Przejdź do zawartości
Cyrk F1
  • Aktualności
    • Inne serie wyścigowe
    • Kalendarz
      • Frekwencja na wyścigach F1
    • Personalia
      • Młodzi kierowcy
    • Pieniądze
    • Polscy kierowcy
    • Prezentacje bolidów
    • Technika
    • Testy
  • Wyścigi
    • Podsumowania wyścigów
    • Analizy kwalifikacji
    • Omówienie Sprintów
    • Statystyki
  • Transmisje
    • Internet
    • Plany transmisji
    • Telewizja
  • Sezon 2026
    • Godzinowy harmonogram
    • Składy zespołów
    • Wewnętrzne pojedynki
    • Wykorzystanie silników
  • Klasyfikacje
  • Tory
  • Rozrywka
    • Gry
    • Filmy i seriale
    • Książki
    • Modele i klocki
  • Inne
    • Blog
    • Formuła Student
    • Humor F1
    • Konkursy
    • Wokół F1
    • Wyjazdy na wyścigi
  • Echa padoku
  • O autorze
  • Współpraca
    • Aktualności
      • Inne serie wyścigowe
      • Kalendarz
        • Frekwencja na wyścigach F1
      • Personalia
        • Młodzi kierowcy
      • Pieniądze
      • Polscy kierowcy
      • Prezentacje bolidów
      • Technika
      • Testy
    • Wyścigi
      • Podsumowania wyścigów
      • Analizy kwalifikacji
      • Omówienie Sprintów
      • Statystyki
    • Transmisje
      • Internet
      • Plany transmisji
      • Telewizja
    • Sezon 2026
      • Godzinowy harmonogram
      • Składy zespołów
      • Wewnętrzne pojedynki
      • Wykorzystanie silników
    • Klasyfikacje
    • Tory
    • Rozrywka
      • Gry
      • Filmy i seriale
      • Książki
      • Modele i klocki
    • Inne
      • Blog
      • Formuła Student
      • Humor F1
      • Konkursy
      • Wokół F1
      • Wyjazdy na wyścigi
    • Echa padoku
    • O autorze
    • Współpraca

    Kategoria: Technika w Formule 1

    Opublikowano dnia 10 kwietnia 202612 kwietnia 2026 przez Karol z CyrkF1

    Cztery pomysły jak zmodyfikować obecne regulacje silnikowe w F1

    W kwietniu powinny być zatwierdzone pewne zmiany regulaminowe, aby wyeliminować największe problemy z nowymi jednostkami napędowymi w F1. Nie spodziewajmy się jednak istotnych modyfikacji, bo […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: Komisja F1, Regulamin F1, Sezon 2026, Silnik F1 23 komentarze
    Opublikowano dnia 6 kwietnia 202624 kwietnia 2026 przez Karol z CyrkF1

    Założenia i matematyka stojąca za obecnymi silnikami F1

    Jednostki napędowe w 2026 roku w F1 budzą wiele kontrowersji. W tym artykule dokładnie omówię kilka stojących za nimi założeń, będzie sporo liczb, aby dobrze […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: Regulamin F1, Sezon 2026, Silnik F1, Technika F1 33 komentarze
    Opublikowano dnia 25 marca 202625 czerwca 2026 przez Karol z CyrkF1

    Wykorzystanie elementów silników F1 w 2026 roku

    Informacje na temat bieżącego wykorzystania elementów jednostek napędowych przez wszystkich kierowców F1 w 2026 roku. Tabela z wykorzystaniem elementów będzie aktualizowana na bieżąco w trakcie […]

    Kategoria: Sezon 2026 Formuły 1, Technika w Formule 1 Tagi: Regulamin F1, Sezon 2026, Silnik F1, Technika F1 5 komentarzy
    Opublikowano dnia 3 marca 202629 kwietnia 2026 przez Karol z CyrkF1

    Przyczyny problemów z silnikiem Hondy przed sezonem 2026

    Poznaliśmy nowe informacje, które rzucają lepsze światło na problemy z silnikiem Hondy przed sezonem 2026, co przekłada się bezpośrednio na zespół Aston Martin, który w […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: Aston Martin, Honda, Sezon 2026, Silnik F1, Technika F1 14 komentarzy
    Opublikowano dnia 28 lutego 2026 przez Karol z CyrkF1

    Zatwierdzono nowy sposób pomiaru stopnia sprężania w silnikach F1

    FIA zatwierdziła zmiany w regulaminie technicznym na sezony 2026 i 2027, które zmieniają sposób pomiaru geometrycznego stopnia sprężania w silnikach. W teorii powinno to wpłynąć […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: FIA, Mercedes, Regulamin F1, Sezon 2026, Silnik F1 30 komentarzy
    Opublikowano dnia 27 lutego 202627 lutego 2026 przez Karol z CyrkF1

    Ferrari powinno mieć przewagę na startach w 2026 roku

    Mocną stroną zespołów korzystających w 2026 roku z jednostki napędowej Ferrari powinny być starty do wyścigów, ma im w tym pomagać inna budowa turbosprężarki. Przedsezonowe […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: Scuderia Ferrari, Sezon 2026, Silnik F1, Technika F1 Skomentuj
    Opublikowano dnia 19 lutego 202629 marca 2026 przez Karol z CyrkF1

    Dwie innowacje w Ferrari SF-26 na finałowych testach w Bahrajnie

    Zespół Ferrari wprowadził podczas finałowej tury testów w Bahrajnie dwa bardzo ciekawe rozwiązania techniczne. Pierwszego dnia były to dodatkowe elementy aerodynamiczne w okolicy rury wydechowej, […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: Aerodynamika, Scuderia Ferrari, Sezon 2026, Silnik F1, Technika F1 8 komentarzy
    Opublikowano dnia 15 lutego 20265 marca 2026 przez Karol z CyrkF1

    Wersja B bolidu Audi R26 z unikalnymi sekcjami bocznymi

    Zespół Audi na pierwszą turę testów w Bahrajnie przywiózł bardzo przebudowany bolid R26, który wyróżnia się w całej stawce unikalnie zbudowanymi sekcjami bocznymi. Mattia Binotto […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: Aerodynamika, Audi F1 Team, Galeria zdjęć, Sezon 2026, Technika F1 4 komentarze
    Opublikowano dnia 6 lutego 20265 marca 2026 przez Karol z CyrkF1

    Rywale chcą zablokować trik związany ze sprężaniem w silnikach Mercedesa

    Czterej producenci silników starają się doprowadzić do zmian regulaminowych, aby osłabić silnik Mercedesa jeszcze przed początkiem sezonu 2026. Nie będzie to proste, bo sytuacja jest […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: FIA, Mercedes, Regulamin F1, Sezon 2026, Silnik F1 31 komentarzy
    Opublikowano dnia 4 lutego 20265 marca 2026 przez Karol z CyrkF1

    Różne typy skrzydeł zaprezentowane podczas testów F1 w Barcelonie

    Wprowadzenie ruchomych płatów przedniego i tylnego skrzydła w bolidach F1 od 2026 roku, to jedna z głównych zmian regulaminowych. Po testach w Barcelonie widzimy, że […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: Aerodynamika, Alpine F1 Team, Mercedes, Sezon 2026, Technika F1 6 komentarzy

    Nawiruj wśród wpisów

    ← Starsze wpisy
    Nowsze wpisy →

    Wyszukaj na CyrkF1.pl

    Wesprzyj działalność bloga prostym przelewem

    Postaw mi kawę na buycoffee.to

    Reklama

    Archiwum bloga

    Reklama iParts.pl

    części samochodowe online – iParts.pl

    Zaprzyjaźniona strona internetowa

    F1fanklub.pl

    Zaprzyjaźniona strona internetowa

    Swiatwyscigow.pl

    Dostęp do serwisu Canal+ w Internecie

    Kup dostęp do kanałów Eurosport w Playerze

    Najpopularniejsze artykuły na blogu

    Trzech aktualnych kierowców F1 posiada prywatne samoloty
    Plan transmisji GP Holandii 2026 F1
    Ciekawy trik kwalifikacyjny wykorzystywany przez Mercedesa
    Sergio Perez ujawnił swoje zarobki w 2022 roku?
    Godzinowy harmonogram sezonu 2026 Formuły 1
    Transmisje Formuły 1 w kanałach Polsatu w 2026 roku

    Kup zimowe opony przez Internet

    Najnowsze komentarze

    • Karol z CyrkF1 - Trzech aktualnych kierowców F1 posiada prywatne samoloty
    • Kerenzikov - Trzech aktualnych kierowców F1 posiada prywatne samoloty
    • bartoszcze - Trzech aktualnych kierowców F1 posiada prywatne samoloty
    • bartoszcze - Marcin Budkowski szefem zespołu Cadillac
    • Tomek C - Marcin Budkowski szefem zespołu Cadillac

    O blogu CyrkF1

    Blog CyrkF1 istnieje od 2012 roku. | Wszelkie prawa zastrzeżone. | Blog oparty o system WordPress, motyw: bloggr, wykonany przez Modern Themes. | Specjalne podziękowania za projekt graficzny bloga dla: Prz3masa. | Wszystkie znaki, nazwy własne, graficzne, logotypy są chronione prawem autorskim i należą do ich właścicieli. | Blog Cyrkf1.pl nie jest powiązany z żadną z firm zarządzających Formułą 1.

    Motyw: bloggr by modernthemes.net