Przejdź do zawartości
Cyrk F1
  • Aktualności
    • Inne serie wyścigowe
    • Kalendarz
      • Frekwencja na wyścigach F1
    • Personalia
      • Młodzi kierowcy
    • Pieniądze
    • Polscy kierowcy
    • Prezentacje bolidów
    • Technika
  • Wyścigi
    • Podsumowania wyścigów
    • Analizy kwalifikacji
    • Omówienie Sprintów
    • Statystyki
  • Transmisje
    • Internet
    • Plany transmisji
    • Telewizja
  • Sezon 2025
    • Godzinowy harmonogram
    • Składy zespołów
    • Wewnętrzne pojedynki
    • Wykorzystanie silników
  • Klasyfikacje
  • Tory
  • Rozrywka
    • Gry
    • Filmy i seriale
    • Książki
    • Modele i klocki
  • Inne
    • Blog
    • Formuła Student
    • Humor F1
    • Konkursy
    • Wokół F1
    • Wyjazdy na wyścigi
  • Echa padoku
  • O autorze
  • Współpraca
    • Aktualności
      • Inne serie wyścigowe
      • Kalendarz
        • Frekwencja na wyścigach F1
      • Personalia
        • Młodzi kierowcy
      • Pieniądze
      • Polscy kierowcy
      • Prezentacje bolidów
      • Technika
    • Wyścigi
      • Podsumowania wyścigów
      • Analizy kwalifikacji
      • Omówienie Sprintów
      • Statystyki
    • Transmisje
      • Internet
      • Plany transmisji
      • Telewizja
    • Sezon 2025
      • Godzinowy harmonogram
      • Składy zespołów
      • Wewnętrzne pojedynki
      • Wykorzystanie silników
    • Klasyfikacje
    • Tory
    • Rozrywka
      • Gry
      • Filmy i seriale
      • Książki
      • Modele i klocki
    • Inne
      • Blog
      • Formuła Student
      • Humor F1
      • Konkursy
      • Wokół F1
      • Wyjazdy na wyścigi
    • Echa padoku
    • O autorze
    • Współpraca

    Tag: System KERS

    Opublikowano dnia 27 listopada 20154 listopada 2020 przez Karol z CyrkF1

    Silnik V6 Turbo mocniejszy niż V10

    Andy Cowell, szef działu silnikowego Mercedesa powiedział, że łączna moc osiągana obecnie w Formule 1 przez silniki V6 Turbo jest większa niż przez stosowane poprzednio […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: Mercedes, Sezon 2005, Sezon 2013, Sezon 2014, Sezon 2015, Silnik F1, System ERS, System KERS, Technika F1 16 komentarzy
    Opublikowano dnia 5 marca 201411 stycznia 2021 przez Karol z CyrkF1

    Mercedes V6 Turbo ma 580 koni mechanicznych

    Niki Lauda wygadał się, że nowy silnik Mercedesa V6 Turbo ma moc 580 koni mechanicznych. Do tego trzeba dodać 160 koni dostępnych dzięki systemom odzyskiwania […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: Helmut Marko, Mercedes, Niki Lauda, Red Bull Racing, Sezon 2014, Silnik F1, System ERS, System KERS, Technika F1 4 komentarze

    Wyszukaj na CyrkF1.pl

    Wesprzyj działalność bloga prostym przelewem

    Postaw mi kawę na buycoffee.to

    Transmisje w F1 TV również w rozdzielczości 4K

    Archiwum bloga

    Reklama iParts.pl

    części samochodowe online – iParts.pl

    Zaprzyjaźniona strona internetowa

    F1fanklub.pl

    Zaprzyjaźniona strona internetowa

    Swiatwyscigow.pl

    Dostęp do serwisu Canal+ w Internecie

    Najpopularniejsze artykuły na blogu

    Jak ciężarówki pomogły Mercedesowi zdominować Formułę 1
    Garść statystyk po GP Sao Paulo 2025
    Godzinowy harmonogram sezonu 2025 Formuły 1
    Norris wygrał emocjonujący wyścig o GP Sao Paulo 2025
    Plan transmisji GP Sao Paulo 2025 F1
    Recenzja gry karcianej gry karcianej Grand Prix Quiz Game

    Kup zimowe opony przez Internet

    Najnowsze komentarze

    • Kamil Stolicki - Norris wygrał emocjonujący wyścig o GP Sao Paulo 2025
    • Karol z CyrkF1 - Norris wygrał emocjonujący wyścig o GP Sao Paulo 2025
    • karold.14 - Norris wygrał emocjonujący wyścig o GP Sao Paulo 2025
    • bartoszcze - Norris wygrał emocjonujący wyścig o GP Sao Paulo 2025
    • Karol z CyrkF1 - Norris wygrał emocjonujący wyścig o GP Sao Paulo 2025

    O blogu CyrkF1

    Blog CyrkF1 istnieje od 2012 roku. | Wszelkie prawa zastrzeżone. | Blog oparty o system WordPress, motyw: bloggr, wykonany przez Modern Themes. | Specjalne podziękowania za projekt graficzny bloga dla: Prz3masa. | Wszystkie znaki, nazwy własne, graficzne, logotypy są chronione prawem autorskim i należą do ich właścicieli. | Blog Cyrkf1.pl nie jest powiązany z żadną z firm zarządzających Formułą 1.

    Motyw: bloggr by modernthemes.net