Wpisowe zespołów Formuły 1 na sezon 2024

Dziesięć zespołów, które wystartują w sezonie 2024 Formuły 1 musiało zapłacić łącznie 23,8 mln $ wpisowego na rzecz FIA. Wpisowe zespołów Formuły 1 na sezon 2024 jest najwyższe w historii z powodu kilku czynników.

Wpisowe od zespołów F1, to jedno z najważniejszych, a prawdopodobniejsze najważniejsze źródło przychodów FIA. Światowa federacja ma spore wydatki, które w ostatnich latach mocno rosną, nie ma co liczyć, że opłaty od zespołów F1 spadną. Wydatki na wpisowe nie wliczają się do limitu budżetowego zespołów. FIA zarabia również od kierowców, którzy muszą co roku opłacać swoje superlicencje.

Co to jest i jak oblicza się wpisowe zespołów Formuły 1?

Od 2013 roku obowiązują zmienione zasady obliczania wysokości wpisowego uiszczanego przez zespoły Formuły 1. Skutkiem tej zmiany był kilkukrotny wzrost przychodów z tego tytułu dla FIA. Wcześniej wysokość tej opłaty wynosiła około 400 000 $, co przy dziesięciu zespołach dawało roczny przychód na poziomie 4 mln $. Od 2013 roku opłata składa się z podstawy i dodatkowej stawki obliczanej na podstawie punktów zdobytych w poprzednim sezonie. Początkowo te opłaty wynosiły: 516 128 $ – podstawa oraz 6 194 $ za każdy zdobyty punkt przez mistrza świata i 5 161 $ za każdy punkt dla pozostałych zespołów. Wysokość tych stawek wzrasta co roku o wskaźnik inflacji.

Druga wersja regulaminu sportowego na sezon 2024 z 25 października 2023 roku zawiera zaktualizowane stawki wpisowego na sezon 2024. Bardzo wrosły one z powodu inflacji, bo aż o 6,5% w porównaniu do zeszłego roku. Wysokość opłaty podstawowej wynosi 657 837$ dla każdego zespołu. W przypadku opłaty za punkty stawka jest zróżnicowana. Zespół, który w poprzednim sezonie zdobył tytuł mistrzowski wśród konstruktorów (Red Bull) zapłaci 7 893 $ za każdy punkt, a wszystkie pozostałe stajnie po 6 575 $ za każdy punkt.

Każdy zespół chcący uczestniczyć w kolejnym sezonie Formuły 1 musiał wpłacić opłatę podstawową w momencie złożenia wniosku, a opłatę za punkty do 10 grudnia 2023 na konto FIA.

Wpisowe zespołów Formuły 1 na sezon 2024

W tabeli użyłem skróconych nazw zespołów, aby zachować czytelność. Wszystkie kwoty podane są w dolarach amerykańskich, bo taka waluta jest przez FIA używana w tej kwestii. Tabela jest szeroka, więc jeśli ktoś czyta na smartfonie, to radzę obrócić ekran do poziomu. Zespoły AlphaTauri i Alfa Romeo zmienią nazwy w 2024 roku, będą używać nowych składając wnioski do FIA. Gdy ich nowe nazwy zostaną ujawnione, to zaktualizuję tabelę. Aktualizacja 24.01.2024 r. Od sezonu 2024 oficjalne nazwy tych ekip to odpowiednio Visa Cash App RB oraz Stake F1 team Kick Sauber.

Rekordowa wysokość wpłat w ramach wpisowego na sezon 2024

Liczący 22 weekendy wyścigowe sezon 2023 z sześcioma sprintami kwalifikacyjnymi, oznaczał rekordową wysokość łącznych opłat od wszystkich zespołów na rzecz FIA. Zespoły zdobyły łącznie 2458 punktów, a wysokość opłat zależy głównie od liczby punktów do zdobycia w danym sezonie. Rok wcześniej liczba wyścigów była taka sama, ale były tylko trzy sprinty, więc zdobyto łącznie 2350 punkty. Wszystkie zespoły łącznie muszą wpłacić na rzecz FIA 23 873 200 dolarów, aby startować w sezonie 2024, co jest zdecydowanie rekordową kwotą w historii. Dotychczasowym rekordem był zeszłoroczny wynik – 21 624 653 $. FIA zarobiła o 2,2 mln $ więcej.

Sukces kosztuje, a przekonał się o tym Red Bull, który został mistrzem świata w sezonie 2023. Z tego powodu muszą zapłacić 7,44 mln $ wpisowego na sezon 2024, co jest rekordową kwotą w historii F1. Dotychczasowym rekordem była ich zeszłoroczna opłata – 6,2 mln $. Mistrz konstruktorów z uwagi na wyższą stawkę opłaty za każdy punkt płaci zdecydowanie najwięcej.

W porównaniu do wysokości opłat sprzed roku, to cztery zespoły zapłaciły więcej a sześć mniej. Więcej zapłacili: Aston Martin (+ 1,54 mln $), Red Bull (+ 1,2 mln $), McLaren (+ 1,05 mln $) oraz Williams (+ 0,17 mln $). Mniej zapłacili natomiast: Ferrari (- 0,71 mln $), Mercedes (- 0,45 mln $), Alpine (- 0,24 mln $), Alfa Romeo / Stake F1 Team (- 0,19 mln $), AlphaTauri / Visa Cash App RB (- 0,11 mln $) i Haas (- 0,11 mln $). Widać tutaj przy okazji, który zespół zdobył więcej punktów, a który mniej niż rok wcześniej. Przypominam również, że im wyższa pozycja w klasyfikacji końcowej, tym zespoły dostają więcej pieniędzy od Liberty Media. Jedno miejsce wyżej oznacza 8-10 dodatkowych milionów dolarów w ramach premii. Na tym tle opłaty na rzecz FIA wyglądają skromnie, jak kilkuprocentowy podatek.

Wpisowe ponownie urośnie przed kolejnym sezonem

Formuła 1 planuje 24 wyścigi w 2024 roku, a także sześć sprintów. Będą dwa wyścigi więcej w kalendarzu niż w 2023 roku, a to oznacza 2024 dodatkowe punkty do zdobycia, czyli około 1,1 mln $ więcej dla FIA za wpisowe. Poza tym jest jeszcze kwestia inflacji, która doprowadzi do wzrostu opłaty za każdy punkt. Na pewno będzie wzrost, ale już nie tak duży jak w opłatach przed sezonem 2024. Z perspektywy F1 korzystna jest dominacja jednego zespołu, bo mistrzowska ekipa płaci więcej za każdy zdobyty punkt niż inne stajnie. Są małe szanse na to, aby Red Bull lub ktoś inny zdobył jako mistrz świata w 2024 roku równie dużo punktów co w sezonie 2023, dlatego z tej perspektywy FIA straci.

Wysokość wpisowego zespołów F1 w poprzednich latach

Zainteresowani mogą przypomnieć sobie zestawienia z poprzednich lat i zobaczyć jak zmieniały się opłaty uiszczane przez zespoły.

Wpisowe na sezon 2014 – Szczegóły,

Wpisowe na sezon 2015 – Szczegóły,

Wpisowe na sezon 2016 – Szczegóły,

Wpisowe na sezon 2017 – Szczegóły,

Wpisowe na sezon 2018 – Szczegóły,

Wpisowe na sezon 2019 – Szczegóły,

Wpisowe na sezon 2020 – Szczegóły.

Wpisowe na sezon 2021 – Szczegóły.

Wpisowe na sezon 2022 – Szczegóły.

Wpisowe na sezon 2023 – Szczegóły.

Najważniejsze informacje o sezonie 2024 można znaleźć w specjalnej kategorii artykułów, którą można zobaczyć pod tym linkiem.