Garść statystyk Cyrk F1 po GP Las Vegas 2025

Zapraszam na wiele ciekawostek i statystyk dotyczących kierowców, zespołów, silników, czasów okrążeń oraz frekwencji na trybunach w podsumowaniu wyścigu F1 z cyklu “Garść statystyk Cyrk F1″ po GP Las Vegas 2025.

Osiągnięcia i rekordy kierowców, którzy finiszowali na podium

Max Verstappen wygrał szósty wyścig w tym sezonie, było to także jego drugie zwycięstwo w GP Las Vegas, a także łącznie 69.

Verstappen po raz 18. w karierze wygrał wyścig prowadząc w nim od startu do mety.

Verstappen wygrał w swojej karierze osiem wyścigów na torach w USA – najwięcej w F1.

Verstappen zanotował 125. podium w karierze.

Po przerwie wakacyjnej Verstappen każdy wyścig kończy na podium – osiem z rzędu.

Verstappen po raz pierwszy w GP Las Vegas, a także po raz drugi w tym sezonie i 36. w karierze wykręcił najszybsze okrążenie w wyścigu F1.

Verstappen wykręcił najszybsze okrążenia na 21. różnych torach.

Dla Verstappena był to 150. wyścig w barwach zespołu Red Bull-Honda.

Verstappenowi do zdobycia statystycznego wielkiego szlema zabrakło tylko Pole Position. W ostatnich latach dość często zdarza się, że jakiemuś kierowcy brakuje tylko jednej rzeczy do tego osiągnięcia.

Singapur i Las Vegas to jedyne tory w obecnym kalendarzu, na których Verstappen nigdy nie wygrał kwalifikacji.

George Russell zanotował 24. podium w karierze.

Russell w tym roku wywalczył łącznie dziewięć miejsc na podium – to jego najlepszy wynik w karierze.

Russell ukończył wszystkie tegoroczne wyścigi, nie punktował tylko w GP Monako, gdzie zajął 11. miejsce.

Russell wystartował w 150. wyścigu F1 w karierze.

Russell przekroczył 1 000 punktów zdobytych w Formule 1, aktualnie ma ich na swoim koncie 1 008.

Kimi Antonelli zanotował trzecie podium w karierze.

Antonelli po raz pierwszy w karierze wywalczył dwa podia z rzędu.

Poprzednim kierowcą z Włoch, który wywalczył dwa podia z rzędu w F1 był Giancarlo Fisichella pod koniec sezonu 2006 w barwach Renault.

Antonelli zyskał 14 pozycji na mecie w stosunku do pozycji startowej.

Ciekawostki związane z kierowcami McLarena

Lando Norris po raz siódmy w tym sezonie oraz łącznie po raz 16. w karierze wywalczył Pole Position.

Norris ma na swoim koncie Pole Position na 15. różnych torach, tylko na Interlagos był dwukrotnie najszybszy.

Norris po raz pierwszy w karierze wywalczył trzy Pole Position z rzędu.

Norris wystartował w 150. wyścigu F1 w karierze.

Norris to jedyny zawodnik w historii F1, który 150. pierwszych wyścigów przejechał w barwach jednego zespołu.

Norris wyrównał osiągnięcie Davida Coultharda, który również wystartował w 150. wyścigach w McLarenie. Wspólnie są rekordzistami tej ekipy.

Z powodu dyskwalifikacji GP Las Vegas nie było kolejnym wyścigiem, w którym Norris został sklasyfikowany. Zakończyła się seria 46. kolejnych wyścigów, w których Norris został sklasyfikowany. To drugi wynik w historii, lepszy od niego jest tylko Hamilton, który w latach 2018 – 2020 był sklasyfikowany w 48 kolejnych wyścigach.

Norris ma 24 punkty przewagi w klasyfikacji generalnej nad drugim kierowcą – najwięcej w karierze. Mimo dyskwalifikacji z wyników GP Las Vegas, jego przewaga nad drugim kierowcą nie uległa zmianie.

Oscar Piastri pięć kolejnych wyścigów ukończył pozycjach 4-5. Oczywiście został zdyskwalifikowany z GP Las Vegas, więc to czwarte miejsce mu się nie zaliczy.

Norris i Piastri zanotowali pierwsze dyskwalifikacje w swoich karierach w F1.

Osiągnięcia pozostałych kierowców

Charles Leclerc zawsze w GP Las Vegas zajmuje pozycje w TOP4 w oficjalnych wynikach wyścigów.

Carlos Sainz kwalifikacje do GP Las Vegas zawsze kończy na pozycjach w TOP3.

Sainz w wyścigach o GP Las Vegas zajmował do tej pory pozycje: 6, 3 i 5.

Lewis Hamilton po raz pierwszy w karierze zajął ostatnie miejsce w kwalifikacjach, gdy był w stanie wykręcić czas okrążenia tzn. był najwolniejszy w stawce.

Hamilton wszystkie swoje starty w kwalifikacjach w Las Vegas miał mocno nieudane, zajmował pozycje dalekie od możliwości, a później w wyścigach nadrabiał.

Hamilton zyskał 11 pozycji na mecie w stosunku do pozycji startowej.

Oliver Bearman po raz pierwszy w karierze punktował w pięciu kolejnych wyścigach.

Fernando Alonso to jedyny kierowca z aktualnej stawki, który żył, gdy Formuła 1 ścigała się w Las Vegas w 1981 i 1982 roku na torze wytyczonym na parkingu kasyna Caesars Palace.

Pierre Gasly znakomicie spisuje się w kwalifikacjach na ulicznym torze w Las Vegas, bo dwukrotnie zajmował pozycję w TOP4 i zawsze jest w Q3. W wyścigach sytuacja wygląda jednak zupełnie inaczej, bo ani razu nie zdobył punktów.

Alex Albon nigdy nie punktował w Las Vegas, dwukrotnie nie dojechał do mety w tym Grand Prix.

Gabriel Bortoleto po raz piąty w karierze nie dojechał do mety wyścigu F1, czterokrotnie powodem były kolizje.

Lance Stroll po raz piąty w karierze odpadł z wyścigu F1 na pierwszym okrążeniu.

Statystyki dotyczące zespołów i silników

Red Bull zanotował 128. zwycięstwo w Formule 1, w tym drugie w GP Las Vegas.

Yuki Tsunoda został pierwszym kierowcą Red Bulla, który nie punktował w GP Las Vegas.

Mercedes w 2024 i 2025 roku miał po dwóch kierowców na podium w GP Las Vegas.

Mercedes po raz drugi w tym sezonie wywalczył podwójne podium.

Dla Ferrari wizyta w Las Vegas w 2025 roku była zdecydowanie najmniej udana odkąd ten wyścig zadebiutował w kalendarzu zarówno jeśli chodzi o kwalifikacje jak i o wyścig.

Poprzednim kierowcą Ferrari, który był najwolniejszy w kwalifikacjach był Giancarlo Fisichella w GP Abu Zabi 2009.

Ferrari i Mercedes to jedyne zespoły, których kierowcy zawsze w komplecie punktują w GP Las Vegas.

Williams wywalczył pierwsze punkty w GP Las Vegas dzięki piątej pozycji Sainza.

Szóste miejsce Isacka Hadjara w wyścigu to zdecydowanie najlepszy wynik kierowców zespołu z siedzibą w Faenzy (AlphaTauri / RB / Racing Bulls) w GP Las Vegas.

Szóste miejsce Lawsona w kwalifikacjach to najlepszy wynik zespołu AlphaTauri / RB / Racing Bulls na torze w Las Vegas.

Zespół z siedzibą w Hinwil (Alfa Romeo / Kick Sauber) wywalczył swoje pierwsze punkty w GP Las Vegas dzięki siódmej pozycji Hulkenberga.

Oliver Bearman to pierwszy kierowca zespołu Haas, który punktował przez pięć kolejnych wyścigów.

Haas po raz pierwszy zdobył podwójne punkty w wyścigu F1 na torze w USA. – ciekawostka od bartoszcze.

Aston Martin miał bardzo udany występ w Las Vegas w 2023 roku, a dwa kolejne bardzo słabe.

McLaren zanotował 176. Pole Position w Formule 1, w tym pierwsze do GP Las Vegas.

Po raz pierwszy w historii obaj kierowcy McLarena zostali zdyskwalifikowani z wyników tego samego wyścigu.

Poprzednia dyskwalifikacja kierowcy McLarena, to Hamilton w GP Australii 2009.

McLaren zakończył serię 59. kolejnych wyścigów ze zdobyczą punktową. To szósty wynik w historii F1, ale nie najlepszy dla tej ekipy, bo kilkanaście lat temu mieli analogiczną serię 64 kolejnych wyścigów z punktami.

Najlepszym oficjalnym wynikiem McLarena w GP Las Vegas pozostaje szósta pozycja Norrisa w 2024 roku. W 2025 roku obaj kierowcy finiszowali wyżej, ale zostali zdyskwalifikowani.

McLaren przez trzy lata wywalczył łącznie 17 punktów w GP Las Vegas.

McLaren nie zdobył podium w GP Las Vegas, ale John Watson wywalczył dla nich podium w 1982 roku w GP Caesars Palace, które było rozgrywane w tym mieście.

Pozostałe ciekawostki statystyczne po GP Las Vegas 2025

Był to piąty wyścig Formuły w Las Vegas, trzeci na torze ulicznym Las Vegas Strip Circuit.

Podczas trzech dotychczasowych wizyt F1 na ulicznym torze w Las Vegas było dwóch różnych zwycięzców wyścigów, trzech różnych zwycięzców kwalifikacji, siedmiu różnych zawodników na podium oraz trzech różnych kierowców z najszybszym okrążeniem w wyścigach.

Wyścig wygrał kierowca ruszający z drugiego pola. W ten sposób przerwana została druga co do długości w historii F1 seria siedmiu kolejnych zwycięstw po starcie z Pole Position. Rekordem pozostaje osiem kolejnych zwycięstw w 1976 roku.

Nie ma kierowcy, który przejechał komplet okrążeń w wyścigach w tym roku. Russell dojechał do mety w każdym wyścigu, ale w Monako został dwukrotnie zdublowany, więc brakuje mu dwóch okrążeń.

Verstappen i Alonso są niepokonani w wewnętrznych pojedynkach kwalifikacyjnych w tym sezonie.

Najwięcej razy w tym roku w Q1 w kwalifikacjach odpadał Lance Stroll – 14 razy.

Na 66 możliwych do zdobycia w tym roku miejsc na podium: 31 wywalczył zespół McLaren, 13 Red Bull, 12 Mercedes, 7 Ferrari oraz 1 Kick Sauber, Racing Bulls i Williams.

Czasy okrążeń, prędkość maksymalna i pit stopy w GP Las Vegas 2025

Lando Norris wygrał kwalifikacje do GP Las Vegas 2025 z czasem 1:47,934. Zawodnicy rywalizowali na mokrym torze, więc czas okrążenia jest słaby. Wyniki treningów oraz przebieg wyścigu sugerują, że w optymalnych warunkach udałoby się poprawić kwalifikacyjny rekord toru w Las Vegas, który od 2024 roku należy do George’a Russella – 1:32,312.

Max Verstappen wykręcił najszybsze okrążenie podczas wyścigu o GP Las Vegas 2025. Holender na 50. kółku wyścigu osiągnął czas 1:33,365. Wynik kierowcy Red Bulla to nowy oficjalny rekord toru Las Vegas Strip Circuit. Poprawił o ponad 1,5 sekundy rekord Lando Norrisa z 2024 roku – 1:34,876.

Największą prędkość maksymalną podczas wyścigu osiągnął Yuki Tsunoda. Japończyk w punkcie pomiaru prędkości maksymalnej na końcu długiej prostej osiągnął 358,3 km/h. Rok temu w tym samym miejscu najszybszy był Lewis Hamilton – 350,5 km/h. W Las Vegas w poprzednich latach wyższe prędkości maksymalne notowano w kwalifikacjach niż w wyścigach. W 2025 roku z powodu deszczu w trakcie czasówki tak nie było. Największa oficjalna prędkość zmierzona w tegorocznych wyścigach F1 to 364,1 km/h Alexa Albona w trakcie GP Włoch na torze Monza.

Według danych z telemetrii najwyższe prędkości w trakcie wyścigu wyniosły 364 km/h, a osiągnęli je Hamilton i Bearman. W 2024 roku w trakcie GP Las Vegas Alex Albon rozpędził się aż do 369 km/h. Wartości są wyższe niż na punkcie pomiarowym, bo kierowcy rozpędzają się jeszcze, gdy go miną.

Najszybszy pit stop podczas GP Las Vegas 2025 wykonali mechanicy Red Bulla. Na 27. okrążeniu wymienili komplet kół w bolidzie Yukiego Tsunody w 1,99 sekundy. Rekordem tego sezonu pozostaje wynik McLarena w GP Włoch – 1,91 sekundy. Rekordem w historii całej Formuły 1 pozostaje ustanowiony przez McLarena pit stop podczas GP Kataru 2023 – 1,80 sekundy.

Frekwencja na GP Las Vegas 2025

Formuła 1 poinformowała jedynie, że na GP Las Vegas 2025 sprzedano komplet biletów, nie pochwalili się żadnymi liczbami. W 2023 roku weekendowa frekwencja wynosiła 315 000 kibiców, a w 2024 roku 306 000 kibiców. Fakt, że nie pochwalili się konkretną liczbą sugeruje, że w tym roku było mniej kibiców. Z drugiej strony w 2025 roku obniżyli ceny biletów, wprowadzili także w szerszej skali wejściówki jednodniowe. Godziny rozpoczęcia sesji były w 2025 roku bardziej przystępne dla osób na trybunach. Informacje sprzed weekendu wyścigowego sugerowały, że kibiców będzie więcej niż w poprzednich latach, a sprzedaż biletów była dobra. To jest bardzo specyficzny tor, gdzie jest wiele specjalnych stref gościnnych, pakietów dla gości hoteli i kasyn czy gości biznesowych. Dodatkowo rozgrywany po zmierzchu, więc trudno wizualnie oszacować czy trybuny były pełne czy nie.

Formuła 1 jest zadowolona z zainteresowania ze strony kibiców. Prowadzone są rozmowy w sprawie przedłużenia kontraktu na ten wyścig na kilka dodatkowych sezonów. Miasto jest bardzo zainteresowane, bo w tym roku wyraźnie spadła w nim liczba turystów, a zawody F1 gwarantują duże zainteresowanie i promocję.

Statystyczne podsumowania poprzednich wyścigów Formuły 1 i nie tylko znajdziecie pod tagiem Statystyki.