Wewnątrz-zespołowe pojedynki w F1 w sezonie 2026

Wewnątrz-zespołowe pojedynki kierowców Formuły 1 w kwalifikacjach i w wyścigach w sezonie 2026. Tabele będą przez cały 2026 rok regularnie aktualizowane o wyniki wewnątrz-zespołowych pojedynków kierowców w każdej stajni F1.

Jednym z najlepszych punktów odniesienia do analizy formy danego kierowcy F1 jest sprawdzenie tego, jak prezentuje się on na tle swojego zespołowego partnera. Nie we wszystkich sytuacjach jest to porównanie w pełni obiektywne z uwagi na wiele losowych czynników takich jak awarie, kolizje czy kary. Jednak w F1, gdzie każdy zespół dysponuje innym bolidem, to wewnętrzna rywalizacja pozwala najcelniej sprawdzić jaką formę prezentuje dany zawodnik. Kierowcy mają do dyspozycji ten sam sprzęt, więc możemy sprawdzić który z nich lepiej go wykorzystuje.

Pod uwagę biorę tylko rywalizacje kierowców w kwalifikacjach oraz w wyścigach. Pomijam zupełnie treningi, które rządzą się swoimi prawami i tam nigdy celem nie jest pokonanie zespołowego partnera, a odpowiednie przygotowanie się do kwalifikacji i wyścigu. Analogiczne zestawienie dotyczące sprintów w 2026 roku będzie prowadzone osobno, link pojawi się tutaj po pierwszym sprincie.

Wewnątrz-zespołowe pojedynki kwalifikacyjne w sezonie 2026

W przypadku pojedynków kwalifikacyjnych na potrzeby opracowania poniższej tabeli biorę pod uwagę kilka warunków. Obaj kierowcy muszą wziąć udział w kwalifikacjach. Jeśli jeden z nich z jakiegoś powodu w ogóle nie wyjedzie na tor, to taką sesję kwalifikacyjną pomijam. Nie biorę pod uwagę wszelkich kar przesunięcia na starcie. Uwzględniam tylko kary dyskwalifikacji z wyników kwalifikacji np. w związku z nieregulaminowym bolidem. Jeżeli obaj kierowcy wzięli udział w kwalifikacjach, to musi być zwycięzca w danym zespole nawet w sytuacji, gdy jeden z kierowców z uwagi na problemy techniczne czy kraksę nie był w stanie bezproblemowo przejechać żadnego pomiarowego okrążenia. Jeżeli w danym zespole zmieni się skład kierowców w trakcie sezonu, to wewnętrzny pojedynek liczy się od nowa. Ten kierowca danego zespołu, który w trakcie kwalifikacji wywalczy lepsze miejsce, ten wygrywa wewnętrzny pojedynek i zyskuje punkt.

Pojedynki kwalifikacyjne w sezonie 2026 Formuły 1

Wewnątrz-zespołowe pojedynki wyścigowe w sezonie 2026

W przypadku pojedynków wyścigowych przyznaję punkty na podstawie końcowych wyników już po zaliczeniu wszelkich kar. Jeżeli jeden z kierowców zostanie wykluczony z wyników wyścigu lub w ogóle do niego nie wystartuje, to w takim wypadku nie przyznaję jego zespołowemu partnerowi punktu. Jeżeli obaj kierowcy danego zespołu nie zostali sklasyfikowani w wyścigu (przejechali poniżej 90% dystansu), to żaden z nich nie dostaje punktu, bez względu na powód i moment nieukończenia zawodów. Jeżeli obaj kierowcy zostali sklasyfikowani (przejechali ponad 90% dystansu), ale nie dojechali do mety, to zwycięzcą pojedynku jest ten, który przejechał więcej okrążeń. Jeżeli jeden z kierowców nie ukończył wyścigu, a drugi dojechał do mety, to dostaje jeden punkt bez względu na powód wycofania się swojego partnera. Jeżeli w danym zespole zmieni się skład kierowców w trakcie sezonu, to wewnętrzny pojedynek liczy się od nowa.

Pojedynki wyścigowe w sezonie 2026 Formuły 1

Za zwycięstwo w wewnętrznym pojedynku w sesji kwalifikacyjnej lub w wyścigu przyznaję jeden punkt. Maksymalna liczba możliwych do zdobycia punktów przez kierowcę równa się liczbie weekendów wyścigowych w 2026 roku.

Weekendy sprinterskie w 2026 roku

W sezonie 2026 odbędzie się sześć sprintów F1 podczas GP Chin, GP Miami, GP Kanady, GP Wielkiej Brytanii, GP Holandii i GP Singapuru, Przed każdym z nich odbędą się osobne skrócone kwalifikacje. Osobno prowadzę zestawienia wewnątrz-zespołowych pojedynków w tych sesjach, które można zobaczyć pod tym linkiem.

Tabele w tym tekście będą aktualizowane po każdym weekendzie wyścigowym. Można je łatwo odnaleźć w menu głównym – kategoria “Sezon 2026”.