Jak jesteśmy w temacie opon i toru Nurburgring, to zamieszczam film z końcówki GP Europy na tym torze w 2005 roku.
Ten tor jest bardzo pechowy dla Kimiego Raikkonena. I tamten wyścig jest tego idealnym przykładem. Miał samochód na zdobycie tytułu w 2005 roku, ale nie udało się. Przypominam, że w sezonie 2005 nie wolno było zmieniać opon w czasie wyścigu. To spłaszczenie opony, które doprowadziło do wibracji powstało 25 okrążeń przed metą. Te ostatnie okrążenia było wtedy dla mnie strasznie nerwowe.
Zgłoszenie błędu w tekście
Zaznaczony tekst zostanie wysłany do naszych redaktorów: