Opublikowano dnia przez Karol z CyrkF1

Osłona kokpitu według Red Bulla

Karol z CyrkF1

19 marca 2016

Red Bull pokazał światu szkic swojej wersji osłony kokpitu bolidu Formuły 1. Wygląda ona inaczej od tej jaką testowało Ferrari i jaką od dłuższego czasu sprawdza FIA.

FIA od kilku lat pracuje nad osłoną kokpitu dla bolidów. Wszystko przez wypadki kilku kierowców w ostatnich latach. Wiele wskazuje na to, że zostanie ona wprowadzona już w 2017 roku, a najpóźniej nastąpi to w 2018 roku. Protesty niektórych kierowców czy kibiców nic tu nie zdziałają. W kwestii bezpieczeństwa FIA jest nieugięta. Zaawansowane są testy osłony typu Halo (aureola). Tę koncepcję opracował Mercedes (szczegóły i film). Podczas przedsezonowych testów obaj kierowcy Ferrari użyli swojej wersji tego systemu (szczegóły). Różniła się ona od propozycji Mercedesa, ale to nie była jeszcze finalna wersja.

Czas ucieka i Red Bulla stara się wprowadzić w życie swój pomysł, o którym mówią od kilku tygodni. Teraz pokazali grafiki przedstawiające osłonę z szybą (nie jest to szyba ze szkła, a z akrylu).

Problem z propozycją Red Bulla jest taki, że nie została ona jeszcze przetestowane w praktyce. A osłona typu Halo jest sprawdzana od dłuższego czasu. Red Bull zapowiada test swojej propozycji w kwietniu. Musiałby wypaść on znakomicie, aby FIA porzuciło zaawansowane prace nad koncepcja aureoli. Osłona Red Bulla wygląda o wiele lepiej. Ale ma też wady. W jaki sposób czyścić tę szybę z brudu czy deszczu. A co jak zaparuje? Wygląda lepiej i w mniejszym stopniu zasłania widok kierowcy. Ale jeżeli FIA jest tak zdeterminowana aby wprowadzić osłony już za rok, to nie widzę wielkich szans na jej wprowadzenie.

Sorry, there are no polls available at the moment.

Ze słów Charliego Whitinga jasno wynika, że zdecydowanym faworytem jest osłona typu Halo. Planują zatwierdzić jej wprowadzenie od sezonu 2017 już w maju. Gdy to nastąpi to tylko kwestią czasu będzie, aż pojawi się w pozostałych seriach bolidów jednomiejscowych.

Postaw mi kawę na buycoffee.to