Renault pokazało wczoraj silnik V6 Turbo. Wcześniej, w lutym wypuścili grafikę przedstawiającą ten silnik. Mercedes ujawnił swój silnik w styczniu. Czekamy jeszcze na Ferrari, oraz Hondę, ale Japończycy mają jeszcze sporo czasu.
Nowe silniki będą spalać 100 kg paliwa na wyścig, czyli około 35% mniej niż obecnie. I to będzie ograniczone na tym poziomie. Więc producenci będą musieli znaleźć odpowiedni balans między mocą, a zużyciem paliwa. Obecnie na różnych torach to zużycie wygląda inaczej.
Więcej o silnikach i zmianach w regulaminie technicznym na sezon 2014 znajdziecie na tym blogu. Najlepiej poszukać po tagami: 2014, albo Silnik. Lub w kategorii po lewej: Technika.
Zgłoszenie błędu w tekście
Zaznaczony tekst zostanie wysłany do naszych redaktorów: