Frekwencja na wyścigu o GP Japonii 2017 na torze Suzuka była najsłabszą w historii tego obiektu. Popularność F1 w Japonii systematycznie spada od pewnego czasu z kilku przyczyn. Polecam szczegółową tabelę z frekwencją z minionych 30. lat.
Wyścig o GP Japonii 2017 oglądało na trybunach toru Suzuka 68 000 kibiców. To najsłabszy wynik w historii wyścigów F1 na tym torze. W piątek na trybunach było 26 000, a w sobotę 43 000 kibiców. Łączna frekwencja wyniosła 137 000 osób, co również jest najsłabszym wynikiem w historii tego toru. Dane dotyczące frekwencji otrzymałem od toru Suzuka International Racing Course. Przed 2007 rokiem regularnie na tym torze pojawiało się ponad 137 000 osób tylko na samym wyścigu, a weekendowa frekwencja była ponad dwukrotnie większa niż obecnie. To pokazuje skalę spadku popularności F1 w Japonii.
Popularność F1 w Japonii bardzo spada w ostatnich latach, a za początek jej końca można uznać sezon 2006. Tor Fuji gościł F1 w latach 2007-2008 i wtedy była jeszcze dobra frekwencja (chodź nie obyło się bez problemów), ale od powrotu na tor Suzuka w 2009 roku widać zdecydowany spadek wśród liczby sprzedawanych biletów. Przyczyn tej sytuacji jest kilka. Obecnie w stawce nie ma kierowcy z Japonii, a w latach 1987 – 2014 z wyjątkiem trzech sezonów zawsze był minimum jeden kierowca z tego kraju. Brakuje także japońskich zespołów jak Honda, Toyota. Duże koncerny napędzały popularność F1 w tym kraju na wielu płaszczyznach, również rozdając bilety na wyścig swoim pracownikom. Obecnie w F1 jest Honda, ale jej wyniki na torze są bardzo słabe i nie widać większych działań z tej strony, aby rozpropagować F1 w Japonii. Do tego potrzebują sukcesów na torze lub kierowcy z Japonii. Od 2016 roku zniknęły transmisje telewizyjne w otwartym kanale, co także od razu odbiło się na wynikach frekwencji, bo w 2016 i 2017 roku zanotowano najsłabsze wyniki.
Frekwencja na wyścigach F1 o GP Japonii na torze Suzuka w latach 1987 – 2017
| Sezon | Piątek | Sobota | Niedziela | Weekend |
|---|---|---|---|---|
| 1987 | 36 000 | 74 000 | 112 000 | 247 000 |
| 1988 | 37 000 | 75 000 | 121 000 | 233 000 |
| 1989 | 51 000 | 100 000 | 132 000 | 283 000 |
| 1990 | 60 000 | 115 000 | 141 000 | 316 000 |
| 1991 | 69 000 | 120 000 | 148 000 | 337 000 |
| 1992 | 56 000 | 126 000 | 150 000 | 332 000 |
| 1993 | 67 000 | 132 000 | 151 000 | 350 000 |
| 1994 | 67 000 | 135 000 | 155 000 | 357 000 |
| 1995 | 60 000 | 125 000 | 145 000 | 330 000 |
| 1996 | 54 000 | 110 000 | 139 000 | 303 000 |
| 1997 | 65 000 | 112 000 | 140 000 | 317 000 |
| 1998 | 50 000 | 120 000 | 148 000 | 318 000 |
| 1999 | 52 000 | 120 000 | 146 000 | 318 000 |
| 2000 | 52 000 | 115 000 | 151 000 | 318 000 |
| 2001 | 50 000 | 110 000 | 150 000 | 310 000 |
| 2002 | 53 000 | 118 000 | 155 000 | 326 000 |
| 2003 | 54 000 | 120 000 | 155 000 | 329 000 |
| 2004 | 54 000 | 0* | 156 000 | 210 000 |
| 2005 | 54 000 | 110 000 | 156 000 | 320 000 |
| 2006 | 57 000 | 143 000 | 161 000 | 361 000 |
| 2009 | 31 000 | 78 000 | 101 000 | 210 000 |
| 2010 | 33 000 | 61 000 | 96 000 | 190 000 |
| 2011 | 35 000 | 62 000 | 102 000 | 199 000 |
| 2012 | 41 000 | 64 000 | 103 000 | 208 000 |
| 2013 | 33 000 | 52 000 | 86 000 | 171 000 |
| 2014 | 30 000 | 48 000 | 72 000 | 150 000 |
| 2015 | 30 000 | 54 000 | 81 000 | 165 000 |
| 2016 | 27 000 | 46 000 | 72 000 | 145 000 |
| 2017 | 26 000 | 43 000 | 68 000 | 137 000 |
Źródło: FIA Media Kit przygotowany na GP Japonii 2017 oraz tor Suzuka International Racing Course
* W 2004 roku kwalifikacje zostały przełożone na niedzielę. Kibice z uwagi na Tajfun nie byli wpuszczani na tor w sobotę.
W historycznych wynikach frekwencji należy zwrócić uwagę na przebieg poszczególnych sezonów. GP Japonii często było wyścigiem ostatnim lub przedostatnim w sezonie, więc jeżeli walka o tytuł mistrzowskich nie była rozstrzygnięta, to dodatkowo podnosiło to zainteresowanie i frekwencję. Suzuka straciła swoją uprzywilejowaną pozycję w kalendarzu od 2009 roku, co idealnie pokrywa się z pogarszającą się frekwencją.
Obecnie rekordowa frekwencja na wyścigach F1 wynosi do 140 000 osób. Tylko tory Silverstone i w Meksyku osiągają ten poziom. Suzuka International Racing Course ma większe trybuny i przez wiele lat regularnie notowano na wyścigu ponad 140 000 kibiców. Obecnie taka frekwencja jest nieosiągalna na żadnym torze w kalendarzu.
Liberty Media wiele mówi o planach na zwiększenie popularności F1. Japonia powinna być kluczowym rynkiem dla tych działań. Można odzyskać w tym kraju wielu kibiców, a za nimi przyjdą japońscy sponsorzy, a być może i zespoły. Moim zdaniem łatwiej ponownie zwiększyć popularność w Japonii niż startować od zera w nowym kraju.
P.S. Nie wiem czy tegoroczny wynik frekwencji jest najsłabszym dla GP Japonii, bo nie mam pełnych danych o wyścigach na torze Fuji w latach 1976-1977 i 2007-2008. Tegoroczne wyniki są najsłabsze dla toru Suzuka.
Informacje o liczbie kibiców na wcześniejszych pojedynczych wyścigach F1 znajdziecie pod tagiem Kibice. Polecam podsumowanie wyników frekwencji na wszystkich torach Formuły 1 w całym sezonie 2016 TUTAJ.
Zgłoszenie błędu w tekście
Zaznaczony tekst zostanie wysłany do naszych redaktorów: