Skład programu juniorskiego Ferrari w 2024 roku

W 2024 roku akademia młodych kierowców Ferrari doczekała się odświeżonej nazwy, nowego szefa, a liczba wspieranych kierowców zmniejszyła się. Wśród aktualnych wychowanków zdecydowanie wyróżnia się Oliver Bearman.

Program juniorski Ferrari w tej formie ruszył pod koniec 2009 roku, a jego pierwszym członkiem był Jules Bianchi. Sezon 2024 jest piętnastym z rzędu, w którym akademia będzie funkcjonować. Pod koniec 2023 roku z Ferrari odszedł Marco Matassa, który był szefem ich programu rozwojowego od 2018 roku. Jego miejsce zajął Jock Clear, jeden z najbardziej znanych inżynierów w Formule 1. W 2024 roku zaszła również kosmetyczna zmiana oficjalnej nazwy akademii, która teraz w materiałach prasowych jest określana jako „Scuderia Ferrari Driver Academy”. Dodano po prostu człon „Scuderia” do poprzedniej nazwy.

Przez program rozwojowy Ferrari przewinęło się wielu kierowców, a kilku z nich trafiło do F1. Obecnie w stawce jest czterech zawodników, którzy należeli przez jakiś czas do programu Ferrari: Sergio Perez, Lance Stroll, Charles Leclerc i Zhou Guanyu. Leclerc jest jedynym członkiem akademii Ferrari, który trafił do ich zespołu w Formule 1. Większość kierowców z tej akademii kontynuuje swoje kariery w innych seriach wyścigowych.

Nowy szef akademii Ferrari wprowadził drobne zmiany w jej funkcjonowaniu. Co roku jej członkowie rozpoczynali sezon w styczniu od kilkudniowych zajęć teoretycznych w Maranello połączonych z wewnętrznymi zawodami w kartingu. W tym roku takie spotkanie w Maranello również się odbyło, ale tylko przez trzy dni i nie było szerzej ogłaszane.

Skład programu juniorskiego Ferrari w 2024 roku

Poniżej prezentuję skład programu juniorskiego Ferrari w 2024 roku. Obok nazwiska podaję narodowość oraz rok urodzenia, a poniżej serie wyścigowe oraz zespoły w których będą jeździć w sezonie 2024. W tym roku nie ma nowych twarzy w akademii Ferrari, a jej skład zmalał o dwie osoby, które odeszły wraz z końcem 2023 roku.

Oliver Bearman – Wielka Brytania – 2005
FIA Formula 2 Championship – Prema Racing

Dino Beganovic – Szwecja – 2004
FIA Formula 3 Championship – Prema Racing

Rafael Camara – Brazylia – 2005
Formula Regional European Championship – Prema Racing
Formula Regional Middle East Championship – Mumbai Falcons Racing

Aurelia Nobels – Brazylia – 2007
F1 Academy –
Formula 4 UAE Championship – Saintéloc Racing

Tuukka Taponen – Finlandia – 2006
Formula Regional European Championship – R-ace GP
Formula Regional Middle East Championship – R-ace GP

Maya Weug – Belgia – 2004
F1 Academy – Prema Racing

Zmiany w programie juniorskim Ferrari na początku 2024 roku

Ferrari w 2024 roku ograniczyło skład swojej akademii, bo nie zatrudnili żadnego nowego kierowcy. Wraz z końcem 2023 roku z ich programu odeszli Arthur Leclerc i James Wharton. Młodszy brat Charlesa nie jest materiałem na kierowcę Formuły 1 i chyba wspólnie zdali sobie z tego sprawę. Arthur Leclerc pozostaje związany z Ferrari, bo w 2024 roku będzie ich kierowcą rozwojowym, a do jego obowiązków będzie należała głównie praca w symulatorze. Pod koniec stycznia zadebiutował na torze w starym bolidzie F1 w ramach prywatnych testów: przygotowywali go do roli kierowcy rozwojowego. Z akademii Ferrari odszedł James Wharton, który w 2023 roku notował przeciętne w seriach juniorskich, przegrał np. wyraźnie z Kacprem Sztuką we włoskiej F4. Wygląda na to, że Ferrari z niego zrezygnowało, ale w 2024 roku będzie kontynuował karierę w wyższych seriach juniorskich, ale już bez wsparcia Scuderii.

Do akademii nie dołączyły żadne nowe osoby mimo organizacji w 2023 roku tradycyjnych naborów. W jednym z nich wzięło udział dwóch polskich zawodników: Maciej Gładysz i Jan Przyrowski. Ostatecznie najlepszy w głównym naborze organizowanym przez Ferrari okazał się Rene Lammers, ale nie zdecydowali się go zatrudnić. Podali po fakcie, że żaden z kandydatów nie prezentował odpowiedniego poziomu. Z tego względu Ferrari w 2024 roku wspiera tylko sześciu juniorów.

Omówienie młodych kierowców Ferrari i ich perspektyw w 2024 roku

Wśród zawodników akademii Ferrari w 2024 roku wyróżnia się Oliver Bearman. Brytyjczyk ma za sobą niezły rok w Formule 2, gdy w swoim debiutanckim sezonie zajął szóste miejsce w klasyfikacji. Co ważne zadebiutował również w bolidzie F1, wziął udział w dwóch treningach i w testach z Haasem, był później bardzo chwalony za swoją jazdę. Ferrari szybko go doceniło, bo w tym roku będzie ich kierowcą rezerwowym w F1, bo ma już superlicencję. Wielkim testem dla Bearmana będzie Formuła 2 w 2024 roku, gdzie jego partnerem w zespole Prema będzie debiutujący w tej serii Andrea Kimi Antonelli. Włoch jest obecnie uważany za największą gwiazdę serii juniorskich, wygrał pięć z nich w trzy lata. Jeżeli Bearman by go pokonał, to awans do F1 wydaje się pewny. Aktualizacja 1.02.2024 r. W 2024 roku Bearman będzie kierowcą rezerwowym Haasa i pojedzie w sześciu treningach. To wygląda na przygotowaniu do debiutu z nimi w F1.

Drugim ciekawym zawodnikiem jest Dino Beganovic, ale jego notowania spadły w 2023 roku, gdy zajął szóste miejsce w Formule 3. W tym roku ponownie będzie tam startował i musi celować w minimum podium na koniec sezonu. Tylko taki wynik pozwoli mu podtrzymać marzenie o Formule 1. Jest o rok starszy niż Bearman a zatrzymał się w niższej serii wyścigowej.

Ferrari ma jeszcze dwóch kierowców na nieco niższym poziomie: Rafael Camara i Tuukka Taponen. Ta dwójka w 2024 roku będzie rywalizowała w Formula Regional European Championship (FRECA) i muszą tam naprawdę zaimponować. Nie należą już do najmłodszych zawodników i pora awansować do bezpośredniego zaplecza F1, ale potrzebują do tego naprawdę dobrych wyników w tym roku.

W składzie Ferrari są również dwie kobiety, które w 2024 roku będą koncentrowały się na F1 Academy: Aurelia Nobels i Maya Weug. Radzę zwrócić uwagę na Weug, bo ona powinna w tej serii walczyć o mistrzostwo.

Wiele innych kierowców Ferrari

Ferrari oczywiście ma wielu innych kierowców. W tym roku będą mieć trzech kierowców rezerwowych: Antonio Giovinazzi, Robert Szwarcman i Oliver Bearman. Giovinazzi i Szwarcman to ich wychowankowie, którzy aktualnie rywalizują w zespole Ferrari w serii WEC, ale podtrzymują cały czas ścisłe związki z zespołem F1. Mają także trzech kierowców rozwojowych: Antonio Fuoco (też jeździ w WEC z Ferrari), Davide Rigon i Arthur Leclerc. W Ferrari kierowcy rozwojowi skupiają się na pracy w symulatorze i pomocy w rozwoju samochodu w ten sposób. Fuoco i Leclerc to są wychowankowie Ferrari, którzy nie prezentowali odpowiedniego poziomu, aby trafić do F1, ale na tyle ich cenią, że zostali w zespole w innej roli.

Ferrari w 2024 roku w F1 ma dwóch kierowców etatowych, trzech kierowców rezerwowych i trzech kierowców rozwojowych. Do tego jeszcze pięciu juniorów. Łącznie to 13. zawodników i zawodniczek.

Podsumowanie programu juniorskiego Ferrari w 2024 roku

Ferrari wspiera w 2024 roku mniejszą liczbę kierowców stawiając głównie na młodszych zawodników. Wśród juniorów Ferrari zdecydowanie wyróżnia się Oliver Bearman, który wkrótce powinien trafić do Formuły 1, wystarczy, że potwierdzi swoją formę w Formule 2 w tym roku. Są spore szanse, że Bearman mógłby z polecenia Ferrari zadebiutować w F1 w zespole Haas. Radzę zwracać uwagę na tego kierowcę, w 2024 roku powinny czekać go występy w treningach i testach F1.

Programy juniorskie innych zespołów F1 w 2024 roku

Programy juniorskie prowadzi większość zespołów Formuły 1. Przed sezonem 2024 omówiłem już program Red Bulla (szczegóły), systematycznie będę omawiał kolejne, podobnie jak w latach ubiegłych. Spore programy prowadzą również Alpine, Mercedes, Williams i Sauber. Powoli swój program rozwija McLaren, ale ma na to inny sposób. Bardzo skromny program prowadzi Aston Martin. Jedynie Haas nie prowadzi typowego programu juniorskiego wśród obecnych zespołów Formuły 1.