Przejdź do zawartości
Cyrk F1
  • Aktualności
    • Inne serie wyścigowe
    • Kalendarz
      • Frekwencja na wyścigach F1
    • Personalia
      • Młodzi kierowcy
    • Pieniądze
    • Polscy kierowcy
    • Prezentacje bolidów
    • Technika
    • Testy
  • Wyścigi
    • Podsumowania wyścigów
    • Analizy kwalifikacji
    • Omówienie Sprintów
    • Statystyki
  • Transmisje
    • Internet
    • Plany transmisji
    • Telewizja
  • Sezon 2026
    • Godzinowy harmonogram
    • Składy zespołów
    • Wewnętrzne pojedynki
    • Wykorzystanie silników
  • Klasyfikacje
  • Tory
  • Rozrywka
    • Gry
    • Filmy i seriale
    • Książki
    • Modele i klocki
  • Inne
    • Blog
    • Formuła Student
    • Humor F1
    • Konkursy
    • Wokół F1
    • Wyjazdy na wyścigi
  • Echa padoku
  • O autorze
  • Współpraca
    • Aktualności
      • Inne serie wyścigowe
      • Kalendarz
        • Frekwencja na wyścigach F1
      • Personalia
        • Młodzi kierowcy
      • Pieniądze
      • Polscy kierowcy
      • Prezentacje bolidów
      • Technika
      • Testy
    • Wyścigi
      • Podsumowania wyścigów
      • Analizy kwalifikacji
      • Omówienie Sprintów
      • Statystyki
    • Transmisje
      • Internet
      • Plany transmisji
      • Telewizja
    • Sezon 2026
      • Godzinowy harmonogram
      • Składy zespołów
      • Wewnętrzne pojedynki
      • Wykorzystanie silników
    • Klasyfikacje
    • Tory
    • Rozrywka
      • Gry
      • Filmy i seriale
      • Książki
      • Modele i klocki
    • Inne
      • Blog
      • Formuła Student
      • Humor F1
      • Konkursy
      • Wokół F1
      • Wyjazdy na wyścigi
    • Echa padoku
    • O autorze
    • Współpraca

    Kategoria: Technika w Formule 1

    Opublikowano dnia 8 maja 202613 maja 2026 przez Karol z CyrkF1

    Zmiana proporcji mocy silników w F1 od 2027 roku na 60/40

    Zatwierdzono bardzo ważne zmiany regulaminowe, które zmienią proporcje mocy między silnikiem spalinowym a elektrycznym z obecnych 55/45 do 60/40 od sezonu 2027. Decyzja została już […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: FIA, Regulamin F1, Sezon 2027, Silnik F1 10 komentarzy
    Opublikowano dnia 30 kwietnia 20262 maja 2026 przez Karol z CyrkF1

    Rozpoczęły się rozmowy w sprawie silnika dla F1 na sezon 2031

    Rozpoczęły się rozmowy w sprawie silnika dla F1 na sezon 2031, FIA chciałaby je zakończyć w ciągu kilku miesięcy. Tym razem producenci silników mają nie […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: FIA, Paliwo syntetyczne, Sezon 2026, Silnik F1, Technika F1 14 komentarzy
    Opublikowano dnia 29 kwietnia 2026 przez Karol z CyrkF1

    Honda poprawi silnik, ale nie tak jak można było oczekiwać

    Shintaro Orihara z Hondy oficjalnie zapowiedział poprawki do ich jednostki napędowej na GP Miami 2026 oraz później w tym sezonie. Ulepszenia związane z niezawodnością mają […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: GP Miami, Honda, Sezon 2026, Silnik F1, Technika F1 11 komentarzy
    Opublikowano dnia 21 kwietnia 202629 kwietnia 2026 przez Karol z CyrkF1

    Zatwierdzono wiele zmian regulaminowych na GP Miami 2026

    Zatwierdzono szereg zmian regulaminowych dotyczących jednostek napędowych, które zostaną wprowadzone do F1 od GP Miami 2026. Nie są to znaczące zmiany, raczej kosmetyka. Pewne kwestie […]

    Kategoria: Technika w Formule 1, Wyróżnione artykuły Tagi: GP Miami, Komisja F1, Regulamin F1, Sezon 2026, Silnik F1 6 komentarzy
    Opublikowano dnia 10 kwietnia 202612 kwietnia 2026 przez Karol z CyrkF1

    Cztery pomysły jak zmodyfikować obecne regulacje silnikowe w F1

    W kwietniu powinny być zatwierdzone pewne zmiany regulaminowe, aby wyeliminować największe problemy z nowymi jednostkami napędowymi w F1. Nie spodziewajmy się jednak istotnych modyfikacji, bo […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: Komisja F1, Regulamin F1, Sezon 2026, Silnik F1 23 komentarze
    Opublikowano dnia 6 kwietnia 202624 kwietnia 2026 przez Karol z CyrkF1

    Założenia i matematyka stojąca za obecnymi silnikami F1

    Jednostki napędowe w 2026 roku w F1 budzą wiele kontrowersji. W tym artykule dokładnie omówię kilka stojących za nimi założeń, będzie sporo liczb, aby dobrze […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: Regulamin F1, Sezon 2026, Silnik F1, Technika F1 33 komentarze
    Opublikowano dnia 25 marca 202626 marca 2026 przez Karol z CyrkF1

    Wykorzystanie elementów silników F1 w 2026 roku

    Informacje na temat bieżącego wykorzystania elementów jednostek napędowych przez wszystkich kierowców F1 w 2026 roku. Tabela z wykorzystaniem elementów będzie aktualizowana na bieżąco w trakcie […]

    Kategoria: Sezon 2026 Formuły 1, Technika w Formule 1 Tagi: Regulamin F1, Sezon 2026, Silnik F1, Technika F1 2 komentarze
    Opublikowano dnia 3 marca 202629 kwietnia 2026 przez Karol z CyrkF1

    Przyczyny problemów z silnikiem Hondy przed sezonem 2026

    Poznaliśmy nowe informacje, które rzucają lepsze światło na problemy z silnikiem Hondy przed sezonem 2026, co przekłada się bezpośrednio na zespół Aston Martin, który w […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: Aston Martin, Honda, Sezon 2026, Silnik F1, Technika F1 14 komentarzy
    Opublikowano dnia 28 lutego 2026 przez Karol z CyrkF1

    Zatwierdzono nowy sposób pomiaru stopnia sprężania w silnikach F1

    FIA zatwierdziła zmiany w regulaminie technicznym na sezony 2026 i 2027, które zmieniają sposób pomiaru geometrycznego stopnia sprężania w silnikach. W teorii powinno to wpłynąć […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: FIA, Mercedes, Regulamin F1, Sezon 2026, Silnik F1 30 komentarzy
    Opublikowano dnia 27 lutego 202627 lutego 2026 przez Karol z CyrkF1

    Ferrari powinno mieć przewagę na startach w 2026 roku

    Mocną stroną zespołów korzystających w 2026 roku z jednostki napędowej Ferrari powinny być starty do wyścigów, ma im w tym pomagać inna budowa turbosprężarki. Przedsezonowe […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: Scuderia Ferrari, Sezon 2026, Silnik F1, Technika F1 Skomentuj

    Nawiruj wśród wpisów

    ← Starsze wpisy

    Wyszukaj na CyrkF1.pl

    Wesprzyj działalność bloga prostym przelewem

    Postaw mi kawę na buycoffee.to

    Reklama

    Archiwum bloga

    Reklama iParts.pl

    części samochodowe online – iParts.pl

    Zaprzyjaźniona strona internetowa

    F1fanklub.pl

    Zaprzyjaźniona strona internetowa

    Swiatwyscigow.pl

    Dostęp do serwisu Canal+ w Internecie

    Kup dostęp do kanałów Eurosport w Playerze

    Najpopularniejsze artykuły na blogu

    Szacunkowe zarobki kierowców Formuły 1 w 2026 roku
    Godzinowy harmonogram sezonu 2026 Formuły 1
    Odzież zespołów Formuły 1 to obecnie wielki biznes
    Kalendarz Formuły 1 w 2026 roku
    Skład programu juniorskiego Alpine w 2026 roku
    Mercedes chce kupić udziały w Alpine - czy dostanie na to zgodę?

    Kup zimowe opony przez Internet

    Najnowsze komentarze

    • Karol z CyrkF1 - Odzież zespołów Formuły 1 to obecnie wielki biznes
    • Radek z WeNeedMore.Space - Odzież zespołów Formuły 1 to obecnie wielki biznes
    • Foryster - Mercedes chce kupić udziały w Alpine – czy dostanie na to zgodę?
    • DarkKnight - Klątwa drugiego kierowcy Red Bulla – czy Isack Hadjar padnie jej ofiarą?
    • one ferrdek - Zmiana proporcji mocy silników w F1 od 2027 roku na 60/40

    O blogu CyrkF1

    Blog CyrkF1 istnieje od 2012 roku. | Wszelkie prawa zastrzeżone. | Blog oparty o system WordPress, motyw: bloggr, wykonany przez Modern Themes. | Specjalne podziękowania za projekt graficzny bloga dla: Prz3masa. | Wszystkie znaki, nazwy własne, graficzne, logotypy są chronione prawem autorskim i należą do ich właścicieli. | Blog Cyrkf1.pl nie jest powiązany z żadną z firm zarządzających Formułą 1.

    Motyw: bloggr by modernthemes.net