Skład programu juniorskiego Ferrari w 2026 roku

Akademia młodych kierowców Ferrari jest prowadzona w bardzo stabilny sposób, nie ma w niej wielu roszad. Skład programu juniorskiego Ferrari w 2026 roku liczy tylko siedem nazwisk, a w tym gronie wyróżnia się jeden zawodnik, który ma szansę w ciągu roku lub dwóch zadebiutować w Formule 1.

Ferrari nie robiło specjalnego ogłoszenia, w którym podało plany startowe członków swojej akademii na sezon 2026. Pojawiają się za to z ich strony regularnie informacje o transferach i raporty oraz zapowiedzi startów poszczególnych zawodników.

Historia i założenia programu juniorskiego Ferrari

Program juniorski Ferrari w tej formie ruszył pod koniec 2009 roku, a jego pierwszym członkiem był Jules Bianchi. Sezon 2026 jest siedemnastym z rzędu, w którym akademia będzie funkcjonować. Od jesieni 2024 roku szefem akademii jest były kierowca F1 Jerome d’Ambrosio, który przeszedł do Ferrari z Mercedesa. Program juniorski Ferrari funkcjonuje od 2024 roku pod nazwą „Scuderia Ferrari Driver Academy”. Przewinęło się przez niego wielu kierowców, a kilku z nich trafiło do F1. Obecnie w stawce jest czterech zawodników, którzy należeli przez jakiś czas do programu Ferrari: Sergio Perez, Lance Stroll, Charles Leclerc i Oliver Bearman. Leclerc jest jedynym członkiem akademii Ferrari, który trafił do ich zespołu w Formule 1. Większość kierowców z tej akademii kontynuuje swoje kariery w innych seriach wyścigowych.

Skład programu juniorskiego Ferrari w 2026 roku

Poniżej prezentuję skład programu juniorskiego Ferrari w 2026 roku w kolejności alfabetycznej. Obok nazwiska podaję narodowość oraz rok urodzenia, a poniżej serie wyścigowe oraz zespoły w których będą jeździć w sezonie 2026. W składzie znajduje się sześciu zawodników i jedna zawodniczka.

Noah Baglin – Wielka Brytania – 2012
Karting

Dino Beganovic – Szwecja – 2004
FIA Formula 2 Championship – DAMS Lucal Oil

Rafael Camara – Brazylia – 2005
FIA Formula 2 Championship – Invicta Racing

Alba Larsen – Dania – 2008
UAE4 Series – Evans GP
F1 Academy – MP Motorsport
F4 British Championship –

Niccolò Maccagnani – Włochy – 2010
UAE4 Series – Mumbai Falcons
Euro 4 Championship – Prema Racing
Italian F4 Championship – Prema Racing

Filippo Sala – Włochy – 2011
Karting

Tuukka Taponen – Finlandia – 2006
FIA Formula 3 Championship – MP Motorsport

Zmiany w programie juniorskim Ferrari na początku 2026 roku

W akademii Ferrari od kilku lat panuje względna stabilność, zatrudniają niewielu zawodników, a także niewielu odchodzi. Po sezonie 2025 z akademii Ferrari odeszły dwie zawodniczki Aurelia Nobels oraz Maya Weug. Obie w minionych latach rywalizowały w F1 Academy ze wsparciem Ferrari. W tej serii można jeździć tylko przez dwa lata, więc teraz muszą kierować swoją karierę inaczej. Aurelia Nobels zupełnie odeszła z Ferrari i planuje rywalizować w serii GB3. Maya Weug prawdopodobnie utrzymała wsparcie Ferrari w jakiejś formie, ma na swoim koncie testy w ich samochodzie GT3, być może tam będzie jeździła. 

Skład liczbowy akademii nie uległ zmianie, bo Ferrari od tego roku wspiera Albę Larsen oraz Niccolò Maccagnanego. Larsen będzie rywalizowała w ich barwach w F1 Academy (każdy zespół F1 musi wspierać jedną zawodniczkę z tej serii). Maccagnani to młody Włoch, który w minionym roku rozpoczął starty w bolidach jednomiejscowych i został zauważony przez Ferrari.

Omówienie młodych kierowców Ferrari i ich perspektyw w 2026 roku

Ferrari ma stosunkowo niewielką akademię, ale jednocześnie mają zawodników na różnych szczeblach kariery juniorskiej. Na jej szczycie jest Formuła 2, gdzie rywalizuje w 2026 roku dwóch wychowanków Ferrari Dino Beganovic oraz Rafael Camara. Dla Beganovica będzie to drugi pełny sezon w F2, w pierwszym zajął siódme miejsce. Szwed od 2025 roku jest kierowcą testowym w F1, ma na swoim koncie kilka testów oraz udział w treningach F1. Beganovic w 2026 roku jest zespołowym partnerem Romana Bilińskiego w F2. Obecny sezon jest decydujący do Beganovica. Musi naprawdę imponować w F2, walczyć o wygranie tej serii, aby miał szanse trafić do F1. W innym wypadku może kontynuować karierę w innych seriach wyścigowych razem z Ferrari.

W 2026 roku w Formule 2 rywalizuje także Rafael Camara, czyli kierowca, którego śmiało można nazywać nową gwiazdą. Gdyby nie fakt, że w tym roku skończy 21 lat, to jestem pewny, że w mediach byłoby o nim bardzo głośno. Brazylijczyk w minionym roku został mistrzem Formuły 3 w swoim debiutanckim sezonie ze sporą przewagą. Łącznie do tej pory w sezonach 2022 – 2025 wystartował w ośmiu pełnych sezonach różnych serii wyścigowych i siedem z nich zakończył na podium klasyfikacji generalnej. Tylko w 2023 roku w debiucie w serii FRECA był na koniec sezonu piąty. Chyba z tego powodu postanowił pozostać w tej serii na jeszcze jeden sezon i w 2024 roku został mistrzem z bardzo dużą przewagą nad drugim zawodnikiem. Niewielu jest kierowców z takimi sukcesami w seriach juniorskich. Jeżeli podtrzyma formę w Formule 2 w 2026 roku (początek sezonu to sugeruje), to stanie się głównym juniorem Ferrari i kandydatem do debiutu w F1 w 2027 roku. Problem jest taki, że Ferrari trudno będzie mu znaleźć miejsce do startów, więc debiut może się przesunąć na sezon 2028.

W tym sezonie o swoją przyszłość walczy Tuukka Taponen, który kontynuuje rywalizację w Formule 3, w której w 2025 roku zajął dopiero dziewiąte miejsce. Fin musi powalczyć o podium w klasyfikacji, inaczej Ferrari uzna, że jest dla nich zbyt słaby (chyba, że Taponen należy do płacących kierowców). Szczebel niżej w Formule 4 będzie rywalizował nowy nabytek akademii Niccolò Maccagnani, który rywalizuje w trzech różnych seriach.

Ferrari niedawno zmieniło swoją strategię i mają w akademii obecnie dwóch zawodników na poziomie kartingu, dawniej było to dla ich akademii nie do pomyślenia, dlatego Kimi Antonelli trafił do Mercedesa. Noah Baglin i Filippo Sala nie są jednak aż tak młodzi jak kartingowcy należący do innych akademii. W F1 Academy będzie rywalizowała Alba Larsen, ale Dunka nie ogranicza się tylko do kobiecej serii, rywalizuje w dwóch innych.

Podsumowanie programu juniorskiego Ferrari w 2026 roku

W 2025 roku z programu juniorskiego Ferrari do Haasa trafił Olivier Bearman, który ma szansę docelowo przejść do fabrycznej ekipy. Aktualnie gdyby Ferrari chciało znaleźć miejsce dla swojego kolejnego juniora w F1, to mieliby problem. Haas razem z Toyotą rozwija własny program rozwojowy, a w Cadillacu miejsca są zajęte i na rezerwie czekają inni kierowcy. To jest kluczowa kwestia w przypadku ewentualnego awansu Rafaela Camary do F1, bo trudno będzie mu znaleźć miejsce w obozie Ferrari. Jeśli chodzi o resztę akademii Ferrari to wygląda ona w porządku, mają zawodników na różnym poziomie zaawansowania.

Ferrari ma aktualnie zakontraktowanych więcej kierowców. Rezerwowym zawodnikiem w 2026 roku jest Antonio Giovinazzi, który skupia się na jeździe w serii WEC. Kierowcami testowymi / rozwojowymi są Antonio Fuoco, Davide Rigon i Arthur Leclerc, którzy skupiają się na pracy w symulatorze, a czasami dostają okazję testów starym bolidem, a nawet udział w treningu.

Programy juniorskie innych zespołów F1 w 2026 roku

Programy juniorskie (rozwojowe) prowadzi większość zespołów Formuły 1, będę omawiał systematycznie ich składy na sezon 2026. Na blogu znajdziecie szczegółowe omówienie programu McLarena (szczegóły), Mercedesa (szczegóły), Williamsa (szczegóły) oraz Red Bulla (szczegóły). Aktualnie w F1 rywalizuje 11 zespołów, które posiadają dziewięć programów juniorskich. Red Bull ma wspólny program dla dwóch zespołów. W ostatnich tygodniach swój program we współpracy z Toyotą uruchomił Haas, a także nowy program uruchomiło Audi. Jedyną ekipą bez klasycznego programu rozwojowego jest Cadillac, ale temu zespołowi nie jest to aktualnie na nic potrzebne. Wspierają za to Coltona Hertę, który przygotowuje się do debiutu w F1.