Przejdź do zawartości
Cyrk F1
  • Aktualności
    • Inne serie wyścigowe
      • Formuła Student
    • Kalendarz
      • Frekwencja na wyścigach F1
    • Personalia
      • Młodzi kierowcy
    • Pieniądze
    • Prezentacje bolidów
    • Technika
    • Testy
  • Wyścigi
    • Podsumowania wyścigów
    • Analizy kwalifikacji
    • Sprinty
    • Statystyki
  • Transmisje
    • Internet
    • Plany transmisji
    • Telewizja
  • Rozrywka
    • Gry
    • Filmy i seriale
    • Książki
  • Klasyfikacje
  • Sezon 2023
    • Godzinowy harmonogram
    • Składy zespołów
    • Wewnątrz-zespołowe pojedynki
    • Wykorzystanie silników
  • Tory
  • Inne
    • Blog
    • Humor F1
    • Konkursy
    • Wokół F1
  • Echa padoku
  • O autorze
  • Współpraca
    • Aktualności
      • Inne serie wyścigowe
        • Formuła Student
      • Kalendarz
        • Frekwencja na wyścigach F1
      • Personalia
        • Młodzi kierowcy
      • Pieniądze
      • Prezentacje bolidów
      • Technika
      • Testy
    • Wyścigi
      • Podsumowania wyścigów
      • Analizy kwalifikacji
      • Sprinty
      • Statystyki
    • Transmisje
      • Internet
      • Plany transmisji
      • Telewizja
    • Rozrywka
      • Gry
      • Filmy i seriale
      • Książki
    • Klasyfikacje
    • Sezon 2023
      • Godzinowy harmonogram
      • Składy zespołów
      • Wewnątrz-zespołowe pojedynki
      • Wykorzystanie silników
    • Tory
    • Inne
      • Blog
      • Humor F1
      • Konkursy
      • Wokół F1
    • Echa padoku
    • O autorze
    • Współpraca

    Tag: System ERS

    Opublikowano dnia 27 sierpnia 20153 maja 2022 przez Karol z CyrkF1

    Głównym problemem Hondy jest MGU-H

    Temat silnika Hondy wciąż jest gorący. Szefa McLarena, Eric Boullier po wyścigu w Belgii powiedział, że problemy Hondy są zbliżony do zeszłorocznych Ferrari i związane […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: Honda, McLaren, Regulamin F1, Sezon 2015, Silnik F1, System ERS, Technika F1 14 komentarzy
    Opublikowano dnia 30 września 20144 października 2017 przez Karol z CyrkF1

    Honda ma spore opóźnienie

    Włoski autosprint (to wiarygodne źródło, rok temu informowali o problemach Renault i przewadze Mercedesa) donosi o problemach Hondy w pracach nad silnikiem V6 Turbo. Honda […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: FIA, Honda, McLaren, Mercedes, Regulamin F1, Renault, Sezon 2014, Sezon 2015, Sezon 2016, Silnik F1, System ERS, Technika F1 2 komentarze
    Opublikowano dnia 30 czerwca 201429 stycznia 2021 przez Karol z CyrkF1

    Honda ma opóźnienie

    James Allen na swoim blogu donosi, że Honda ma niewielkie opóźnienie w pracach nad nowym silnikiem V6 Turbo dla McLarena. Taką informację dostał z kręgu […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: Honda, McLaren, McLaren P1, Sezon 2014, Silnik F1, System ERS Skomentuj
    Opublikowano dnia 5 marca 201411 stycznia 2021 przez Karol z CyrkF1

    Mercedes V6 Turbo ma 580 koni mechanicznych

    Niki Lauda wygadał się, że nowy silnik Mercedesa V6 Turbo ma moc 580 koni mechanicznych. Do tego trzeba dodać 160 koni dostępnych dzięki systemom odzyskiwania […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: Helmut Marko, Mercedes, Niki Lauda, Red Bull Racing, Sezon 2014, Silnik F1, System ERS, System KERS, Technika F1 4 komentarze
    Opublikowano dnia 22 grudnia 20136 lutego 2021 przez Karol z CyrkF1

    Zmiana grafiki ekranowej w 2014 roku?

    Luca di Montezemolo ostatnio udzielił kilka ciekawych wywiadów. Chce zwołać spotkanie szefów zespołów F1 na styczeń w Maranello. Mają rozmawiać o bardzo wielu kwestiach. Znając […]

    Kategoria: Telewizja F1 Tagi: Bernie Ecclestone, Luca di Montezemolo, Sezon 2014, System ERS, Telewizja Skomentuj
    Opublikowano dnia 28 czerwca 201311 stycznia 2021 przez Karol z CyrkF1

    Zatwierdzone dzisiaj zmiany w regulaminie technicznym na sezon 2014

    Światowa Rada Sportów Motorowych FIA wprowadziła dzisiaj kilka bardzo istotnych zmian w regulaminie technicznym na sezon 2014. Większość była już wcześniej znanych, ale dzisiaj oficjalnie […]

    Kategoria: Technika w Formule 1 Tagi: FIA, Mercedes, Regulamin F1, Renault, Sezon 2013, Sezon 2014, Silnik F1, System ERS, Technika F1 2 komentarze

    Nawiruj wśród wpisów

    Nowsze wpisy →

    Wyszukaj na CyrkF1.pl

    Wsparcie bloga

    Postaw mi kawę na buycoffee.to

    Transmisje w F1 TV Pro

    Transmisje w Viaplay

    Archiwum bloga

    Zaprzyjaźniona strona internetowa

    F1fanklub.pl

    Zaprzyjaźniona strona internetowa

    Swiatwyscigow.pl

    Konto autora na Twitterze

    Tweets by Karol_CyrkF1

    Polecany sklep internetowy

    Racingoriginalshop.com

    Najnowsze komentarze

    • gate.io - Kolumbia zainteresowana organizacją wyścigu F1
    • Karol z CyrkF1 - Transmisje MotoGP w 2023 roku w telewizji i w Internecie
    • Don Pedro z krainy deszczowców - Recenzja książkowej biografii Maxa Verstappena
    • IceMan - Transmisje MotoGP w 2023 roku w telewizji i w Internecie
    • Karol z CyrkF1 - Transmisje MotoGP w 2023 roku w telewizji i w Internecie

    O blogu CyrkF1

    Blog CyrkF1 istnieje od 2012 roku. | Wszelkie prawa zastrzeżone. | Blog oparty o system WordPress, motyw: bloggr, wykonany przez Modern Themes. | Specjalne podziękowania za projekt graficzny bloga dla: Prz3masa. | Wszystkie znaki, nazwy własne, graficzne, logotypy są chronione prawem autorskim i należą do ich właścicieli. | Blog Cyrkf1.pl nie jest powiązany z żadną z firm zarządzających Formułą 1.

    Motyw: bloggr by modernthemes.net
  • Blog Cyrkf1.pl wykorzystuje pliki cookies. Rozumiem Polityka prywatności
    Privacy & Cookies Policy

    Privacy Overview

    This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
    Necessary
    Always Enabled
    Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
    Non-necessary
    Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
    SAVE & ACCEPT