Zapowiedź sezonu 2025 Formuły 3

Sezon 2025 Formuły 3 rozpocznie się w połowie marca od zawodów w Australii, a jednym z kierowców będzie Roman Biliński z Polski. Zapowiedź sezonu 2025 Formuły 3 obejmuje składy, kalendarz, informacje o głównych regulacjach i transmisjach.

Formuła 3 istnieje w obecnej formie od 2019 roku, gdy doszło do połączenia serii GP3 i europejskiej Formuły 3. Jest to seria juniorska zajmująca w ustalonej przez FIA drabince trzeci stopień, wyżej są tak jak ich nazwy wskazują: Formuła 2 (zapowiedź sezonu) i Formuła 1. Seria F3 jest organizowana przez Liberty Media we współpracy z FIA, która ustala regulaminy. Zawody serii F3 odbywają się w te same weekendy co F1, w 2025 roku będzie tak przy okazji dziesięciu Grand Prix.

W zawodach F3 bierze udział aż 30. kierowców, są to najczęściej zawodnicy bardzo młodzi, nie brakuje chaosu i różnych niespodzianek w wyścigach. Zawodnicy dysponują takimi samymi samochodami, różnice w tempie są małe (ale nie w całej stawce, bo zawsze pewni kierowcy lub zespoły odstają), więc rywalizacja jest stykowa z wieloma manewrami wyprzedzania, kraksami, błędami itp. Bariera wejścia do F3 jest wysoka, ale nie na tyle, aby uniemożliwić starty typowym pay-driverom, których zawsze nie brakuje. Mówi się, że kierowca chcący rywalizować w całym sezonie F3 musi zapewnić swojemu zespołowi wsparcie finansowe na poziomie 1 – 1,5 mln euro. W 2025 roku minimalna kwota jest bliższa górnej granicy tych widełek.

Bolidy w Formule 3 w 2025 roku

W 2025 roku rywalizacja w Formule 3 będzie się odbywała w nowych bolidach, które zastąpią konstrukcję wykorzystywaną w latach 2019 – 2024. Nowe bolidy były już testowane i opinie kierowców są pozytywne, powinny być lepsze do jazdy i bezpośredniej walki. Omówienie zeszłorocznej prezentacji bolidu dla F3 wraz ze specyfikacją techniczną znajdziecie tutaj. Nowe konstrukcje nie są żadną rewolucją, współpracowano z tymi samymi dostawcami, a bolid ma mieć zbliżoną charakterystykę do tych z F1 i F2. Samochód napędza 6-cylindrowy silnik Mecachrome o pojemności 3,4 litra mający 380 KM mocy. Od 2025 roku w Formule 3 będą wykorzystywane jedynie paliwa zrównoważone opracowane przez Aramco we współpracy z FIA. Zmodyfikowano pakiet aerodynamiczny, jest system DRS, wszelkie systemy bezpieczeństwa, a także poprawiono ergonomię kokpitu, umożliwiając jazdę zawodnikom mającym od 150 do 198 cm wzrostu.

Składy zespołów Formuły 3 na sezon 2025

W Formule 3 w sezonie 2025 ponownie weźmie udział dziesięć zespołów wystawiających po trzy samochody. W 2025 roku w F3 zadebiutuje ekipa DAMS Lucal Oil, która zastąpiła w tej serii Jenzer Motorsport. W 2025 roku zmieniła się nazwa ekipy Hitech w związku z nawiązaniem umowy z Toyotą Gazoo Racing. Ciekawostką jest fakt, że ekipa AIX Racing od 2025 roku rywalizuje na licencji ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Wszystkie ekipy rywalizujące w 2025 roku w F3 mają także swoje ekipy w F2.

Kolorem niebieskim zaznaczeni są tegoroczni debiutanci.

Prema Racing: Brando Badoer, Noel León i Ugo Ugochukwu

Trident: Noah Strømsted, Rafael Câmara i Charlie Wurz

ART Grand Prix: Laurens van Hoepen, Tuukka Taponen i James Wharton

Campos Racing: Mari Boya, Tasanapol Inthraphuvasak i Nikola Tsolov

Hitech TGR: Martinius Stenshorne, Joshua Dufek i Gerrard Xie

MP Motorsport: Tim Tramnitz, Bruno del Pino i Alessandro Giusti

Van Amersfoort Racing: Théophile Naël, Santiago Ramos i Ivan Domingues

Rodin Motorsport: Callum Voisin, Louis Sharp i Roman Biliński

DAMS Lucal Oil: Javier Sagrera, Nicola Marinangeli i Nikita Bedrin

AIX Racing: Nicola Lacorte, Matías Zagazeta i Christian Ho

Roman Biliński i inni kierowcy w 2025 roku w F3

W 2025 roku w Formule 3 będziemy mieć jednego reprezentanta, Roman Biliński będzie jeździł w ekipie Rodin Motorsport. Starty Kacpra Sztuki i Piotra Wiśnickiego w 2024 roku były nieudane, ale w tym sezonie mam osobiście wysokie oczekiwania. Roman Biliński bardzo dobrze spisywał się na ogólnych testach przedsezonowych F3, organizował sobie również prywatne testy. Liczę, że Roman w 2025 roku będzie regularnie walczył o punkty, a także pojawi się na podium.

Ogółem w 2025 roku w F3 jest wielu bardzo ciekawych zawodników, kilku z nich ma szansę trafić do F1 w ciągu kilku lat. Wielu z nich jest już związanych z programami juniorskimi zespołów F1. Spodziewam się, że dojdzie w 2025 roku do weryfikacji szans i potencjału kilku kierowców. Najlepsi w F3 w 2025 roku zyskają za to mocne karty przetargowe w staraniach o awans do F1 za 2-3 lata. Wprowadzenie nowych bolidów zmieni układ sił wśród zespołów, więc może dojść do niespodzianek.

Kalendarz sezonu 2025 Formuły 3

W 2025 roku kalendarz Formuły 3 nie uległ zmianom, znalazły się w nim zawody na tych samych dziesięciu torach co w poprzednim sezonie. Podczas każdego weekendu odbędą się dwa wyścigi, więc kalendarz liczy łącznie 20 zawodów. Kierowcy będą rywalizowali na trzech kontynentach, zdecydowana większość wyścigów odbędzie się w Europie.

Klikając na nazwę toru w tabeli, można zapoznać się z jego charakterystyką.

Przebieg weekendu wyścigowego F3 w 2025 roku

W 2025 roku Formuła 3 będzie stosować znany i sprawdzony format weekendu podczas którego odbywają się dwa wyścigi. Jest to format bardzo podobny do Formuły 2, ale wyścigi w Formule 3 są krótsze, nie ma również obowiązku wykonywania zmiany opon w głównym wyścigu. W Formule 3 w 2025 roku każdy piątek będzie odbywał się 45-minutowy trening i 30-minutowe kwalifikacje. W sobotę będzie odbywał się wyścig sprinterski trwający 40 minut + jedno okrążenie. W niedzielny poranek będzie odbywał się wyścig główny trwający 45 minut + jedno okrążenie.

Wyniki piątkowych kwalifikacji ustalają bezpośrednio kolejność na polach startowych do głównego, niedzielnego wyścigu. Kolejność na starcie do sobotniego wyścigu sprinterskiego również ustalana jest na podstawie wyników piątkowych kwalifikacji, ale z odwróconymi pozycjami czołowej dwunastki kierowców. Pozostałe pozycje startowe zgodnie z wynikami kwalifikacji.

Punktacja w Formule 3 w 2025 roku

Zasady punktacji w Formule 3 nie uległy modyfikacjom przed sezonem 2025 i prezentują się następująco:

Dwa punkty przyznawane są dla zwycięzcy piątkowych kwalifikacji.

W wyścigu sprinterskim punkty zdobywają kierowcy z miejsc w czołowej dziesiątce według klucza: 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 i 1.

W głównym niedzielnym wyścigu do zdobycia jest więcej punktów, także dla dziesięciu najlepszych kierowców: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 i 1.

Podczas każdego wyścigu jeden punkt jest przyznawany dla kierowcy, który ustanowi najszybsze okrążenie, a taki zawodnik musi zakończyć zawody w czołowej dziesiątce.

Kierowca może zdobyć maksymalnie 39 punktów podczas jednego weekendu wyścigowego.

Transmisje Formuły 3 w 2025 roku

Transmisje Formuły 3 będą w 2025 roku dostępne w języku polskim w Eleven Sports lub w serwisie streamingowym F1 TV w języku angielskim. W obu miejscach będą transmitowane wszystkie sesje na żywo. W Eleven Sports za komentarz będą odpowiadali Bartosz Budnik, Jan Olejniczak, Paweł Baran i Mikołaj Kamiński. W F1 TV głównymi komentatorami będą Chris McCarthy i Alex Brundle. W F1 TV dodatkiem są zapisy konferencji prasowych.

Programy juniorskie innych zespołów F1 w 2025 roku

Programy juniorskie prowadzi większość zespołów Formuły 1, będę omawiał systematycznie ich składy na sezon 2025. Na blogu znajdziecie szczegółowe omówienie programu Williamsa (szczegóły), Ferrari (szczegóły) oraz Mercedesa (szczegóły). Z aktualnej stawki zespołów F1 jedynie Haas nie prowadzi typowego programu juniorskiego, ale prawdopodobnie będą szerzej współpracowali z Toyotą i ich młodymi zawodnikami od 2025 roku. Trendem, który jest obecny w programach juniorskich jest zatrudnianie coraz młodszych kierowców, bo zespoły F1 rywalizują o talenty już od wczesnego kartingu.