Garść statystyk Cyrk F1 po GP Singapuru 2025

Zapraszam na wiele ciekawostek i statystyk dotyczących kierowców, zespołów, silników, czasów okrążeń oraz frekwencji na trybunach w podsumowaniu wyścigu F1 z cyklu “Garść statystyk Cyrk F1″ po GP Singapuru 2025.

Osiągnięcia i rekordy kierowców, którzy finiszowali na podium

George Russell wygrał drugi wyścig F1 w tym sezonie oraz piąty w karierze.

Russell po raz drugi w tym sezonie oraz po raz siódmy w karierze wywalczył Pole Position.

Russell w tym sezonie wygrał oba wyścigi po starcie z Pole Position.

Russell zanotował 23. podium w karierze.

Russell wywalczył w tym roku osiem miejsc na podium – wyrównał osobisty rekord z 2022 roku.

Russell po raz drugi na pięć startów punktował w GP Singapuru.

Russell podczas każdej z pięciu wizyt w Singapurze ma kraksę w trakcie jednej z sesji.

Russell ukończył wszystkie tegoroczne wyścigi, nie punktował tylko w GP Monako, gdzie zajął 11. miejsce.

Max Verstappen zanotował 121. podium w karierze.

Po raz pierwszy w tym roku Verstappen wywalczył podia w czterech kolejnych wyścigach.

Po przerwie wakacyjnej Verstappen finiszuje w wyścigach F1 na pozycjach w TOP2.

Verstappen po raz czwarty w karierze ruszał z drugiego pola do GP Singapuru, nigdy nie miał tutaj Pole Position. Ruszając z drugiego pola trzykrotnie dojeżdżał drugi w wyścigu, a raz brał udział w dużej kraksie na starcie w 2017 roku.

Tor uliczny w Singapurze to jedyny obiekt w aktualnym kalendarzu, na którym Verstappen nigdy nie wygrał wyścigu ani nie był najszybszy w kwalifikacjach.

Verstappen w karierze prowadził tylko przez trzy okrążenia w Singapurze w 2018 roku.

Lando Norris zanotował 40. podium w karierze.

Norris cztery ostatnie wyścigi w Singapurze zakończył na pozycjach: 4, 2, 1 i 3.

Norris w Singapurze zawsze awansuje do Q3 w kwalifikacjach i zawsze punktuje w wyścigach.

Osiągnięcia pozostałych kierowców

Oscar Piastri punktował we wszystkich tegorocznych wyścigach poza GP Azerbejdżanu, gdy nie dojechał do mety.

Piastri w tym sezonie w kwalifikacjach zawsze zajmuje miejsca w TOP4 z wyjątkiem czasówki w Azerbejdżanie, gdy rozbił się w Q3.

Piastri po raz pierwszy w karierze pokonał zespołowego partnera w kwalifikacjach w Singapurze, wywalczył również najlepszy wynik w czasówce w karierze – trzecie miejsce. Piastri w wyścigach w Singapurze zawsze punktuje, ale zawsze przegrywa z zespołowym partnerem.

Po raz pierwszy w tym roku Piastri nie finiszował na podium w dwóch kolejnych wyścigach.

Andrea Kimi Antonelli po raz czwarty w karierze ukończył wyścig F1 w TOP5. Po raz pierwszy miał takie wyniki w dwóch kolejnych wyścigach.

Charles Leclerc zawsze zdobywa punkty w GP Singapuru.

Leclerc po raz drugi w karierze przegrał z zespołowym partnerem kwalifikacje w Singapurze.

Fernando Alonso przegrał z zespołowym partnerem kwalifikacje w Singapurze tylko jeden raz na 15. okazji – Felipe Massa pokonał go w 2013 roku.

Alonso zanotował najgorszy wynik w kwalifikacjach w Singapurze od 2018 roku, a jednocześnie najlepszy wynik w wyścigu od 2018 roku.

Alonso po raz jedenasty zdobył punkty w GP Singapuru.

Alonso ma więcej punktów niż Stroll  w klasyfikacji generalnej po raz pierwszy w tym roku.

Lewis Hamilton po raz pierwszy w tym sezonie, a także po raz czwarty w GP Singapuru i łącznie po raz 68. w karierze wykręcił najszybsze okrążenie w wyścigu. Hamilton zajmuje drugie miejsce w tym zestawieniu, liderem jest Michael Schumacher – 77.

Hamilton wykręcił co najmniej jedno najszybsze okrążenie w 18. różnych sezonach – poprawił własny rekord F1.

Hamilton wykręcił co najmniej jedno najszybsze okrążenie w 16. kolejnych sezonach – ustanowił samodzielny rekord F1, a na drugie miejsce spadł Schumacher, który ma serię 15 kolejnych sezonów.

Hamilton to jedyny kierowca, który wystartował w każdym GP Singapuru, ma 16 startów w tym Grand Prix.

Hamilton zawsze zdobywa punkty w Singapurze jeśli jest na mecie: 13/16 razy. Trzech pozostałych wyścigów nie ukończył, dwukrotnie z powodu awarii a raz z powodu kraksy.

Hamilton zawsze kwalifikuje się do GP Singapuru na jednym z sześciu pierwszych pól startowych: 16 na 16 okazji. Szóste miejsce w kwalifikacjach w 2025 roku było jego najgorszym wynikiem w karierze, bo wcześniej zawsze był na pozycjach w TOP5.

Carlos Sainz zawsze dojeżdża do mety w GP Singapuru.

Yuki Tsunoda po raz drugi z rzędu ukończył GP Singapuru na 12. miejscu. Japończyk nigdy nie zdobył punktów w tym wyścigu.

Tsunoda zajął 12. miejsce w wyścigu. To najsłabszy występ jakiegokolwiek kierowcy zespołu Red Bull w GP Singapuru licząc te wyścigi, w których dojechali do mety. Tsunoda przebił wynik Marka Webbera z 2012 roku, który był sklasyfikowany na 11. pozycji. Australijczyk dojechał wtedy na dziesiątej pozycji, ale później doliczono mu 20 sekund kary.

Franco Colapinto po raz trzeci z rzędu pokonał Gasly’ego w kwalifikacjach.

Lance Stroll tylko raz na siedem okazji awansował do Q2 w kwalifikacjach w Singapurze.

Esteban Ocon tylko raz (sezon 2017) na siedem startów zdobył punkty w Singapurze.

Pierre Gasly w 2025 roku zanotował zdecydowanie najsłabsze wyniki w karierze w Singapurze w kwalifikacjach (20) i w wyścigu (19).

Nico Hulkenberg wywalczył najlepszy wynik w kwalifikacjach w sezonie – 11. pozycja. Niemiec w tym roku nigdy nie awansował do Q3.

Hulkenberg zanotował najgorsze kwalifikacje w Singapurze od dziesięciu lat, gdy również był 11.

Statystyki dotyczące zespołów i silników

McLaren wywalczył dziesiąte mistrzostwo świata konstruktorów w Formule 1. Awansowali na samodzielne drugie miejsce w historycznej tabeli, lepsze jest tylko Ferrari, które wywalczyło 16 tytułów. Tabela poniżej w poście z serwisu X:

Liczba mistrzostw świata konstruktorów w Formule 1:

Ferrari – 16
McLaren – 10
Williams – 9
Mercedes – 8
Lotus – 7
Red Bull – 6.#F1PL

— Karol z CyrkF1 (@Karol_CyrkF1) October 5, 2025

McLaren zapewnił sobie mistrzostwo świata konstruktorów na sześć wyścigów do końca sezonu – wyrównali w ten sposób rekord F1 należący do Red Bulla z 2023 roku. Pamiętajmy jednak, że w sezonie 2023 były 22 wyścigi, a w sezonie 2025 będą 24 wyścigi. Osiągnięcie Red Bulla jest więc bardziej wartościowe. Jeżeli przeliczyć to na procenty, to McLaren zapewnił sobie tytuł w 2025 roku, gdy pozostało 25% sezonu do rozegrania. Rekord F1 należy również do McLarena, który w 1988 roku zapewnił sobie tytuł na 31,25% wyścigów przed końcem sezonu. Ferrari w 2004 roku zapewniło sobie tytuł na 27,78% przed końcem sezonu, a Red Bulla w 2023 roku na 27,27% przed końcem.

McLaren wywalczył mistrzostwo świata po raz drugi w rzędu. Poprzedni raz mieli taką serię w latach 1990-1991.

McLaren wywalczył w tym roku 28 miejsc na podium. Poprawili własny rekord. Najlepszym wynikiem w historii F1 są 33 miejsca na podium Mercedesa w 2016 roku.

Mercedes zanotował 131. zwycięstwo w Formule 1, w tym piąte w GP Singapuru.

Mercedes wygrał po raz piąty GP Singapuru i wyszedł na samodzielne prowadzenie, zostawiając w tyle Red Bulla i Ferrari, którzy mają po cztery zwycięstwa.

Mercedes zanotował 143. Pole Position w Formule 1, w tym czwarte do GP Singapuru.

Mercedes wygrał kwalifikacje i wyścig w Singapurze po siedmiu latach przerwy.

Tylko trzykrotnie zespół Red Bull nie wywalczył minimum jednego miejsca na podium w GP Singapuru. Są zdecydowanymi rekordzistami tego Grand Prix pod względem liczby miejsc na podium.

Williams wywalczył punkt w Singapurze po ośmiu latach przerwy.

Zawodnik Williamsa poprzedni raz awansował do Q3 w kwalifikacjach w Singapurze dziesięć lat temu.

Po raz trzeci z rzędu obaj kierowcy Alpine odpadli w Q1 w kwalifikacjach. Ekipa z Enstone poprzedni raz tak słabą serię miała w połowie 2016 roku.

Zespoły korzystające z silników Mercedesa zdobyły 10/12 tytułów mistrzowskich konstruktorów w latach 2014 – 2025, gdy wykorzystywane są hybrydowe silniki V6 Turbo.

Pozostałe ciekawostki statystyczne po GP Singapuru 2025

Odbyło się łącznie 16. wyścigów Formuły 1 na torze Marina Bay Street Circuit w latach 2008 – 2025.

Po raz drugi w historii i zarazem drugi z rzędu, w trakcie GP Singapuru nie doszło do neutralizacji. We wcześniejszych 14. wyścigach samochód bezpieczeństwa wyjeżdżał łącznie 24 razy. Ostatnie dwa wyścigi były bardzo spokojne.

W 2025 roku po raz pierwszy w historii wszyscy kierowcy dojechali do mety wyścigu o GP Singapuru.

Sześć ostatnich wyścigów F1 w Singapurze wygrywali różni kierowcy.

Jedenaście z 16. wyścigów o GP Singapuru wygrał kierowca ruszający z Pole Position.

Nie ma kierowcy, który przejechał komplet okrążeń w wyścigach w tym roku. Russell dojechał do mety w każdym wyścigu, ale w Monako został dwukrotnie zdublowany, więc brakuje mu dwóch okrążeń.

Verstappen ma najwięcej Pole Position w tym sezonie – sześć.

Verstappen i Alonso są niepokonani w wewnętrznych pojedynkach kwalifikacyjnych w tym sezonie.

Najwięcej razy w tym roku w Q1 w kwalifikacjach odpadał Lance Stroll – 12 razy.

McLaren i Mercedes to jedyne zespoły, które w tym roku wywalczyły podwójne podium.

Na 54 możliwych do zdobycia w tym roku miejsc na podium: 28 wywalczył zespół McLaren, 9 Mercedes i Red Bull, 5 Ferrari oraz 1 Kick Sauber, Racing Bulls i Williams.

Czasy okrążeń, prędkość maksymalna i pit stopy w GP Singapuru 2025

George Russell wygrał kwalifikacje do GP Singapuru 2025 z czasem 1:29,158. Wynik kierowcy Mercedesa był o 0,367 sekundy lepszy niż dotychczasowy kwalifikacyjny rekord aktualnej konfiguracji toru Marina Bay Street Circuit ustanowiony rok temu przez Lando Norrisa – 1:29,525.

Lewis Hamilton wykręcił najszybsze okrążenie w wyścigu. Brytyjczyk na 48. kółku osiągnął czas 1:33,808. Jest to nowy, oficjalny rekord toru Marina Bay Street Circuit. Poprzedni był o 0,678 sekundy wolniejszy i należał do Daniela Ricciardo z 2024 roku – 1:34,486.

Największą prędkość maksymalną podczas wyścigu osiągnął Alex Albon. Tajlandczyk w punkcie pomiaru prędkości na końcu pierwszego sektora odnotował 320,0 km/h. Rok temu podczas wyścigu o GP Singapuru najwyższą prędkość w tym samym miejscu odnotował Kevin Magnussen – 318,4 km/h.

Najszybszy pit stop podczas GP Singapuru 2025 wykonali mechanicy Red Bulla. Na 13. okrążeniu wymienili komplet kół w bolidzie Yukiego Tsunody w 2,05 sekundy. Rekordem tego sezonu pozostaje wynik McLarena w GP Włoch – 1,91 sekundy. Rekordem w historii całej Formuły 1 pozostaje ustanowiony przez McLarena pit stop podczas GP Kataru 2023 – 1,80 sekundy.

Frekwencja na GP Singapuru 2025

Organizatorzy wyścigu o GP Singapuru pochwalili się, że weekendowa frekwencja w sezonie 2025 wyniosła 300 641 kibiców (Źródło). Jest to drugi najlepszy wynik dla tych zawodów, a także zdecydowanie najlepszy od zmian w układzie toru, które w 2023 roku doprowadziły do wyłączenia z użytkowania największej trybuny na 27 000 miejsc. W Singapurze od 2023 roku wybudowano dziewięć dodatkowych trybun oraz trzy strefy gościnne. Udało się zwiększyć pojemność toru, ale nie jest to jeszcze poziom sprzed 2023 roku. W Singapurze zawsze organizowanych jest wiele dodatkowych imprez dla posiadaczy biletów. W 2025 roku 65 000 osób dziennie było na koncertach zaproszonych gwiazd. Rekordem weekendowej frekwencji dla GP Singapuru jest 302 000 kibiców przez cały weekend w 2022 roku. Od kilku lat organizatorzy nie podają już niestety liczby widzów na samym niedzielnym wyścigu.

Frekwencja na GP Singapuru w latach 2008 – 2025

Po zakończeniu budowy nowego obiektu rozrywkowego NS Square w 2027 roku tor powinien zmienić ponownie układ, a jego nitka będzie przebiegać przez ten obiekt, w którym będą trybuny na 30 000 osób. Jeżeli utrzymają dodatkowe trybuny wybudowane w ostatnich latach, to pojemność toru wzrośnie do nawet 130 000 miejsc.

Statystyczne podsumowania poprzednich wyścigów Formuły 1 i nie tylko znajdziecie pod tagiem Statystyki.