Zespół Atlassian Williams F1 Team zaprezentował w Internecie odświeżone barwy na sezon 2026 Formuły 1. Williams zmodyfikował swoje malowanie, wprowadził do niego więcej białego koloru, a na bolidach jest znacznie więcej sponsorów. Nowego bolidu FW48 jednak wciąż nie pokazali.
Williams pierwotnie planował klasyczną prezentację nowego bolidu FW48 w swojej fabryce w Grove. Nowy bolid miał mieć za sobą testy w Barcelonie w tymczasowych barwach, a w fabryce podczas imprezy z zaproszonymi gośćmi mieli odsłonić na nim docelową kolorystykę. Z powodu problemów z przygotowaniem nowego bolidu, zespół opuścił testy na torze pod Barceloną i odwołał klasyczną prezentację. Zamiast tego po prostu pokazali nowy schemat kolorystyczny w Internecie w formie komputerowych grafik. W godzinach porannych w fabryce odbyła się prezentacja skierowana dla pracowników, ale tam też nie było prawdziwego samochodu. Nowy bolid ma być gotowy na testy w Bahrajnie, które są zaplanowane na połowę lutego.
Zgodnie z komunikatem prasowym na opublikowanych zdjęciach jest schemat malowania na sezon 2026. Bolid, na którym są pokazane nowe barwy, to nie jest standardowy model od firmy Memento, z jakiego korzystały niektóre ekipy podczas swoich prezentacji. Prawdopodobnie jest to jakaś bardzo wczesna wersja bolidu FW48 Williamsa, ale na pewno nie ta, która pojawi się na torze. Nie będę więc zajmował się w tym tekście kwestiami technicznymi.
Zespół na sezon 2026 zmienił pełną nazwę na „Atlassian Williams F1 Team”, co ma oznaczać, że koncentrują się tylko na Formule 1. Dawniej w nazwie był ogólny człon Racing.
Galeria zdjęć przedstawiająca barwy zespołu Atlassian Williams F1 Team na sezon 2026
Źródło: Atlassian Williams F1 Team
Zmodyfikowane barwy Williamsa na sezon 2026
W 2026 roku ponownie dominującym kolorem na bolidach Williamsa jest niebieski. To są ich klasyczne, historyczne barwy, a także związane ze sponsorem tytularnym Atlassian. Dolne części bolidu, a także oba skrzydła są czarne, jak wynika z grafik, częściowo w ogóle nie pomalowane. Historycznym elementem są białe i czerwone paski wzdłuż całego nosa, które oddzielają kolor niebieski od czarnego. Nowością w tym roku jest wprowadzenie sporych połaci białego koloru na obu skrzydłach oraz na sekcjach bocznych, co częściowo jest związane ze sponsorami. Nowy duży sponsor zespołu, bank Barclays, zapewnił sobie wprowadzenie na samochody innego odcienia niebieskiego koloru wokół swoich logotypów. Wyróżniającymi się elementami są ponownie akcenty związane z ruletką na osłonach kół, a także górny wlot powietrza wyglądający jak bateria. Oba te elementy są związane ze sponsorami. Williams będzie stosował klasyczną, błyszczącą farbę.
Lepsza sytuacja sponsorska Williamsa w 2026 roku
Zespół Williams przez wiele ostatnich lat miał problemy ze sponsorami, sytuacja uległa zmianie od 2025 roku, gdy pozyskali dużego sponsora tytularnego Atlassian, a także kilku innych istotnych partnerów. W 2026 roku mamy kontynuację wzrostowego trendu. W ostatnich tygodniach zakończyło się kilka umów sponsorskich, ale dotyczyło to niewielkich sponsorów i partnerów technicznych. Wśród nich wyróżniały się firmy Puma, MyProtein oraz Santander. Zespół jednak z nawiązką nadrobił te straty. W ostatnich tygodniach Williams informował o nowych umowach sponsorskich z firmami: Barclays, Anthropic, BNY, Wilkinson Sword oraz Nuveen. W zeszłym roku podpisali umowę z firmą New Era, która od 2026 roku w miejsce Pumy zajmuje się dostawą ubrań. Dodatkowo przedłużyli umowy z ważnymi sponsorami: Kraken, Gulf Oil International Ltd oraz Duracell. W momencie prezentacji malowania na sezon 2026 na ich stronie internetowej są logotypy 24 sponsorów / partnerów technicznych. Jest to jak na standardy F1 umiarkowana liczba i podobna jak rok temu. Wartość typowej umowy sponsorskiej wzrosła, pojawiały się analizy, że Williams jest zespołem z największym potencjału wzrostu komercyjnego.
Animacja pokazująca barwy Williamsa na sezon 2026
Podsumowanie prezentacji Williamsa przed sezonem 2026
Zespół jest w trakcie bardzo burzliwego okresu na początku 2026 roku, a tego kontynuację mieliśmy podczas prezentacji, gdzie nie pokazano wciąż prawdziwego bolidu. Jednocześnie nie przejmują się tym faktem, James Vowles kilkukrotnie się na ten temat wypowiadał. Dwie tury testów w Bahrajnie mają im wystarczyć. Jeśli FW48 to udana konstrukcja, to faktycznie tak będzie, nie będą potrzebowali wielu testów. Jeśli jednak sprawdzą się plotki związane z nadmierną wagą lub problemami z projektem, to szykuje się nie tylko trudny początek, ale i duża część sezonu. Zespół nie zapowiedział oficjalnie czy przed testami wykona dzień filmowy nowym bolidem.
Nie jestem wielkim fanem schematu kolorystycznego Williamsa na ten sezon. Nie jest to moim zdaniem bolid należący do najładniejszych w stawce. Bliżej mu będzie pozycji pod koniec takiego rankingu.
Komplet informacji o wszystkich prezentacjach bolidów Formuły 1 na sezon 2026 znajduje się w specjalnym podsumowaniu tutaj. Znajdziecie tam daty, szczegóły, zdjęcia i odnośniki do omówień wszystkich prezentacji.
