Honda poprawi silnik na SIlverstone

W połowie sezonu 2015 Formuły 1, prawdopodobnie podczas GP Wielkiej Brytanii na torze Silverstone, Honda wprowadzi do swojego silnika V6 Turbo zmiany z wykorzystaniem przyznanych jej w tym sezonie tokenów (umowne elementy na które podzielona jest jednostka napędowa). Ma to być jeden, bardzo wyraźny krok do przodu.

Oba bolidy zespołu McLaren zostały wyposażone podczas GP Hiszpanii w nowe jednostki napędowe. Są to trzecie z czterech dostępnych w tym sezonie motorów. Honda od początku sezonu ulepszała swoją konstrukcję wykorzystując dozwolone przez regulamin techniczny poprawki dotyczące niezawodności. Dzięki temu trapiona ciągłymi awariami konstrukcja stała się na tyle niezawodna, że inżynierowie Hondy myślą o poprawie wydajności. Mają do wykorzystania dziewięć tokenów (więcej o podziale silnika na tokeny) w tym sezonie.

Według hiszpańskiej gazety Marca (Źródło) plan jest taki, aby obecną jednostką napędową przejechać cztery wyścigi w Hiszpanii, Monaco, Kanadzie i Austrii. A w GP Wielkiej Brytanii wprowadzić ulepszoną czwartą jednostkę napędową – od razu z wykorzystaniem wszystkich dostępnych dziewięciu tokenów. Między czasie odbyły / odbędą się dwie tury testów, podczas których możliwości sprawdzania elementów silnika są dużo szersze niż podczas weekendów wyścigowych. Jeśli Hondzie nie uda się dotrzymać tego planu np. poprzez wcześniejszą awarię i konieczność wymiany silnika, to zmiany pojawią się później. GP Belgii wydaje się ostatecznym terminem.

Co ciekawe według artykułu gazety Marca, zmiany jednostki napędowej będą koncentrować się na silniku spalinowym, a nie na systemach odzyskiwania energii. Ponoć inżynierowie Hondy doszli do wniosku, że właśnie ich silnik spalinowy najbardziej odstaje od rozwiązania Mercedesa.

Wszystko wskazuje na to, że nawet gdy wszystko pójdzie po myśli Hondy to McLaren i tak będzie potrzebował w tym sezonie minimum sześciu jednostek napędowych na każdy bolid. A w razie nieprzewidzianych awarii jeszcze więcej. A to oznacza dotkliwe kary przesunięcia na starcie w drugiej części sezonu. Może się zdarzyć tak, że na tyle poprawią cały pakiet aby włączyć się do walki o wyższe cele, ale ich osiągnięcie będzie torpedowane przez kary regulaminowe.