Opublikowano dnia przez Karol z CyrkF1

Garść statystyk po GP Monako 2019

Karol z CyrkF1

27 maja 2019

Zapraszam na tradycyjne statystyczne podsumowanie wyścigu F1 z cyklu “Garść statystyk po GP Monako 2019″. W tekście znajdziecie statystyki dotyczące kierowców,  zespołów i silników. Są także dane o oglądalności telewizyjnej.

Osiągnięcia Lewisa Hamiltona

Lewis Hamilton po raz trzeci w Monako, czwarty w tym sezonie oraz 77. w karierze wygrał wyścig Formuły 1.

Hamilton wygrał wyścig prowadząc w nim od startu do mety. Brytyjczyk po raz 17. w karierze wygrał w ten sposób zawody F1. Brakuje mu jeszcze dwóch takich dominacji, aby wyrównać rekord F1 należący do Ayrtona Senny. Hamilton prowadził od startu do mety również w poprzednim wyścigu.

Hamilton zanotował drugie Pole Position w Monako, drugie w tym sezonie i 85. w karierze.

Hamilton zanotował 59. Pole Position w barwach Mercedesa. Pobił w ten sposób rekord liczby PP w jednym zespole należący do Michaela Schumachera – 58.

Hamilton po raz pierwszy wygrał wyścig F1 w Monako po starcie z Pole Position. Do tej pory wygrywał po startach z trzeciego pola.

Hamilton zdobył Pole Position, wygrał wyścig oraz prowadził w nim od startu do mety. Do zgarnięcia wielkiego szlema zabrakło mu najszybszego okrążenia w wyścigu.

Hamilton zanotował 140. podium w karierze. Teoretycznie może wyrównać rekord Schumachera, jeśli w tym roku ukończy każdy wyścig na podium.

Hamilton ukończył każdy wyścig w Monako do którego wystartował. Tylko raz w tym czasie (w 2009 roku) nie zdobył punktów.

Statystyki dotyczące pozostałych kierowców

Sebastian Vettel ma już na koncie 114 miejsc na podium w Formule 1.

Vettel zdobył siódme podium w Monako.

Sebastian Vettel po raz piąty finiszował na drugim miejscu w Monako.

Vettel zanotował najlepszy wynik w tym sezonie dla siebie i zespołu Ferrari.

Valtteri Bottas zanotował 36. podium w karierze.

Bottas zanotował pierwsze podium w Monako.

Verstappen nigdy nie stał na podium, ani nie prowadził w wyścigu w Monako.

Max Verstappen został sklasyfikowany na czwartej pozycji, a więc gorszej niż ta z której wystartował (trzecie pole startowe). Tym samym zakończyła się jego trwająca 14 Grand Prix (od GP Belgii 2018) passa wyścigów w których na mecie zajmował miejsce wyższe lub równe swojej pozycji startowej.

Trzecie pole startowe Maxa Verstappena to najlepszy wynik Red Bulla w tym roku. Dla Holendra były to najlepsze kwalifikacje w karierze w Monako.

Pierre Gasly po raz drugi w karierze wykręcił najszybsze okrążenie w wyścigu.

Gasly dzięki finiszowi na piątej pozycji zanotował swój najlepszy wynik w barwach Red Bulla.

Carlos Sainz dzięki finiszowi na szóstej pozycji zanotował swój najlepszy wynik w barwach McLarena.

Sainz zawsze zdobywa punkty w startach w F1 w Monako.

Daniił Kwiat zajął siódme miejsce w wyścigu – najlepsze w karierze w barwach Toro Rosso. Rosjanin do tej pory nigdy w tym zespole nie dojechał do mety w czołowej ósemce.

Kwiat lubi tor w Monako, bo zawsze w kwalifikacjach na tym obiekcie awansuje do Q3.

Alexander Albon dojechał do mety na ósmej pozycji – to jego najlepszy wynik w karierze.

Daniel Ricciardo zanotował swój najgorszy wynik w Monako od 2013 roku. Gdy był kierowcą Toro Rosso w latach 2012-2013, to tego wyścigu ani razu nie ukończył. Gdy jeździł w Red Bullu (2014-2018), to zawsze finiszował w czołowej piątce. Dlatego dziewiąte miejsce w tym roku to słaby wynik, najsłabszy dla niego w erze hybrydowej.

Daniel Ricciardo pierwszy raz w tym sezonie zdobył punkty w wyścigu korzystając ze standardowego malowania swojego kasku.

Nico Hulkenberg po raz szósty w karierze startował do GP Monako z 11. pola. Dla Niemca była to dziewiąta wizyta na tym obiekcie.

Szóste pole startowe Kevina Magnussena, to najlepszy w karierze wynik Duńczyka w kwalifikacjach w Monako oraz najlepszy wynik zespołu Haas na tym torze.

Lance Stroll w tym sezonie zawsze odpada z dalszej rywalizacji w pierwszym segmencie kwalifikacji. Licząc razem z ubiegłym sezonem, to ma obecnie najsłabszą w całej stawce passę dziesięciu eliminacji w Q1 w kwalifikacjach z rzędu.

Siedemnaste miejsce na mecie, to najgorszy wynik Kimiego Raikkonen w całej karierze w F1 licząc tylko te wyścigi w których dojechał do mety. Był sklasyfikowany na 18. pozycji w GP Belgii 2008, ale wtedy rozbił się pod sam koniec i do mety nie dojechał.

Kimi Raikkonen wziął udział w 300. weekendzie F1. Jest piątym kierowcą, który przekroczył tę barierę w historii Formuły 1. Fin nie wystartował w dwóch lub trzech wyścigach, więc na start numer 300 w wyścigu musi jeszcze poczekać. Raikkonen nie wystartował w GP USA 2005, gdy doszło do protestu kilku stajni oraz w GP Malezji 2017, gdy miał awarię silnika tuż przed startem. Wątpliwości dotyczą GP Belgii 2001, bo różnie jest to interpretowane. Raikkonen ruszył do wyścigu, który po starcie został wstrzymany, a potem zrestartowany na krótszym dystansie. Fin nie wystartował we wznowieniu, bo miał awarię bolidu.

Robert Kubica pierwszy raz w tym sezonie nie był ostatni na mecie wyścigu. Z drugiej strony 18. pozycja to jego zdecydowany najsłabszy wynik w Monako licząc te wyścigi w których dojechał do mety. Do tej pory najsłabiej wypadł w 2007 roku – piąte miejsce.

Charles Leclerc wziął udział w Monako w dwóch wyścigach serii F2 oraz dwóch w wyścigach w F1 i w żadnym z nich nie dojechał do mety.

Statystyki dotyczące zespołów i silników

Mercedes nie zdobył szóstego dubletu z rzędu, a więc nie ustanowił nowego rekordu F1. Rekordem Formuły 1 pozostała passa pięciu kolejnych dubletów, którą trzykrotnie osiągnął Mercedes i dwukrotnie zespół Ferrari.

Kierowcy zespołu Mercedesa po raz 62. w całości zajęli pierwszy rząd na starcie czym wyrównali rekord F1. W tym momencie ten rekord należy do czterech stajni: Williams, McLaren, Ferrari i Mercedes. Ta statystyka jest myląca, bo dawniej w pierwszym rzędzie ustawiały się trzy bolidy, a nie dwa jak obecnie. Mercedes 64 razy w historii miał dwa bolidy na dwóch pierwszych polach startowych, ale dwukrotnie nie gwarantowało im to całego pierwszego rzędu. Stąd różnice w liczbach i statystykach.

Po raz pierwszy w historii dwaj kierowcy Toro Rosso zdobyli punkty w Monako.

Zespół Williams przerwał niechlubną passę pięciu anty-dubletów z rzędu. W Monako ich kierowcy zajęli nieco wyższe miejsca, nie na samym końcu stawki.

Czterej kierowcy z silnikami Hondy zdobyli punkty. Taka sytuacja miała miejsce dopiero po raz drugi w całej historii F1. Poprzedni raz stało się tak w GP Wielkiej Brytanii 1987, gdy czterej kierowcy z silnikami Hondy zajęli cztery czołowe pozycje na mecie. Dawniej punktowało sześciu lub ośmiu kierowców, więc szanse na zdobycie punktów były trudniejsze niż obecnie. Kierowcy korzystający z silników Hondy więcej razy finiszowali w czołowej dziesiątce, ale nie dawało to im wtedy w komplecie punktów.

Pozostałe ciekawostki

W pierwszych pięciu wyścigach tego sezonu tylko pięciu kierowców finiszowało w wyścigach F1 na pięciu czołowych pozycjach. Była to pierwsza tego typu passa w całej historii F1. W Monako została ona zakończona, bo na piątej pozycji finiszował Gasly.

Hamilton i Vettel po raz siódmy stali na podium w Monako. Wyrównali tym samym wynik Grahama Hilla oraz Michaela Schumachera. Częściej na podium w Monako stawał tylko Ayrton Senna – osiem razy.

Pierre Gasly i Robert Kubica to dwaj kierowcy, którzy w tym roku przegrali z zespołowymi partnerami wszystkie sesje kwalifikacyjne i wyścigi.

Max Verstappen, Sergio Perez i George Russell to kierowcy, którzy w tym roku są niepokonani w wewnątrz-zespołowych pojedynkach w kwalifikacjach.

Drugi rok z rzędu wyścig w Monako wygrał kierowca startujący z Pole Position, który prowadził przez wszystkie okrążenia i który miał problemy z samochodem, a tym samym utrzymaniem konkurencyjnego tempa.

Drugi rok z rzędu aż 19 kierowców zostało sklasyfikowanych w GP Monako (aby być sklasyfikowanym należy przejechać 90% dystansu). Taka duża liczba sklasyfikowanych kierowców, to rekord dla tego wyścigu osiągnięty trzy razy: 2007, 2018 i 2019.

Ostatnim kierowcą, który po starcie z Pole Position nie był na prowadzeniu na końcu pierwszego okrążenia w wyścigu o GP Monako był Juan Pablo Montoya w 2002 roku.

Wyścig o GP Monako obchodził w tym roku swoje 90. urodziny. Pierwsze GP Monako rozegrano w 1929 roku.

GP Monako 2019 było 77. wyścigiem Grand Prix w tym miejscu, nie wszystkie z nich były zaliczane do klasyfikacji F1.

Mechanicy Williamsa obsłużyli Roberta Kubicę w alei serwisowej w najlepszym w czasie – 2,07 sekundy. Jest to wyrównanie tegorocznego roku, ustanowionego wcześniej przez ekipę McLarena w Hiszpanii.

Czasy okrążeń

Lewis Hamilton przejechał najszybsze okrążenie w historii obecnej konfiguracji toru w Monako*. Hamilton podczas trzeciego segmentu kwalifikacji osiągnął czas 1:10,166. Brytyjczyk poprawił rekord Ricciardo z 2018 roku, który wynosił 1:10,810.

* Tor w Monako wielokrotnie zmieniał swój układ w historii. Od 2003 roku stosowany jest obecny układ, ale w 2015 roku zmieniono minimalnie jeden zakręt (Tabac) przez co nitka toru skróciła się o trzy metry. Zmiana jest kosmetyczna co prowadzi do tego, że jedni statystycy ją pomijają, a inni liczą rekordy osobno od 2015 roku. Tegoroczny czas z kwalifikacji jest najszybszy w całej historii tego toru licząc wszelkie układy.

Pierre Gasly wykręcił najszybsze okrążenie w wyścigu – 1:14,279. Francuz nie pobił jednak rekordu Maxa Verstappena z 2018 roku – 1:14,260. Zabrakło mu tylko 0,019 sekundy.

Frekwencja na GP Monako 2019

Organizatorzy GP Monako z zasady nie podają danych o frekwencji. Jeśli takie dane są publikowane, to zawsze jest to bardzo ogólna i duża liczba, która ma niewiele wspólnego z konkretną informacją o liczbie sprzedanych biletów. Konkretnych danych o sprzedaży biletów nie ma.

Oglądalność GP Monako 2019 w Polsce

Oglądalność wyścigu F1 o GP Monako 2019 bardzo wyraźnie spadła na antenie Eleven Sports 1. Średni wynik na poziomie 176 tysięcy, to w tym sezonie kiepski wynik. Szczególnie, że widać bardzo wyraźnie trend spadkowy: 304 tysiące dla GP Azerbejdżanu i 263 tysiące dla GP Hiszpanii. W TVP Sport średni wynik wyścigu wyniósł 347 tysięcy. Co jest wynikiem zbliżonym do dwóch poprzednich wyścigów (372 tysiące i 322 tysiące).

Statystyczne podsumowania poprzednich wyścigów Formuły 1 znajdziecie pod tagiem Statystyki.

Postaw mi kawę na buycoffee.to