roku. W ostatnich latach regularnie notują w tym wyścigu słabe lub bardzo słabe wyniki.

Po raz ostatni kierowca Williamsa awansował do Q3 w kwalifikacjach do GP Hiszpanii w 2017 roku.

Po raz pierwszy w tym roku Williams nie miał kierowcy w Q3 w kwalifikacjach.

Haas poprzedni raz punktował w GP Hiszpanii w 2019 roku.

Pozostałe ciekawostki statystyczne po GP Hiszpanii 2025

GP Hiszpanii 2025 było 55. wyścigiem F1 o to trofeum.

Wyścig o GP Hiszpanii po raz 35. odbył się na torze Circuit de Barcelona-Catalunya. Ten obiekt jest w kalendarzu F1 nieprzerwanie od 1991 roku.

Kierowcy startujący z pierwszego rzędu wygrali 32 z 35. rozegranych do tej pory wyścigów F1 na torze Circuit de Barcelona-Catalunya. Jedyne zwycięstwa z dalszych pozycji, to Schumacher w 1996 roku z trzeciego pola, Alonso z piątego pola w 2013 roku i Verstappen z czwartego pola w 2016 roku. Każde z tych trzech zwycięstw było możliwe dzięki unikalnym okolicznościom. W 1996 roku Schumachera zdominował deszczowe zawody. W 2013 roku ruszające z pierwszej linii Mercedesy przepadły przez poważne problemy z oponami, a w 2016 roku ruszający z pierwszej linii ci sami kierowcy Mercedesa zderzyli się i odpadli z wyścigu.

Oscar Piastri w barwach McLarena przerwał dominację zespołów Mercedes i Red Bull, które wygrały wszystkie wyścigi o GP Hiszpanii w latach 2014 – 2024.

Tor pod Barceloną „lubi” dominacje wielokrotnych mistrzów świata. Michael Schumacher i Lewis Hamilton wywalczyli na nim po 12 miejsc na podium, ale nigdy wspólnie. Max Verstappen ma osiem miejsc na podium.

Pięciu różnych kierowców ruszało z Pole Position do pięciu ostatnich wyścigów o GP Hiszpanii.

Isack Hadjar z zespołu Racing Bulls w GP Monako i GP Hiszpanii zdobył łącznie więcej punktów niż obaj kierowcy Red Bulla.

Piastri wywalczył Pole Position z największą przewagą nad drugim zawodnikiem w tym sezonie – 0,209 sekundy.

Na 27. możliwych do zdobycia w tym roku miejsc na podium: 16 wywalczył zespół McLaren, po cztery Mercedes i Red Bull, a trzy Ferrari.

Czasy okrążeń, prędkość maksymalna i pit stopy w GP Hiszpanii 2025

Oscar Piastri wygrał kwalifikacje do GP Hiszpanii 2025 z czasem 1:11,546. Wynik kierowcy McLarena był o 0,163 sekundy gorszy od od zeszłorocznego kwalifikacyjnego rekordu tego obiektu ustanowionego przez Norrisa – 1:11,383.

Oscar Piastri przejechał najszybsze okrążenie podczas wyścigu. Australijczyk na 61. okrążeniu wykręcił czas 1:15,743. Jest to nowy, oficjalny rekord toru Circuit de Barcelona-Catalunya. Piastri o 0,587 poprawił ustanowiony w 2023 roku poprzedni rekord Verstappena – 1:16,330. Oficjalne rekordy torów pochodzą z wyścigów.

Największą prędkość maksymalną podczas wyścigu osiągnął Esteban Ocon. Francuz w punkcie pomiaru prędkości maksymalnej na końcu głównej prostej odnotował 343,4 km/h. W 2024 roku maksymalna prędkość w wyścigu F1 na torze pod Barceloną była nieco niższa – 343,0 km/h Kevina Magnussena.

Najszybszy pit stop podczas GP Hiszpanii 2025 wykonali mechanicy ekipy Kick Sauber. Na 19. okrążeniu wymienili komplet kół w bolidzie Gabriela Bortoleto w 2,13 sekundy. Rekordem tego sezonu pozostaje ustanowiony dwukrotnie przez Ferrari w GP Arabii Saudyjskiej i GP Monako pit stop w czasie 2,00 sekundy.

Frekwencja na GP Hiszpanii 2025

Organizatorzy pochwalili się bardzo dobrą frekwencję na trybunach toru Circuit de Barcelona-Catalunya w 2025 roku. Podczas czterodniowego weekendu było łącznie 300 826 kibiców na torze. Dla porównania rok temu przez weekend było 288 218 kibiców, ale wtedy zsumowali liczbę osób od piątku do niedzieli. Według danych udostępnionych przez tor w czwartek na trybunach było 9 172 kibiców, w piątek 59 002 kibiców, w sobotę 106 210, a w niedzielę 125 902 osób (Źródło). Frekwencja od piątku do niedzieli była minimalnie większa niż w 2024 roku, główną różnicę zrobiło wliczenie czwartku do ogólnej liczby. W 2023 roku gdy podali dane dla czterech dni, to na torze było 292 488 kibiców.

Frekwencja na zawodach w 2025 roku była bardzo dobra, najlepsza od czasów „Alonsomanii” kilkanaście lat temu. Aktualnie tor nie ma już takiej pojemności jak wtedy, nie ma możliwości osiągnięcia podobnej frekwencji jednego dnia. Poniżej w tabeli możecie zobaczyć informację o liczbie kibiców na GP Hiszpanii od 2025 roku – podałem dane dla samych niedziel. Przypominam, że z powodu pandemii koronawirusa w 2020 roku nie wpuszczono kibiców, a w 2021 roku wpuszczono tylko 1 000 osób w niedzielę.

Statystyczne podsumowania poprzednich wyścigów Formuły 1 i nie tylko znajdziecie pod tagiem Statystyki.