Przejdź do zawartości
Cyrk F1
  • Aktualności
    • Inne serie wyścigowe
      • Formuła Student
    • Kalendarz
      • Frekwencja na wyścigach F1
    • Personalia
      • Młodzi kierowcy
    • Pieniądze
    • Prezentacje bolidów
    • Technika
    • Testy
  • Wyścigi
    • Podsumowania wyścigów
    • Analizy kwalifikacji
    • Sprinty
    • Statystyki
  • Transmisje
    • Internet
    • Plany transmisji
    • Telewizja
  • Rozrywka
    • Gry
    • Filmy i seriale
    • Książki
  • Klasyfikacje
  • Sezon 2023
    • Godzinowy harmonogram
    • Składy zespołów
    • Wewnątrz-zespołowe pojedynki
    • Wykorzystanie silników
  • Tory
  • Inne
    • Blog
    • Humor F1
    • Konkursy
    • Wokół F1
  • Echa padoku
  • O autorze
  • Współpraca
    • Aktualności
      • Inne serie wyścigowe
        • Formuła Student
      • Kalendarz
        • Frekwencja na wyścigach F1
      • Personalia
        • Młodzi kierowcy
      • Pieniądze
      • Prezentacje bolidów
      • Technika
      • Testy
    • Wyścigi
      • Podsumowania wyścigów
      • Analizy kwalifikacji
      • Sprinty
      • Statystyki
    • Transmisje
      • Internet
      • Plany transmisji
      • Telewizja
    • Rozrywka
      • Gry
      • Filmy i seriale
      • Książki
    • Klasyfikacje
    • Sezon 2023
      • Godzinowy harmonogram
      • Składy zespołów
      • Wewnątrz-zespołowe pojedynki
      • Wykorzystanie silników
    • Tory
    • Inne
      • Blog
      • Humor F1
      • Konkursy
      • Wokół F1
    • Echa padoku
    • O autorze
    • Współpraca

    Kategoria: Technika w Formule 1

    Opublikowano dnia 9 marca 2023 przez Karol z CyrkF1

    Wykorzystanie elementów silników w 2023 roku w F1

    Informacje na temat bieżącego wykorzystania elementów jednostek napędowych przez wszystkich kierowców F1 w 2023 roku. Tabela z wykorzystaniem elementów będzie aktualizowana na bieżąco w trakcie […]

    Kategoria: Sezon 2023 Formuły 1, Technika w Formule 1 Tagi: Regulamin F1, Sezon 2023, Silnik F1, Technika F1 2 komentarze
    Opublikowano dnia 8 marca 202320 marca 2023 przez Karol z CyrkF1

    McLaren nie maluje, tylko okleja swoje bolidy F1

    Bolidy McLarena od 2020 roku są pokryte farbą tylko w niewielkim stopniu, zespół okleja je folią winylową. To zyskujący popularność trend w Formule 1, kilka […]

    Kategoria: Technika w Formule 1, Wyróżnione artykuły Tagi: McLaren, Sezon 2023, Technika F1 3 komentarze
    Opublikowano dnia 22 lutego 20238 marca 2023 przez Karol z CyrkF1

    Innowacyjny s-duct w bolidzie Ferrari SF-23

    Ferrari w nowym bolidzie SF-23 na sezon 2023 wprowadziło ciekawą innowację przypominającą stosowane w poprzednich latach kanały typu s-duct. Rozwiązanie Ferrari jest bardziej skomplikowane i […]

    Kategoria: Technika w Formule 1, Wyróżnione artykuły Tagi: Aerodynamika, Scuderia Ferrari, Sezon 2023, Technika F1 3 komentarze
    Opublikowano dnia 8 lutego 20239 lutego 2023 przez Karol z CyrkF1

    Sześciu producentów silników w F1 to tłok

    Sześciu producentów zgłosiło się do FIA i planuje przygotowywać silniki na sezon 2026. Z perspektywy Formuły 1 duża liczba producentów wcale nie oznacza samych korzyści, […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: FIA, Sezon 2026, Silnik F1 27 komentarzy
    Opublikowano dnia 24 stycznia 202315 lutego 2023 przez Karol z CyrkF1

    Zmienione opony Pirelli wpłyną na układ sił w 2023 roku

    Drobne zmiany w oponach Pirelli przygotowane na sezon 2023 mogą mieć bardzo duży wpływ na osiągi bolidów, a także formę poszczególnych kierowców w nowym roku […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: Opony w F1, Pirelli, Sezon 2023, Technika F1, Testy F1 1 komentarz
    Opublikowano dnia 12 stycznia 20238 marca 2023 przez Karol z CyrkF1

    Jaki bolid na sezon 2023 przygotuje Mercedes?

    Jak wynika z różnych doniesień, Mercedes szykuje na sezon 2023 bolid W14, który ma być znacznie lepszy, ale wciąż ma być rozwijany według własnego konceptu […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: Aerodynamika, Mercedes, Sezon 2023, Technika F1 3 komentarze
    Opublikowano dnia 10 stycznia 20238 marca 2023 przez Karol z CyrkF1

    Podsumowanie sytuacji z silnikami w F1 w 2022 roku

    Podsumowanie sytuacji z silnikami w F1 w 2022 roku, który upłynął głównie pod znakiem zamrożenia ich rozwoju. Zmienił się również układ sił, zwiększyła się awaryjność, […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: Regulamin F1, Sezon 2022, Silnik F1, Technika F1 6 komentarzy
    Opublikowano dnia 26 listopada 202225 stycznia 2023 przez Karol z CyrkF1

    Za kulisami fabryki Hondy w Sakurze w Japonii

    Honda w nowoczesnej i świetnie wyposażonej fabryce w Sakurze w Japonii produkuje silniki dla Formuły 1. Z tego tekstu dowiecie się wielu ciekawostek o ich […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: Honda, Sezon 2022, Silnik F1, Technika F1 Skomentuj
    Opublikowano dnia 2 listopada 20225 listopada 2022 przez Karol z CyrkF1

    Czy F1 faktycznie zakaże stosowania koców grzewczych?

    Odbywające się podczas weekendów wyścigowych pod koniec sezonu 2022 testy opon Pirelli dostarczyły wielu znaków zapytania w związku z planowanym zakazaniem korzystania z koców grzewczych […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: Opony w F1, Pirelli, Regulamin F1, Sezon 2022 1 komentarz
    Opublikowano dnia 21 października 20223 stycznia 2023 przez Karol z CyrkF1

    McLaren z ekranami wyświetlającymi reklamy na bolidzie

    McLaren w końcówce sezonu 2022 będzie testował ekrany wyświetlające zmieniające się reklamy na bolidzie. W przyszłości technologia firmy Seamless Digital powinna być szerzej stosowana, również […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: McLaren, Sezon 2022, Sponsoring w F1, Technika F1 6 komentarzy

    Nawiruj wśród wpisów

    ← Starsze wpisy

    Wyszukaj na CyrkF1.pl

    Wsparcie bloga

    Postaw mi kawę na buycoffee.to

    Transmisje w F1 TV Pro

    Transmisje w Viaplay

    Archiwum bloga

    Zaprzyjaźniona strona internetowa

    F1fanklub.pl

    Zaprzyjaźniona strona internetowa

    Swiatwyscigow.pl

    Konto autora na Twitterze

    Tweets by Karol_CyrkF1

    Polecany sklep internetowy

    Racingoriginalshop.com

    Najnowsze komentarze

    • ᐸᓚᓂᒥᙶᓃᑦ - Formula Equal – projekt nietypowego zespołu F1
    • Karol z CyrkF1 - Szacunkowa wysokość premii dla zespołów F1 w 2022 roku
    • Kamil - Szacunkowa wysokość premii dla zespołów F1 w 2022 roku
    • Karol z CyrkF1 - Nowości w transmisjach Formuły 1 w 2023 roku
    • Michał Skoczeń - Włoskie tory czeka rywalizacja o kontrakt z F1

    O blogu CyrkF1

    Blog CyrkF1 istnieje od 2012 roku. | Wszelkie prawa zastrzeżone. | Blog oparty o system WordPress, motyw: bloggr, wykonany przez Modern Themes. | Specjalne podziękowania za projekt graficzny bloga dla: Prz3masa. | Wszystkie znaki, nazwy własne, graficzne, logotypy są chronione prawem autorskim i należą do ich właścicieli. | Blog Cyrkf1.pl nie jest powiązany z żadną z firm zarządzających Formułą 1.

    Motyw: bloggr by modernthemes.net
  • Blog Cyrkf1.pl wykorzystuje pliki cookies. Rozumiem Polityka prywatności
    Privacy & Cookies Policy

    Privacy Overview

    This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
    Necessary
    Always Enabled
    Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
    Non-necessary
    Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
    SAVE & ACCEPT