Przejdź do zawartości
Cyrk F1
  • Aktualności
    • Inne serie wyścigowe
      • Formuła Student
    • Kalendarz
      • Frekwencja na wyścigach F1
    • Personalia
      • Młodzi kierowcy
    • Pieniądze
    • Prezentacje bolidów
    • Technika
    • Testy
  • Wyścigi
    • Podsumowania wyścigów
    • Analizy kwalifikacji
    • Sprinty
    • Statystyki
  • Transmisje
    • Internet
    • Plany transmisji
    • Telewizja
  • Rozrywka
    • Gry
    • Filmy i seriale
    • Książki
  • Klasyfikacje
  • Sezon 2023
    • Godzinowy harmonogram
    • Składy zespołów
    • Wewnątrz-zespołowe pojedynki
    • Wykorzystanie silników
  • Tory
  • Inne
    • Blog
    • Humor F1
    • Konkursy
    • Wokół F1
  • Echa padoku
  • O autorze
  • Współpraca
    • Aktualności
      • Inne serie wyścigowe
        • Formuła Student
      • Kalendarz
        • Frekwencja na wyścigach F1
      • Personalia
        • Młodzi kierowcy
      • Pieniądze
      • Prezentacje bolidów
      • Technika
      • Testy
    • Wyścigi
      • Podsumowania wyścigów
      • Analizy kwalifikacji
      • Sprinty
      • Statystyki
    • Transmisje
      • Internet
      • Plany transmisji
      • Telewizja
    • Rozrywka
      • Gry
      • Filmy i seriale
      • Książki
    • Klasyfikacje
    • Sezon 2023
      • Godzinowy harmonogram
      • Składy zespołów
      • Wewnątrz-zespołowe pojedynki
      • Wykorzystanie silników
    • Tory
    • Inne
      • Blog
      • Humor F1
      • Konkursy
      • Wokół F1
    • Echa padoku
    • O autorze
    • Współpraca

    Tag: System KERS

    Opublikowano dnia 27 listopada 20154 listopada 2020 przez Karol z CyrkF1

    Silnik V6 Turbo mocniejszy niż V10

    Andy Cowell, szef działu silnikowego Mercedesa powiedział, że łączna moc osiągana obecnie w Formule 1 przez silniki V6 Turbo jest większa niż przez stosowane poprzednio […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: Mercedes, Sezon 2005, Sezon 2013, Sezon 2014, Sezon 2015, Silnik F1, System ERS, System KERS, Technika F1 16 komentarzy
    Opublikowano dnia 5 marca 201411 stycznia 2021 przez Karol z CyrkF1

    Mercedes V6 Turbo ma 580 koni mechanicznych

    Niki Lauda wygadał się, że nowy silnik Mercedesa V6 Turbo ma moc 580 koni mechanicznych. Do tego trzeba dodać 160 koni dostępnych dzięki systemom odzyskiwania […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: Helmut Marko, Mercedes, Niki Lauda, Red Bull Racing, Sezon 2014, Silnik F1, System ERS, System KERS, Technika F1 4 komentarze

    Wyszukaj na CyrkF1.pl

    Wsparcie bloga

    Postaw mi kawę na buycoffee.to

    Transmisje w F1 TV Pro

    Archiwum bloga

    Zaprzyjaźniona strona internetowa

    F1fanklub.pl

    Zaprzyjaźniona strona internetowa

    Swiatwyscigow.pl

    Polecane artykuły

    • Plan transmisji GP Kataru 2023 F1

    Najnowsze komentarze

    • Kamil - Szczegóły odrzuconego projektu zespołu F1 Rodin Cars
    • Karol z CyrkF1 - Jedenaste urodziny bloga CyrkF1
    • Artur Kowalik - Jedenaste urodziny bloga CyrkF1
    • Karol z CyrkF1 - McLaren na stabilnej drodze ku sukcesom
    • Karol z CyrkF1 - Garść statystyk po GP Japonii 2023

    O blogu CyrkF1

    Blog CyrkF1 istnieje od 2012 roku. | Wszelkie prawa zastrzeżone. | Blog oparty o system WordPress, motyw: bloggr, wykonany przez Modern Themes. | Specjalne podziękowania za projekt graficzny bloga dla: Prz3masa. | Wszystkie znaki, nazwy własne, graficzne, logotypy są chronione prawem autorskim i należą do ich właścicieli. | Blog Cyrkf1.pl nie jest powiązany z żadną z firm zarządzających Formułą 1.

    Motyw: bloggr by modernthemes.net