Kacper Sztuka wystartuje w Spanish Winter Championship E3

Za oknem powoli kończy się w Polsce zima i poznaliśmy wreszcie częściowe plany Kacpra Sztuki na 2026 rok. Polak wystartuje w zimowej serii Spanish Winter Championship E3, w której rywalizował również w poprzednim roku. Plany na resztę sezonu nie zostały ogłoszone, ale łatwo się ich domyślić.

Kacper Sztuka wraca na tor! Wystartuje w Spanish Winter Championship E3

Dobra informacja dla wszystkich kibiców Kacpra Sztuki! II wicemistrz poprzedniego sezonu Eurocup-3 powraca do rywalizacji. W serii Spanish Winter Championship E3 wystartuje w barwach Tecnicar by Amtog.

Sezon 2025, który zakończył się w listopadzie, był kolejnym bardzo udanym w karierze Kacpra. Polak zajął trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. Wygrał przy tym dwa wyścigi, siedmiokrotnie stanął na podium, czterokrotnie wywalczył pole position. Dorzucił do tego cztery najszybsze okrążenia w wyścigach.

„Czas na rozgrzewkę! Miło mi poinformować, że w trakcie najbliższych trzech rund Spanish Winter Championship E3 będę mógł reprezentować zespół Tecnicar by Amtog. To dla mnie doskonała okazja do poznania w boju kolejnej konstrukcji w karierze. Tym razem będzie nią Dallara 326, która od tego roku debiutuje w Eurocup-3” – powiedział mistrz włoskiej Formuły 4 z sezonu 2023.

Konstrukcja ta będzie dla Kacpra nową, ale ściganie w niej rozpocznie na obiekcie, z którym ma bardzo miłe wspomnienia. „Portimao jest świetnym torem i powraca wkrótce do kalendarza F1. To jeden z najpiękniejszych obiektów w Europie. Spotkało mnie tam dużo dobrego, ponieważ przed rokiem – zimą – stanąłem na podium. W głównym sezonie Eurocup-3 zdobyłem pole position i dwa podia, przez co Portimao jest definitywnie jednym z moich ulubionych torów” – zauważył.

Druga runda zostanie rozegrana w Jaramie, natomiast finał na obiekcie Motorland Aragon. „Możemy być tam świadkami wielu manewrów wyprzedzania. Finał zimowej serii na tym obiekcie będzie bardzo interesujący” – zakończył Kacper.

Kalendarz Spanish Winter Championship E3 2026:

I runda: Portimao (Portugalia) 20-22 lutego

II runda: Jarama (Hiszpania) 27 lutego – 1 marca

III runda: Motorland Aragon (Hiszpania) 13 – 15 marca

Każda runda będzie mieć następującą strukturę:

1 oficjalny test (60 minut)

2 sesje treningowe (po 30 minut każda)

2 sesje kwalifikacyjne (po 20 minut każda)

3 wyścigi:

wyścig nr 1 – 30 minut + 1 okrążenie – w oparciu o wyniki Q1

wyścig nr 2 – 20 minut + 1 okrążenie – z odwróconą siatką TOP12 z Q1

wyścig nr 3 – 30 minut + 1 okrążenie – w oparciu o wyniki Q2

Za pole position przyznawane są dwa punkty. W każdym wyścigu przyznawany jest również jeden punkt za najszybsze okrążenie, co gwarantuje rywalizację w każdej sesji weekendu.

Źródło: Informacja nadesłana

Mój komentarz do planów Kacpra Sztuki w 2026 rok

Kacper Sztuka rywalizował w tej samej zimowej serii rok temu, a następnie w głównej Eurocup-3, gdzie notował dobre wyniki. Przez ostatnie miesiące Polak poszukiwał sponsorów i budżetu na to, aby awansować do wyższej serii i rywalizować na lepszym poziomie w 2026 roku. Fakt, że Kacper Sztuka planuje ponownie jeździć w tej samej serii zimowej co rok temu i wciąż nie ogłosił głównych planów, to są złe wiadomości. Nie było także z jego strony żadnych nowych ogłoszeń dotyczących sponsorów. Działania w mediach społecznościowych i np. spotkanie z prezesem jednej z dużych firm chyba nic nie dały. Kilku innych polskich juniorów radzi sobie na tym polu lepiej, potwierdzili swoje plany startów znacznie wcześniej, mają coraz więcej partnerów, dołączają także do firm menadżerskich.

Starty Kacpra Sztuki w zimowej serii sugerują, że docelowo może rywalizować w Eurocup-3, czyli podobnie jak rok temu. Polak musi w serii zimowej realnie walczyć o mistrzostwo, a jeśli będzie jeździł w głównej, to tam również tylko mistrzostwo będzie dla niego celem. Być może ma jeszcze jakieś inne opcje w lepszych seriach, jeśli np. ktoś straci miejsce. Jeszcze w styczniu były plotki, że Sztuka ma szansę na Formułę 3, mimo że tam miejsca oficjalnie były zajęte.

Wielu różnych polskich kierowców rywalizuje w seriach juniorskich na drodze do Formuły 1. Najważniejsze informacje o nich znajdziecie w kategorii artykułów: Polscy kierowcy wyścigowi na blogu.