Konkurs: Wytypuj czas zwycięzcy kwalifikacji do GP Singapuru 2025

Rozpoczął się nowy konkurs na blogu, w którym do wygrania jest książka Bena Huta pt. „Rozwijając skrzydła. Zakulisowa historia zespołu Red Bull Racing” oraz zestaw blogowych gadżetów. Zabawa polega na wytypowaniu czasu zwycięzcy kwalifikacji do GP Singapuru 2025. Konkurs rozstrzygnięty

Swoje typy proszę zgłaszać poprzez znajdujący się pod regulaminem konkursu formularz. Proszę wpisywać je w formacie: X:XX,XXX (cyfra, dwukropek, dwie cyfry, przecinek i trzy cyfry) – formularz dopuszcza zgłoszenia tylko w tej formie. To bardzo ułatwia mi późniejsze ogłoszenie wyników. Dla ułatwienia podaję najlepszy czas z drugiego piątkowego treningu – 1:30,714. Kwalifikacyjny rekord toru w Singapurze z 2024 roku wynosi 1:29,525.

Zwycięzcą konkursu będzie ta osoba, której typ będzie jak najmniej różnił się od czasu, jaki wykręci najlepszy kierowca w kwalifikacjach (w trzecim segmencie – Q3). Typowanie rusza w momencie publikacji tego wpisu, a zakończy się pięć minut przed rozpoczęciem kwalifikacji, czyli o godzinie 14:55 polskiego czasu w sobotę 4 października 2025 roku.

Szczegóły na temat nagrody w konkursie

Zwycięzca konkursu otrzyma jeden egzemplarz nowej książki „Rozwijając skrzydła. Zakulisowa historia zespołu Red Bull Racing” Bena Hunta, której premiera była w ostatnich dniach. Jest to książka poświęcona całej historii zespołu Red Bull Racing w Formule 1. To pierwsza tego typu pozycja wydana w Polsce. Jej zapowiedź możecie przeczytać pod tym linkiem. Dodatkowo dorzucam zestaw pięciu blogowych gadżetów.

Regulamin konkursu

1. Swoje typy w konkursie można zgłaszać do godziny 14:55 polskiego czasu w sobotę 4 października 2025 roku, czyli na pięć minut przed rozpoczęciem kwalifikacji.

2. Typowanie obejmuje tylko czas zwycięzcy kwalifikacji. Nie typuje się nazwiska kierowcy, który wykręci ten czas. Typuje się czas zwycięzcy kwalifikacji uzyskany w trzecim segmencie czasówki – Q3. Jeżeli we wcześniejszej fazie kwalifikacji (Q1 lub Q2), jakiś kierowca uzyska lepszy czas, to tego wyniku nie będę brał pod uwagę. Jeżeli Q3 się nie odbędzie, to będę brał pod uwagę czas z Q2. Jeżeli nie odbędzie się Q2 i Q3, to będę brał pod uwagę wyniki Q1.

3. Uznawane będą tylko typy zgłoszone do konkursu poprzez zamieszczony poniżej formularz. Nie będę uznawał typów zamieszczonych np. w komentarzach do tego wpisu, czy wysyłanych w innej formie.

4. Zgłaszając swój udział do konkursu należy podać swoje imię lub pseudonim oraz poprawny adres e-mail. Adres e-mail zostanie przeze mnie wykorzystany tylko w razie ewentualnego kontaktu ze zwycięzcą. Imię lub pseudonim uczestnika opublikuję publicznie w tym tekście ogłaszając wyniki konkursu.

5. Osoba, która poprawnie wypełni formularz dostanie na swój adres e-mail potwierdzenie wysłania zgłoszenia do konkursu.

6. Nie ma możliwości edycji swoich typów, a zgłoszenia uczestników rozpoznaję na podstawie adresów e-mail. Jeśli ktoś z jednego adresu wyśle więcej niż jedno zgłoszenie, to będę uznawał jedynie to pierwsze. Kolejne zgłoszenia zignoruję.

7. Konkurs wygra ta osoba, której podany czas będzie najmniej różnił się od tego, który uzyska zwycięzca kwalifikacji. Analogicznie zostanie ustalona kolejność na drugim i trzecim miejscu.

8. W przypadku dwóch zwycięskich typów, nagrodę otrzyma ta osoba która wcześniej oddała swój typ.

9. Jeżeli kierowca, który wygra kwalifikacje zostałby z nich wykluczony, to typy będę odnosił do czasu kierowcy który wykręcił drugi czas w kwalifikacjach (w trzecim segmencie – Q3).

10. Jeżeli kierowca, który wygra kwalifikacje otrzyma karę przesunięcia na polach startowych, to dalej będę uznawał czas jego okrążenia z Q3 do wyznaczenia zwycięzcy konkursu.

11. Zwycięzcę zabawy ogłoszę w tym wpisie po kwalifikacjach. Później skontaktuję się z nim poprzez e-mail, aby porozumieć się z nim w sprawie wyboru i wysyłki nagrody. Jeżeli zwycięzca nie odpowie na moją wiadomość przez siedem dni od zakończenia konkursu, to traci możliwość odebrania nagrody, a ja przekażę ją osobie, która zajęła drugie miejsce.

12. Biorąc udział w konkursie wyrażasz zgodę na przetwarzanie swoich danych osobowych przez właściciela bloga CyrkF1 na potrzeby przeprowadzenia konkursu oraz na czas jego trwania.

13. Dane zostaną wykorzystane tylko do prawidłowego przeprowadzenia konkursu zgodnie z regulaminem.

14. Masz prawo dostępu do swoich danych osobowych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania lub do wniesienia sprzeciwu wobec dalszego przetwarzania, a w przypadku wyrażenia zgody na przetwarzanie danych do jej wycofania. Skorzystanie z prawa cofnięcia zgody nie ma wpływu na przetwarzanie, które miało miejsce do momentu wycofania zgody.

15. Wszystkie dane osobowe wraz ze zgłoszeniami zostaną trwale usunięte w terminie do siedmiu dni po dniu podania do wiadomości rozstrzygnięcia konkursu.

16. Konkurs skierowany jest do mieszkańców Polski, wysyłka nagrody będzie możliwa tylko na obszarze tego kraju.

17. Zastrzegam sobie możliwość przerwania konkursu w dowolnym momencie w razie wyniknięcia problemów technicznych z przyjmowaniem zgłoszeń.

18. Jeżeli zwycięzca nie będzie zainteresowany otrzymaniem konkretnej nagrody, to organizator skontaktuje się z uczestnikiem, który zajął drugie miejsce.

W tym miejscu znajdował się formularz zgłoszeniowy.

Wyniki konkursu

George Russell wygrał kwalifikacje osiągając w Q3 czas 1:29,158. W konkursie oddano 148 poprawnych zgłoszeń. Ponad 3/4 uczestników typowała gorsze czasy, ale zdecydowana większość na poziomie 1:29,X. Zwycięzcą konkursu został Adiutant, który wytypował czas 1:29,158, czyli dokładnie taki sam, jaki miał Brytyjczyk. Gratuluję wygranej i wkrótce skontaktuję się w sprawie nagrody mailowo. Fragment listy zgłoszeń z najbliższymi typami poniżej. Dodałem i pogrubiłem czas jaki miał Russell.

1:29,023
1:29,025
1:29,043
1:29,099
1:29,111
1:29,143
1:29,158 – Russell
1:29,158 – zwycięzca Adiutant
1:29,165
1:29,168
1:29,200
1:29,231
1:29,231
1:29,236
1:29,240
1:29,245
1:29,253
1:29,267
1:29,271

Kolejny konkurs na blogu pojawi się za dwa tygodnie przy okazji GP USA, do wygrania będzie nowa książka o F1 dotycząca strategii.