McLaren dzień po prezentacji bolidu MCL35M pojawił się na torze Silverstone, gdzie obaj kierowcy zasiedli za kierownicą nowej maszyny podczas dnia filmowego. Obyło się bez żadnych problemów.
McLaren jest liderem na początku 2021 roku. Jako pierwsi pochwalili się odpaleniem silnika w nowym samochodzie, jako pierwsi przeprowadzili prezentację i jako pierwsi pojawili się z nowym bolidem na torze. McLaren MCL35M już dzień po prezentacji jeździł na torze Silverstone. Pogoda nie rozpieszczała zespołu, bo rano bardzo mocno padał deszcz i nawierzchnia przez cały dzień pozostała mokra.
Podczas dnia filmowego można przejechać maksymalnie 100 kilometrów wykorzystując specjalne, demonstracyjne opony Pirelli typu slick lub zwykłe opony deszczowe. Każdy zespół może odbyć dwa takie dni w trakcie roku. Według nieoficjalnych informacji McLaren szybko wróci na Silverstone na drugi dzień filmowy. Tak szybko planują dni filmowe, bo chcą przetestować samochód z zupełnie nowym silnikiem. Chcą mieć pewność, że wszystko działa, nie ma błędów konstrukcyjnych i testy w Bahrajnie przebiegną bez problemów. Gdyby zauważyli jakieś problemy z samochodem już teraz, to mają czas na wprowadzenie poprawek.
Podczas porannej sesji w samochodzie zasiadł Lando Norris, a po południu Daniel Ricciardo. Dla Australijczyka był to debiut w zespole. Jak wynika z wypowiedzi kierowców cały dzień przebiegł zgodnie z planem, wykonali wszystkie zaplanowane przejazdy i nie było przerw związanych z problemami technicznymi. Łącznie obaj kierowcy pokonali niecałe 100 kilometrów toru Silverstone – korzystali z krótszej nitki.
Pierwszy wyjazd Daniela Ricciardo na tor w McLarenie
Here we go. 🙌@danielricciardo heads out for his first laps in a McLaren. #SendIt pic.twitter.com/fLrfvfb2Um
— McLaren (@McLarenF1) February 16, 2021
Podsumowanie prezentacji McLarena MCL35M wraz z galerią zdjęć znajduje się pod tym linkiem.
Tajemniczy McLaren
Bolid MCL35M wciąż skrywa tajemnice. Samochód pokazany na zdjęciach na prezentacji różnił się od tego, który kierowcy oglądali wraz z Jamesem Keyem w fabryce. McLaren prawdopodobnie uprościł pewne obszary i wykorzystał zeszłoroczne elementy na potrzeby prezentacji. Podczas dnia filmowego na tor wyjechał prawdziwy samochód. Oczywiście on będzie ulepszany, a zespół planuje spory pakiet nowości na testy i start sezonu, co jest normalne. McLaren jednak w dość toporny sposób próbował ukryć owiewki przed bocznymi wlotami do chłodnic tzw. badgeboardy. Na jednym ze zdjęć w mediach społecznościowych ten obszar po prostu zamalowali na czarno. Zdjęcia, które udostępnili mediom w ogóle nie pokazują tego obszaru. Nie przewidzieli jednak tego, że niemal wszystko widać na filmach, które udostępnili mediom. Poniżej możecie zobaczyć dobrą stop-klatkę. Ten obszar bolidu jest bardzo skomplikowany i zmieniony w porównaniu do 2020 roku.
Best shot of McLaren MCL35M bargeboard area I was able to extract from b-roll videos. It's quite complex: #F1 pic.twitter.com/2wInlJR6sj
— Daniel Biały (@f1talks) February 16, 2021
Kombinacja z głównym sponsorem
Jak wspominałem przy omówieniu prezentacji, w 2021 roku ponownie głównym sponsorem zespołu jest koncern tytoniowy British American Tobacco. Podczas prezentacji w kilku miejscach były logotypy ich akcji promocyjnej “A Better Tomorrow”, ale podczas dniach filmowego było inaczej. Lando Norris jeździł z logotypami marki Velo, która należy do tego koncernu. Ta marka w poprzednim roku była najczęściej reklamowana w F1. Daniel Ricciardo jeździł natomiast bez żadnych logotypów tej firmy. Zespół po prostu nagrywał materiały promocyjne w różnych wersjach i będą je wykorzystywać w zależności od prawa obowiązującego w danym kraju. Ze sponsorami z branży tytoniowej jest sporo problemów, ale wynagradzają to bardzo dużymi przelewami.
Według nieoficjalnych informacji McLaren 18 lutego na Silverstone wykona swój drugi dzień filmowy. Testy przedsezonowe potrwają trzy dni i odbędą się w Bahrajnie w dniach 12-14 marca 2021 roku.
Komplet informacji o wszystkich prezentacjach bolidów Formuły 1 na sezon 2021 znajduje się w specjalnym podsumowaniu TUTAJ.
