Pirelli zmieni opony od GP Wielkiej Brytanii 2023
Pirelli wprowadzi nową specyfikację opon typu slick od GP Wielkiej Brytanii 2023 w związku ze wzrostem osiągów tegorocznych bolidów. Wcześniej, bo od GP Emilia-Romania, zadebiutują […]
Pirelli wprowadzi nową specyfikację opon typu slick od GP Wielkiej Brytanii 2023 w związku ze wzrostem osiągów tegorocznych bolidów. Wcześniej, bo od GP Emilia-Romania, zadebiutują […]
Często mówi się, że tor wyścigowy jest „front limited” albo „rear limited”. Z tekstu dowiecie się co to konkretnie znaczy, jakie ma to przełożenie na […]
Informacje na temat bieżącego wykorzystania elementów jednostek napędowych przez wszystkich kierowców F1 w 2023 roku. Tabela z wykorzystaniem elementów będzie aktualizowana na bieżąco w trakcie […]
Bolidy McLarena od 2020 roku są pokryte farbą tylko w niewielkim stopniu, zespół okleja je folią winylową. To zyskujący popularność trend w Formule 1, kilka […]
Ferrari w nowym bolidzie SF-23 na sezon 2023 wprowadziło ciekawą innowację przypominającą stosowane w poprzednich latach kanały typu s-duct. Rozwiązanie Ferrari jest bardziej skomplikowane i […]
Sześciu producentów zgłosiło się do FIA i planuje przygotowywać silniki na sezon 2026. Z perspektywy Formuły 1 duża liczba producentów wcale nie oznacza samych korzyści, […]
Drobne zmiany w oponach Pirelli przygotowane na sezon 2023 mogą mieć bardzo duży wpływ na osiągi bolidów, a także formę poszczególnych kierowców w nowym roku […]
Jak wynika z różnych doniesień, Mercedes szykuje na sezon 2023 bolid W14, który ma być znacznie lepszy, ale wciąż ma być rozwijany według własnego konceptu […]
Podsumowanie sytuacji z silnikami w F1 w 2022 roku, który upłynął głównie pod znakiem zamrożenia ich rozwoju. Zmienił się również układ sił, zwiększyła się awaryjność, […]
Honda w nowoczesnej i świetnie wyposażonej fabryce w Sakurze w Japonii produkuje silniki dla Formuły 1. Z tego tekstu dowiecie się wielu ciekawostek o ich […]