Jeden z czytelników zorganizował sobie dwie wycieczki po fabrykach zespołów F1 oraz torach wyścigowych we Włoszech i w Wielkiej Brytanii. Postanowił podzielić się wrażeniami oraz zdjęciami z tych wypraw.
Aktualnie w stawce Formuły 1 mamy dziesięć zespołów. Główne fabryki sześciu z nich znajdują się w Wielkiej Brytanii: McLaren, Red Bull, Mercedes, Aston Martin, Alpine i Williams, dwóch we Włoszech: Ferrari i Racing Bulls, a jedna w Szwajcarii: Sauber. Haas aktualnie funkcjonuje z trzech baz w Wielkiej Brytanii, USA oraz Włoszech (ta sama fabryka co Ferrari). Chcąc sobie zrobić objazdowe wycieczki, to trzeba je podzielić na dwie części, tak też zrobił jeden z czytelników bloga (Paweł), który odwiedził większość fabryk zespołów F1 i podzielił się wrażeniami oraz sporą liczbą zdjęć.
Dwie duże galerie zdjęć z wycieczek Pawła są dostępne na moim Facebooku (linki poniżej). W tym tekście zamieszczam tylko kilka zdjęć. Poniższy tekst jest autorstwa Pawła, został przeze mnie poprawiony i uzupełniony.
Wycieczka po Włoszech: dwie fabryki zespołów F1 i trzy tory wyścigowe
Cześć jestem Paweł, od wielu lat i czasów Roberta Kubicy jestem fanem Formuły 1. Jestem kierowcą zawodowym, jeżdżę autobusem. Pracowałem w branży turystycznej, stąd wziął się plan na zorganizowanie mojej rodzinie wycieczki samochodem właśnie do Włoch. Szykując plan wycieczki jako fan Formuły 1 od razu wpadłem na pomysł, żeby przy okazji zobaczyć dwa tory Formuły 1: Monza oraz Imola, a także przy okazji siedziby dwóch zespołów: Ferrari i AlphaTauri (aktualnie to Racing Bulls). Ostatecznie udało się nam odwiedzić jeszcze tor Fiorano obok fabryki Ferrari.
Wycieczkę rozpoczęliśmy od toru Imola, który znajduje się w mieście o takiej samej nazwie. Obejrzeliśmy cały tor oraz znajdujący się na nim pomnik Ayrtona Senny. Wszystko jest tam bardzo piękne i zachwycające, polecam wizytę. Następnie pojechaliśmy do pobliskiego miasteczka Faenza, gdzie znajduje się fabryka juniorskiej ekipy Red Bulla (wtedy korzystali z nazwy Scuderia AlphaTauri). Później czekała nas trochę dłuższa podróż do Maranello, gdzie znajduje się siedziba zespołu Ferrari. Wstąpiliśmy do znajdującego się tam muzeum Ferrari (wstęp kosztuje 27 – 32 euro za dorosłą osobę) oraz obejrzeliśmy znajdujący się tuż obok fabryki tor Fiorano, który służy głównie do testów. Niedaleko jest również pomnik Gillesa Villeneuve’a.
Na koniec włoskiej wycieczki udaliśmy się do miasta Monza, które zlokalizowane jest obok Mediolanu. Na torze Monza obejrzeliśmy mur pamiątkowy z podpisami kierowców. Niestety jestem bardzo rozczarowany torem Monza i jego całym otoczeniem, który mimo posiadania statusu kultowego obiektu wygląda według mnie strasznie w porównaniu do toru Imola. Byłem rozczarowany tym co zobaczyłem na miejscu.
Dla zainteresowanych zorganizowaniem sobie takiej wycieczki. Miasta Faenza i Imola leżą dosłownie obok siebie, jest między nimi kilkanaście kilometrów. Następnie należy kierować się dalej na północny-zachód i niecałe 90 km od Imoli jest położone Maranello. Z miasta, które jest siedzibą Ferrari jest około 200 km do Monzy, trzeba się dalej kierować na północny-zachód. Wszystkie cztery miasta są dość blisko siebie i są dobrze skomunikowane.
Wracając z Włoch zahaczyliśmy o muzeum Mercedes-Benz Welt w Stuttgarcie w Niemczech. To bardzo duże muzeum z setkami eksponatów przestawiające historię motoryzacji marki Mercedes. Znajduje się w nim również sporo rzeczy związanych ze sportami motorowymi i Formułą 1. Wstęp do tego muzeum kosztuje 16 euro za dorosłą osobę.
Duża galeria zdjęć z wycieczki po Włoszech oraz muzeum Mercedesa jest dostępna na profilu bloga na Facebooku tutaj.
Wycieczka po Wielkiej Brytanii: kilka siedzib zespołów F1 w jeden dzień
Jak już miałem zaliczone trzy tory i dwie fabryki zespołów F1 we Włoszech, to pojawiła się okazja wyjazdu do Wielkiej Brytanii do mojej szwagierki, która tam mieszka. Zorganizowałem sobie na miejscu drugą wycieczkę po fabrykach zespołów F1. Wypożyczyłem samochód i przejechałem w jeden dzień około 1000 kilometrów odwiedzając sześć fabryk. Zacząłem od siedziby zespołu Mercedes-AMG w Brackley. Stamtąd pojechałem do Silverstone, gdzie zobaczyłem tor wyścigowy, a także odwiedziłem znajdujące się na nim muzeum (wstęp kosztuje 23 – 28 funtów za dorosłą osobę). Następnie pojechałem tuż obok do fabryki zespołu Aston Martin, później skierowałem się do pobliskiego miasteczka Enstone, gdzie znajduje się fabryka Alpine. Kolejny przystanek czekał mniej na południu, gdzie w Grove byłem zobaczyć siedzibę Williamsa, a następnie w Woking, gdzie swoją fabrykę ma McLaren (najbardziej oddalona od reszty). Będąc na miejscu robiłem sobie zdjęcia pod bramą wjazdową, nie było możliwości podjechania pod samą fabrykę i zobaczenia budynku, nie wpuścili mnie ochroniarze.
Na koniec wycieczki skierowałem się na północ do Milton Keynes i siedziby ekipy Red Bull Racing. Podjeżdżając do bramy wjazdowej o godzinie 20:00 zapytałem ochroniarza czy mogę zobaczyć w środku siedzibę zespołu. Pan ochroniarz powiedział „poczekaj chwilę”, złapał za telefon i gdzieś zadzwonił. Po chwili powiedział, że spoko możesz wjechać na parking. Po zaparkowaniu auta zrobieniu zdjęć z zewnątrz podszedłem pod wejście i tu następne zdziwienie. Czekał na mnie kolejny ochroniarz i powiedział zapraszam do środka możesz wejść i do oporu oglądać. Był tak miły, że zrobił mi zdjęcia i poczęstował mnie Red Bullem. Jestem takim fanem, że mam zawleczkę od tej puszki. Jako fan Red Bulla od bardzo dawna, mega szacun dla nich, że tak podchodzą do fanów, że nie ma problemu żeby wejść do siedziby zespołu o takiej porze.
Tak przebiegała moja druga wycieczka po siedzibach zespołów F1 w Wielkiej Brytanii. Nie było mniej tylko pod fabryką zespołu Haas w Banbury. Pozostała mi także do odwiedzenia fabryka zespołu Sauber (wkrótce Audi) w Hinwil W Szwajcarii.
Duża galeria zdjęć z wycieczki po zespołach z Wielkiej Brytanii oraz muzeum na torze Silverstone jest dostępna na Facebooku i profilu bloga tutaj.
Galeria zdjęć z wycieczki po fabrykach zespołów F1
Źródło: zdjęcia od czytelnika Pawła
P.S. Fabryki zespołów F1 w Wielkiej Brytanii są zlokalizowane blisko siebie. Można sobie zrobić trasę z Milton Keynes (Red Bull) przez Silverstone (Aston Martin), Brackley (Mercedes), Banbury (Haas), Enstone (Alpine) do Grove (Williams), łączna odległość to około 100 kilometrów. Wszystkie te miasta są położone na północny-zachód od Londynu. Bardziej oddalona jest od nich tylko fabryka McLarena w Woking, która jest położona bliżej południowo-zachodniej części Londynu. Z Woking do Grove jest około 90 kilometrów.
Jeżeli ktoś chce podzielić się swoimi wrażeniami z wyjazdu na wyścig Formuły 1, na jakiś tor wyścigowy czy muzeum, to zapraszam do kontaktu, chętnie udostępnię miejsce na blogu na taki tekst.
