Trzy nowe wyścigi za trzy lata?

Bernie Ecclestone potwierdził pojawiające się od pewnego czasu pogłoski o możliwym wyścigu o GP F1 w Tajlandii, na torze w stolicy kraju Bangkoku. W wywiadzie dla Wall Street Journal, Ecclestone mówi o roku 2015. Kliknij, aby przeczytać artykuł. Pisałem o tym GP już wcześniej na blogu. 

Wiadomo, że będzie to wyścig przy sztucznym oświetleniu. Ale lokalizacja i układ toru nie są jeszcze znane. Mówiło się o szybkim torze ulicznym, ale to jeszcze nie jest potwierdzone. Bangkok to miasto nastawione na turystykę, wyścig F1 byłby kolejna atrakcją dla turystów. Wyścig w Tajlandii będzie prawie na pewno oznaczał koniec GP Malezji. Bangkok, Kuala Lumpur i Singapur są położone bardzo blisko siebie. Kontrakt GP Malezji wygasa w 2015 roku. I już wiadomo, że będą duże problemy z jego przedłużeniem. GP Tajlandii musi być na początku sezonu, żeby nie było dwóch nocnych wyścigów blisko siebie. I obstawiam, że wjedzie w miejsce Malezji, której kontrakt zostanie skrócony. Singapur jest bezpieczny, mają nowy kontrakt, wypełnione trybuny i już po 5 wyścigach spory prestiż, szczególnie w Azji.

Kolejne dwa wyścig to GP Rosji w Soczi, gdzie tor jest już w trakcie budowy i GP Ameryki w New Jersey z widokiem na Manhattan. Ten wyścig wciąż jest niepewny. Miał być w 2013 roku, ale został odwołany. Ale sukces wyścigu w Austin spowoduje, że bez problemu znajdą inwestorów i władze widząc ile może przyjechać kibiców nie będą robić formalnych problemów. Jeżeli W przyszłym roku będziemy mieć 19 wyścigów, to GP Ameryki powinno wskoczyć w 2014 roku do kalendarza tydzień po GP Kanady. Natomiast GP Rosji odbędzie się w drugiej połowie sezonu. Widzę dla niego 2 terminy: lipiec po Hungaroringu i przed przerwą wakacyjną, albo po Monzy i przed Singapurem.

Porozumienie Concorde dopuszcza 20 wyścigów w sezonie. Jak nietrudno policzyć według moich wyliczeń już w 2014 roku wyścigów byłoby 21. Z nieoficjalnych źródeł nowe porozumienie Concorde ma pozwalać na układ 20+2. Czyli 20 wyścigów w sezonie + jeden albo dwa dodatkowe, jeśli zgodzą się wszystkie zespoły. Nowy wyścig ostrożnie licząc to około 1 do 2 dodatkowych milionów dolarów dla każdego zespołu od FOM. A jeszcze można więcej wyciągnąć od sponsorów na bolidach, bo będzie ich więcej widać w telewizji. Także z tym nie powinno być problemu.