Tymek Kucharczyk będzie jeździł w Indy NXT w 2026 roku

Tymek Kucharczyk ogłosił swoje plany na sezon 2026, Polak będzie jeździł w Indy NXT w barwach zespołu HMD Motorsports. Tymka Kucharczyka czeka 17 wyścigów na różnych torach w USA.

Tymek Kucharczyk pojedzie w Indy NXT w sezonie 2026!

Tymek Kucharczyk otwiera nowy rozdział swojej kariery. W sezonie 2026 rozpocznie starty w amerykańskiej serii Indy NXT, stając się pierwszym Polakiem rywalizującym na zapleczu najważniejszych wyścigów samochodów jednomiejscowych w USA.

Choć celem Kucharczyka był awans do Formula 2, ograniczenia budżetowe uniemożliwiły realizację tego planu. Starty w Indy NXT są jednak świadomym wyborem i ambitnym krokiem rozwojowym jego kariery: to rywalizacja w szybszych samochodach oraz na wyższym poziomie sportowym niż dotychczas, a jednocześnie wejście na bezpośrednie zaplecze IndyCar Series.

Wybór amerykańskiej ścieżki wpisuje się w zmiany na globalnym rynku motorsportu. Stany Zjednoczone odgrywają coraz większą rolę w F1. Trzy rundy w kalendarzu, obecność zespołów Cadillac i Haas oraz zwiększona liczba punktów do superlicencji za starty w seriach IndyCar, to tylko część działań, mających na celu zwiększanie popularności Królowej Motorsportu za oceanem. Tym samym program w Indy NXT pozostawia otwartą drogę zarówno do IndyCar, jak i Formuły 1.

Kalendarz Indy NXT wymaga od kierowców wszechstronnych umiejętności. Wyścigi na owalach stwarzają zupełnie inne wyzwania niż klasyczne tory drogowe. Dodatkowo kilka rund rozgrywanych jest na torach ulicznych, które stanowią coraz większą część kalendarza Formuły 1. Kucharczyk będzie reprezentować HMD Motorsports, który w przeszłości trzykrotnie zostawał najlepszym zespołem tej serii.

Rozwój kariery Polaka nie byłby możliwy bez wsparcia partnerów. Porównywarka ubezpieczeń Mubi.pl pozostaje partnerem głównym Tymka Kucharczyka już kolejny rok. Ponadto kierowca z Łodygowic wciąż będzie reprezentował ORLEN Akademię Motorsportu i Polski Związek Motorowy, inwestora i dewelopera nieruchomości Grenova Capital oraz firmę technologiczną iteo.

“Z radością mogę ogłosić, że w nadchodzącym sezonie wystartuję w Indy NXT z zespołem HMD Motorsports. Co prawda moim celem była Formuła 2, ale bez pełnego budżetu nie było możliwe zrealizowanie tego programu. Starty w USA budzą we mnie ekscytację, ale przede wszystkim to logiczny krok w rozwoju. Czeka mnie rywalizacja w szybszych samochodach, na wyższym poziomie sportowym i w serii, która daje realne możliwości awansu do najważniejszych mistrzostw na świecie. Kalendarz Indy NXT obejmuje tory klasyczne, uliczne i owale, co wymaga wszechstronności i daje doświadczenie, którego nie da się zdobyć chociażby w Europie. Amerykańska ścieżka ma dziś coraz większe znaczenie w kontekście Formuły 1, dlatego traktuję ten sezon jako ważny etap budowania dalszej kariery. Dziękuję wszystkim, którzy wspierają ten program: głównemu partnerowi porównywarce ubezpieczeń Mubi.pl, ORLEN Akademii Motorsportu i Polskiemu Związkowi Motorowemu, inwestorowi i deweloperowi nieruchomości Grenova Capital oraz firmie technologicznej iteo. Mam nadzieję, że dostarczę wielu pozytywnych emocji wszystkim kibicom w nadchodzącym sezonie!” – zapowiada swoje starty Tymek Kucharczyk.

„Tymek pokazywał ogromny potencjał na każdym etapie swojej kariery. Cieszymy się, że możemy wspierać jego rozwój w Stanach Zjednoczonych i zobaczyć, co jesteśmy w stanie wspólnie osiągnąć. Sezon 2026 zapowiada się na bardzo mocno obsadzony w całej serii, a my wierzymy, że Tymek będzie jej wartościowym wzmocnieniem, walcząc o zwycięstwa w wyścigach, miejsca na podium, tytuł Debiutanta Roku oraz mistrzostwo Indy NXT.” – powiedział prezes zespołu HMD Motorsports, Mike Maurini.

Tymek Kucharczyk

To polski kierowca wyścigowy. Po sukcesach w kartingu przesiadł się do samochodów jednomiejscowych, gdzie zdobył trzecie miejsce w hiszpańskiej F4 2022 oraz trzecie miejsce w brytyjskiej GB3 2024. W sezonie 2025 został mistrzem Euroformula Open Championship. W 2026 roku rozpoczyna starty w amerykańskiej serii Indy NXT, zostając pierwszym Polakiem startującym w najważniejszych seriach wyścigowych w Stanach Zjednoczonych.

Indy NXT by Firestone

To juniorska seria wyścigowa stanowiąca bezpośrednie zaplecze IndyCar Series. Pełni ona w amerykańskim systemie rolę zbliżoną do europejskich serii FIA F2/F3 i jest jednym z głównych etapów przygotowania kierowców do startów w IndyCar. Seria jest objęta systemem punktów do superlicencji FIA. Sezon Indy NXT by Firestone 2026 obejmuje 17 wyścigów. Kalendarz składa się z rund na klasycznych torach drogowych, owalach oraz torach ulicznych. Weekend wyścigowy obejmuje treningi, kwalifikacje i jeden lub dwa wyścigi. Punkty otrzymują wszyscy kierowcy, a zwycięzca dostaje 50 punktów. Dodatkowe punkty przyznawane są za: pole position (1pkt.), co najmniej jedno okrążenie na prowadzeniu (1pkt.) oraz największą liczbę okrążeń na prowadzeniu (2pkt.).

Kalendarz Indy NXT by Firestone 2026:

1 marca: Streets of St. Petersburg (tor uliczny) – St. Petersburg, Florida
15 marca: Streets of Arlington (tor uliczny) – Arlington, Texas
28 marca: Barber Motorsports Park (tor drogowy) – Birmingham, Alabama
29 marca: Barber Motorsports Park (tor drogowy) – Birmingham, Alabama
8 maja: Indianapolis Motor Speedway Road Course (tor drogowy) – Speedway, Indiana
9 maja: Indianapolis Motor Speedway Road Course (tor drogowy) – Speedway, Indiana
31 maja: Streets of Detroit (tor uliczny) – Detroit, Michigan
7 czerwca: World Wide Technology Raceway (owal) – Madison, Illinois
20 czerwca: Road America (tor drogowy) – Elkhart Lake, Wisconsin
21 czerwca: Road America (tor drogowy) – Elkhart Lake, Wisconsin
4 lipca: Mid-Ohio Sports Car Course (tor drogowy) – Lexington, Ohio
5 lipca: Mid-Ohio Sports Car Course (tor drogowy) – Lexington, Ohio
19 lipca: Nashville Superspeedway (owal) – Lebanon, Tennessee
9 sierpnia: Portland International Raceway (tor drogowy) – Portland, Oregon
30 sierpnia: Milwaukee Mile (owal) – West Allis, Wisconsin
5 września: WeatherTech Raceway Laguna Seca (tor drogowy) – Monterey, California
6 września: WeatherTech Raceway Laguna Seca (tor drogowy) – Monterey, California

Źródło: Informacja nadesłana, zdjęcie od Penske Entertainment

Mój komentarz dotyczący planów Tymka Kucharczyka na sezon 2026

Celem Tymka Kucharczyka było przejście do Formuły 2, co mu z powodów finansowych się nie udało. Biorąc pod uwagę jego dotychczasowe starty, to w Europie nie było już żadnej innej serii, gdzie mógłby rywalizować i się rozwijać w bolidach jednomiejscowych. Dlatego pójście do USA i serii Indy NXT, która dla IndyCar jest odpowiednikiem Formuły 2, to dobry ruch. Czeka go tam dużo wyścigów na bardzo różnych torach: klasyczne, uliczne i owalne, niemal wszystkie będą dla niego nowością. Do tego poziom rywalizacji jest tam wysoki i wyrównany. Przy dobrych występach może się przebić i za pewien czas trafić do IndyCar. Będzie pierwszym Polakiem w Indy NXT, a to oznacza spore zainteresowanie. Rywalizacja w tej serii nie będzie dla niego prosta, będzie miał za konkurentów lokalnych zawodników, którzy bardzo dobrze znają samochody i tory.

Są jeszcze dwie ważne kwestie finansowe. Tymek będzie w 2026 roku wspierany przez ORLEN Akademię Motorsportu. Gdy jesienią 2025 roku ogłaszano jej skład, to Tymka nie było na liście wspieranych zawodników, była później informacja, że jeszcze rozmawiają. Udało się porozumieć, a to jest bardzo dobra wiadomość. Druga kwestia mnie osobiście smuci. Tymek nagrał na media społecznościowe film, na którym mówi, że ma zabezpieczoną „większą część budżetu” na ten sezon, czyli nie całość. Będzie musiał jeszcze szukać dodatkowych partnerów, aby rywalizować przez cały sezon. W jego przypadku nie jest to nic nowego, co roku musi tak robić. Co bardzo ważne, to według szacunków rok startów w Indy NXT kosztuje 1-1,5 mln $, rywalizacja w Formule 2 jest dwukrotnie droższa. Jeżeli nie ma całości na Indy NXT to widzimy ile brakowało do F2.

Uprzedzając pytania, na ten moment żadna Polska telewizja nie ma praw do transmisji serii IndyCar, a tym bardziej do transmisji juniorskiej serii towarzyszącej Indy NXT. Być może ktoś się skusi, gdy będzie tam jeździł Polak.

Wielu różnych polskich kierowców rywalizuje w seriach juniorskich na drodze do Formuły 1. Najważniejsze informacje o nich znajdziecie w kategorii artykułów: Polscy kierowcy wyścigowi na blogu.