Zespoły F1 w mediach społecznościowych na początku 2026 roku

Profile wszystkich zespołów oraz samej Formuły 1 zyskały wielu nowych obserwujących w mediach społecznościowych w trakcie 2025 roku. Przeprowadziłem analizę profili na Facebooku, X (Twitterze), Instagramie oraz w serwisie Threads. Dane z początku 2026 roku przedstawiam na wykresach.

W tym tekście są responsywne wykresy, które dostosowują się do szerokości ekranu, ale są na tyle rozbudowane, że najlepiej oglądać je na ekranie komputera. Jeżeli już ktoś czyta na telefonie, to radzę obrócić ekran do poziomu, bo to powinno pomóc. 

Po raz ósmy przygotowałem tego typu podsumowanie na blogu. Pierwsze w wersji testowej pojawiło się we wrześniu 2018 roku, a siedem kolejnych już zgodnie z moim planem: na początku stycznia 2019 (KLIK), 2020 roku (KLIK), 2021 roku (KLIK), 2022 roku (KLIK), 2023 roku (KLIK), 2024 roku (KLIK) oraz na początku stycznia 2025 roku (KLIK). Sprawdzając stare artykuły można zobaczyć jak bardzo rozrosły się profile związane z F1 w mediach społecznościowych. Dążę do tego, aby tego typu podsumowanie pojawiało się zawsze na samym początku każdego roku, bo dzięki temu można dobrze porównać zmiany, które zaszły przez ostatnie 12 miesięcy. Taki sam cel mam w analogicznym podsumowaniu dotyczącym kierowców, które wkrótce się pojawi (za kilka dni). W tym podsumowaniu biorę pod uwagę zespoły, a także jako bonus bezpośrednio Formułę 1.

Założenia przyjęte przeze mnie przy przygotowaniu zestawień

Porównuję jedynie liczby polubień profili, nie biorę pod uwagę zasięgów postów czy liczby interakcji. Do tego potrzebne są dodatkowe narzędzia. Osobiście korzystałem z serwisu Socialblade.com oraz wchodziłem bezpośrednio na wszystkie profile. W przypadku serwisu Instagram zauważyłem, że są różnice w podawanej liczby obserwujących niektóre profile bezpośrednio w tym serwisie w porównaniu do narzędzi takich jak Socialblade. Korzystałem z danych z Socialblade. Kilka lat temu na Facebooku było rozróżnienie między liczbą polubień a liczbą obserwujących dany profil. Jakiś czas temu ono zniknęło i zostały liczby obserwujących.

Gdy porównuje się polubienia profili zespołów F1 w mediach społecznościowych, to trzeba wziąć pod uwagę powiązanie z innymi markami. Duże firmy takie jak Red Bull, Mercedes czy Ferrari mają swoje oficjalne profile w mediach społecznościowych, które zwykle są bardzo popularne. Dla zespołów F1 to zarówno zyski jak i straty. Zyski, bo gdy taki duży profil napisze o zespole F1, to oznacza jego profil, a on zyskuje polubienia. Straty, bo np. kibice Ferrari mogli polubić ogólne profile tej marki, a nie profile zespołu F1. Jeżeli dochodzi do zmian nazw zespołów, to korzystają one z tych samych profili w mediach społecznościowych, tylko zmieniają ich nazwy, więc nie muszą zbierać polubień od nowa.

Na potrzeby tego zestawienia wykorzystałem profile zespołu Kick Sauber, które 6 stycznia 2026 roku nie były jeszcze zmienione na Audi. Prawdopodobnie Audi zmieni nazwy istniejących profili, nie będzie zakładać nowych na potrzeby swojego zespołu w F1. W moim zestawieniu debiutuje zespół Cadillac, który jest aktywny w social mediach. Wykorzystałem tylko jego aktualne dane, bez porównania 12 miesięcy temu.

Zespoły F1 w mediach społecznościowych na początku 2026 roku

Przygotowując poniższy wykres wziąłem pod uwagę tylko oficjalne profile poszczególnych zespołów F1 na Facebooku, X (Twitterze) oraz Instagramie. Uznałem, że te serwisy społecznościowe są najważniejsze i najpopularniejsze, a dodatkowo każdy zespół ma w nich swój oficjalny profil. Dane na potrzeby tego zestawienia spisałem w dniu 03.01.2026 roku. Patrzyłem na liczbę polubień poszczególnych profili, a dane do tabeli zaokrąglałem do dziesiątek tysięcy. Na wykresie widać liczbę polubień poszczególnych profili zespołów F1, a w ostatniej kolumnie zsumowaną liczbę z tych trzech serwisów społecznościowych.

Mercedes ponownie jest na czele tak przygotowanego rankingu, ale jego przewaga zauważalnie spadła. Mercedes i Red Bull prowadzą w tych zestawieniach odkąd je przygotowuję, ale patrząc na ostatnie zyski Ferrari, to jest spora szansa, że za rok dominacja tych dwóch ekip się zakończy. Mercedes pozostał liderem tylko w Facebooku, gdzie prowadzi od wielu lat. W serwisie X (Twitter) zajmuje drugą pozycję. Na Instagramie Mercedes zajmuje trzecie miejsce, a w bliskiej przyszłości może spaść na czwarte. Mercedes i Red Bull mają zdecydowaną przewagę nad rywalami na Facebooku od wielu lat. W tym serwisie w ostatnich latach wzrosty fanpage’ów są małe, więc przewaga tych dwóch ekip nad konkurencją jest stała. Red Bull zajmuje drugie miejsce w ogólnym rankingu. W 2024 roku radzili sobie w social mediach słabo, powodem było odejście Sergio Pereza, bo wtedy wielu jego kibiców przestawało obserwować profile zespołu. W 2025 roku Red Bull się odbudował, radził sobie zdecydowanie lepiej, nowi kierowcy pomogli.

W ostatnich latach najszybciej rosną profile zespołu Ferrari w mediach społecznościowych, powodem jest prawdopodobnie przejście Lewisa Hamiltona do tej ekipy – zdecydowanie najpopularniejszego kierowcy w stawce. Popularność Ferrari w social mediach zaczęła dynamiczniej rosnąć jeszcze przed tym transferem, a po nim przyśpieszyła. Ferrari od 2023 roku jest liderem zespołów na Instagramie, a od 2024 roku także na X (Twitterze). W 2025 roku zanotowali największe wzrosty wśród wszystkich ekip, powiększyli przewagi w serwisie X i Instagramie. Problemem dla Ferrari pozostaje Facebook, bo tam mają dużą stratę, ale zmniejszyli ją w 2025 roku. Ferrari wydaje się pewniakiem do awansu na drugie miejsce w trakcie 2026 roku, a jak będą mieli dobry sezon na torze, to może nawet i na pierwsze.

Czwarty w rankingu jest McLaren, który w ostatnich latach szybko rośnie, ale stracił dystans do Ferrari, które wrzuciło wyższy bieg. Nawet duże sukcesy na torze w 2025 roku nie pomogły McLarenowi, bo Ferrari im bardziej uciekło. Cztery pierwsze zespoły w mediach społecznościowych grają w innej lidze, a kolejne bardzo dużo tracą.

W trakcie 2025 roku na piąte miejsce awansował zespół Alpine kosztem Astona Martina. Powodem jest angaż Franco Colapinto, za którym stoi bardzo dużo kibiców z Argentyny, którzy robią w mediach społecznościowych dużą różnicę. Aston Martin spadł na szóste miejsce i musi się patrzeć za siebie, bo szybko goni go Williams, któremu pomógł Carlos Sainz w 2025 roku.

Na pozostałych pozycjach układ jest bardzo podobny jak rok wcześniej. Debiutujący w zestawieniu zespół Cadillac bardzo szybko zbudował duży profil w serwisie Instagram, ale już na Facebooku i X (Twitterze) ma bardzo małe profile. Widać tutaj doskonale obecną popularność mediów społecznościowych. Na Instagramie dzieje się dużo, a Facebook i X są bardziej „skostniałe”. Cadillac ma bardzo popularnych kierowców, spodziewam się, że będą szybko rośli w 2026 roku.

Różnice między styczniem 2025, a styczniem 2026 roku

Porównałem łączną liczbę polubień profili zespołów Formuły 1 według stanu na 3 stycznia 2025 roku oraz 3 stycznia 2026 roku. Na poniższym wykresie powinno być dobrze widać ile poszczególne zespoły zyskały polubień przez minione 12 miesięcy. Nie porównywałem osobno każdego portalu społecznościowego, a tylko sumy polubień profili w trzech portalach łącznie – w ten sposób wykres jest czytelny. Dodam, że największe wzrosty były na Instagramie, większe niż w poprzednich latach na Facebooku i niewielkie na X (Twitterze).

Wszystkie zespoły zyskały, łączna dynamika wzrostów była o ponad 40% większa niż rok wcześniej. Ponownie najszybciej rosły profile Ferrari. W trakcie 2025 roku bardzo dobrze radził sobie Red Bull, który odbił sobie w ten sposób słabszy 2024 rok. Kolejny rok z rzędu dynamicznie rosły profile McLarena. Niespodziankę mamy na czwartej pozycji, bo Alpine zyskało tyle samo obserwujących co Mercedes. Zespół z Brackley na pewno odczuł stratę Hamiltona, a Alpine zyskuje dzięki Colapinto. Bardzo szybko rozwijał się również Williams. Cztery ostatnie ekipy w moim zestawieniu zyskały podobne wartości.

Zespoły F1 w serwisie Threads na początku 2025 i 2026 roku

Zespoły F1 są obecne w wielu różnych mediach społecznościowych. Od 2025 analizuję również serwis Threads, który został uruchomiony w 2023 roku i dość szybko się rozwija. Zamieszczam ten serwis osobno, bo Ferrari jest w nim nieobecne, więc zliczenie do ogólne zestawienia byłoby niekorzystne dla Scuderii. To jest nowy serwis społecznościowy, więc wszystkie profile szybko rosły w minionym roku. Kolejność zespołów bardziej oddaje aktualną popularność, bo wszyscy mają świeże profile.

Formuła 1 w mediach społecznościowych na początku 2026 roku

Oficjalne profile Formuły 1 w czterech badanych serwisach społecznościowych sporo zyskały w 2025 roku. Odkąd prowadzę tego typu zestawienia, to jest największy wzrost łącznej liczby polubień. Trudno powiedzieć co było przyczyną, bo moim zdaniem sam przebieg sezonu 2025 nie był bardzo ekscytujący. Było też mało ważnych wydarzeń, które generują zainteresowanie jak np. transfery. Dla Liberty Media wzrost zasięgów / popularności w Internecie oraz w mediach społecznościowych to jeden z priorytetów. W tabeli poniżej możecie zobaczyć trzy ostatnie lata, lepiej przedstawić je w takiej formie a nie jako wykres.

Formuła 1 w tych czterech mediach społecznościowych zyskała łącznie 15,2 mln obserwujących w trakcie 2025 roku. Nie ma zaskoczenia, że w 2025 roku największy wzrost był na Instagramie, ten profil F1 zyskał ponad 8  mln obserwujących. Bardzo pozytywną niespodzianką są wyniki na Facebooku, gdzie zyskali 4,5 mln nowych obserwujących, w tym medium w 2025 roku wreszcie się coś ruszyło. Dobrze rozwija się profil w serwisie Threads – 1,36 mln wzrostu. Najsłabiej wypada X (Twitter), gdzie F1 zyskała 0,9 mln obserwujących.

Na koniec 2025 roku Liberty Media w swoim podsumowaniu podało, że łączna liczba obserwujących wszystkie profile F1 w social mediach wyniosła 114,5 mln (poprawa o 19% w porównaniu do końca 2024 roku). Podali również, że 2018 roku te profile miały łącznie 18,7 mln obserwujących. F1 zalicza do swoich statystykach jeszcze serwisy wideo, a także chińskie media społecznościowe.

Analogiczne podsumowanie dotyczące mediów społecznościowych kierowców F1 na początku 2026 roku jest także gotowe. Zapraszam do zapoznania się z nim pod tym linkiem. Zestawienie i analiza profili zespołów i kierowców na YouTube i TikToku jest dostępne tutaj.